殺雞用牛刀:梟龍戰機動力有點弱,能換裝渦扇-10大推力發動機麼_風聞
科大二助-2020-04-09 18:19
作者| 科羅廖夫
來源| 科羅廖夫的軍事客廳
日前,巴基斯坦方面公佈了JF-17梟龍的“2P-60”號機,這是一架最新型的第60架梟龍 Block2戰鬥機,也是第一架即將交付尼日利亞的梟龍戰機。據美國媒體近日報道,尼日利亞空軍將在今年的11月份正式接收梟龍 block2型戰機。在2016年,尼日利亞簽訂購買3架梟龍戰機的合同,並已經撥款1.1億美元,後續撥款進行中。如果順利服役,尼日利亞能可能再購買18架梟龍戰機。
梟龍戰機至今量產型號的生產數量已經超過165架,巴基斯坦空軍和緬甸空軍都有裝備。作為中國成飛和巴基斯坦航空綜合企業聯合研發的一款空空戰機,梟龍戰機擁有全天候的作戰能力,具備較強的低空作戰能力。再者,由於其有超視距作戰的能力,所以梟龍戰機一度被認為具有四代機的部分標準。另外值得一提的是,梟龍戰機是世界上第一款使用DSI進氣道的現役戰機。
雖然梟龍憑藉着自身的高性價比,這些年贏得了不少的訂單,但這終究只是一款輕型戰鬥機,只能説可以打開部分小國家的市場。如果要有更大的發展,就必須做出改造升級。無論如何變動升級戰機本身,發動機都是最重要的部分,梟龍戰機也一樣。
梟龍戰機配備的是由俄羅斯聖彼得堡研發,莫斯科切爾內舍夫機械廠生產的RD-93發動機。這是一款最大推力僅僅81.42千牛的輕型發動機,重量僅1055千克。動力是梟龍戰機唯一的短板,由於目前國內外市場上能夠為梟龍配裝的發動機只有D-93發動機,所以梟龍只能忍受動力不足的弱勢,曾經有軍事專家説過,如果有一台美製F-404發動機,那麼梟龍就是世界最好的輕型戰鬥機。
有這樣的説法,為什麼不換裝國產發動機,或者説換裝最成熟的渦扇-10,這樣不僅可以不被俄羅斯限制,而且還能夠提升梟龍戰機的推力,最後加裝武器裝備也在順理成章之中。
使用俄製RD33/93系列發動機的梟龍、米格-29等型號戰鬥機都有個特徵,就是經常冒出黑煙。原因並不是RD-92的質量不好,而是這款發動機的設計特點,要求在任何角度和速度下,都可保證穩定可靠的運行,包括空中停發重啓。缺點就是在開加力初期和進氣不足時,會導致燃燒不充分,冒黑煙,但發動機的運行可靠性仍然得到保證,不影響飛行。最新型RD93MK已解決了該問題。
梟龍換裝渦扇-10。這看起來確實是一個很不錯的想法,然而卻根本不可能實現,因為它並不具備實現的多種條件。説實話,梟龍戰機不配使用渦扇-10發動機,而相對渦扇-10來説如果真的被裝備在梟龍戰機上則是“殺雞用牛刀”了。首先,梟龍戰機配備的RD-93發動機與渦扇-10根本就不是一個檔次的東西,前者的最大推力只有不到82千牛,而渦扇-10的最大推力則有144千牛左右。渦扇-10與俄羅斯的AL-30基本上是同一水平的發動機。我們來看看渦扇-10發動機的用户都有誰,殲-10、殲-11、殲-16,甚至還包括早期量產型的殲-20戰機。也就是説梟龍那種輕型戰機也可以和殲-20共用一種發動機?想想都覺得不可能。
其次,梟龍是一款輕型戰鬥機,尺寸也不適合安裝大推力發動機。就實際來説,更大推力的渦扇-10未必(根本不)適合梟龍戰機。儘管戰機發動機的推力可以在某種意義上決定戰機的性能,但這也不是説推力越大就越好。渦扇-10的巨大推力梟龍戰機根本用不上不説,就是現在這種技術條件來説,要怎樣才能很合適的給梟龍換裝渦扇-10。要知道,渦扇-10發動機的尺寸可要比RD-93大多了,這要怎麼裝。RD-93發動機的直徑為1米,長度4.2米。而渦扇-10太行發動機的直徑有1.16米,長度為4.95米。重新裝一款新的發動機,就相當於需要把整個飛機都設計一遍,這不是危言聳聽。如果換裝導致戰機性能大大降低大不如前的話,那麼這並不我們的目的。
其實就一句話,渦扇-10太長太粗,裝不進去梟龍戰機。從梟龍戰機與RD-93發動機的匹配上來説,兩者非常默契合適。這對於梟龍戰機來説,就是最好的了。所以,梟龍戰機換裝渦扇-10是絕對不可能的。
不過,也並非沒有好消息,十幾年前,中國對RD-93發動機進行了仿製,國產型號為渦扇13發動機,加力推力大約在8500公斤左右。這款發動機除了可以部署在梟龍戰鬥機上,對沈飛現在研發的FC31戰鬥機也同樣適用。為了解決渦扇-13和RD-93推力不足,我們又研製了渦扇-13的減重增推加力型號WS13E,推力增加到9300公斤以上,自重降低,推重比可以增加到8.5~8.8,超過早期的美製F-404發動機和法國M-88-2發動機。正在研製的梟龍 Block3戰鬥機,很可能會配備新型的WS13E發動機,澎湃的動力能滿足梟龍馳騁戰場。