瑞星暴跌、神州租車盤中臨停，一家人就是要整整齊齊_風聞

在公開承認偽造銷售額22億元之後，神州系公司瑞幸咖啡週四股價暴跌近76%。

受此影響，今日神州系另一在港上市公司神州租車開盤暴跌。

神州租車盤中停牌，停牌前跌54.42%，報1.96港元，市值僅為41.55億港元。

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本文僅為信息交流之用，不構成任何交易建議

昨晚瑞幸的現象級崩盤將寫入中概股歷史，同為神州系的在港上市公司神州租車今天在電話會上緊急做出澄清。

高管是這麼説的，神州租車和瑞幸是完全不相關的，公司內部的處理是完全獨立的，和瑞幸沒有關聯，目前經營和銷售已經有了恢復。

關於銀行授信是單獨授信還是把集團整體作為對待的問題，神州租車高管表示，銀行對神州租車都是單獨的。

神州租車還強調，二者人員結構和組織結構都是完全獨立的，神州優車也是完全獨立的。瑞幸COO劉劍之前的任職只是他自己職業生涯的一部分，不代表有關聯。

“他在離開神州之後的情況我們不瞭解，他離開之後我們的人員和團隊都有了很大的變化，我們的業務和他沒有很大的關聯性。”

其實昨天晚上9點多，瑞幸公司內部羣已經炸鍋，一些員工開始暗自另謀出路。

一名瑞幸員工表示了自己的擔憂：“剛開盤就有人在羣裏轉了消息。一些好友立馬也來艾特我問是不是要失業了。”現在他已經在找人推薦簡歷。

當晚，瑞幸也在內部發文號召員工共度難關。

根據一封內部信顯示，瑞幸稱對此次事件發生表示震驚，目前相關當事人已停職且其負責工作已安排其他管理者接任，並將盡力減少此次事件的負面影響。公司呼籲員工不忘初心，繼續做好本職工作，稱“道阻且長，行則降至”。

這一切都源於4月2日美股盤前，瑞幸咖啡發佈公告表示，經董事會委任的特別委員會調查顯示，公司首席運營官劉劍及其部分下屬從2019年度Q2起從事某些不當行為，公司2019年Q2到Q4與偽造交易相關的銷售額約為22億元人民幣。

公告還表示，投資者“不應再依賴公司之前的財務報表”，調查仍在進行中，瑞幸將繼續評估此前發佈的財務狀況及其他可能的調整。

 

熟悉我們的讀者應該有印象，今年1月31號，知名沽空機構渾水（Muddy Waters）表示收到了針對瑞幸的匿名做空報告，報告長達89頁，指瑞幸涉嫌虛增單店單日銷量、誇大廣告及營銷支出等。

報告作者表示，一共動用了92名全職調查員、1418名兼職調查員，收集到了超過25000張小票與超過10000個小時的門店錄像，同時還有大量瑞幸門店內部的微信聊天記錄。

想了解報告全文的新朋友可以看看我們之前的一篇文章：突發！瑞幸遭渾水做空暴跌逾20%，附報告全文

其實挺蛋疼的，瑞幸的投資者們沒有等來年報，卻等來了這份公告。

而在公告中提到的“Liu Jian”，指的是公司首席運營官（COO）劉劍。

瑞幸COO劉劍曾這樣概括自己的工作：“簡單來説，與收入、成本相關的事物我都要管。我要監控所有部門運行的指標，包括效率指標、財務指標。”

網絡上可查詢到的關於劉劍的消息較少，但他與瑞幸董事長陸正耀、CEO錢治亞一樣，都來自神州租車。

根據瑞幸官網的介紹，劉劍畢業於中央財經大學，在2008年至2015年，先後擔任神州租車車輛管理中心副主任和收益管理負責人；2015年至2018年擔任神州優車收益管理負責人；2018年5月起擔任瑞幸咖啡COO，2019年2月起任董事。

目前瑞幸的前十大機構股東分別是資本研究全球投資者（Capital Research Global Investors）、孤松資本、Alkeon資本公司、美國銀行、Melvin資本管理公司、瑞銀、Darsana資本、瑞信、Janus Henderson和Sylebra資本。

截至2019年年底，共12家機構持有超過1000萬股瑞幸股票。

昨晚，這些大股東恐怕一夜難眠。

按照上一日收盤價計算，最大的機構股東資本研究全球投資者持有瑞幸的股份市值將近16億美元，而今日只剩下不到4億美元。

更讓人唏噓的是，一批國際上鼎鼎有名的大投行大資管們也踩雷了。在重倉瑞幸咖啡的基金中，不乏美洲基金（American Funds）、先鋒集團（Vanguard）、富達國際（Fidelity International）等國際知名資管公司。

而瑞幸的實際控制人陸正耀和錢治亞已經分別將他們持有的瑞幸股份抵押了30%和47%。

全部管理層質押的股份數量，甚至超過了瑞幸在2019年5月IPO和2020年1月配售的總股份。

這似曾相識的操作手法曾經在神州租車身上上演。

從2015年6月開始，陸正耀及其合作的投資方在短短9個月時間將神州租車42%的股份拋售給市場，套現了16億美元。

當年正是由於股東的大量拋售，神州租車的股價從峯值20港元暴跌到8港元。