日企通過5G實現道路施工的遠程操作_風聞

來源：科技部官網   日期：2020年04月15日

原文網址： http://www.most.gov.cn/gnwkjdt/202004/t20200415_153141.htm     

　　據《日本經濟新聞》報道，日本通訊公司KDDI與NEC及建築企業大林組近日聯合實施了一場採用新一代通信標準5G遠程操作建築機械的實證實驗。在建築機械上安裝攝像頭，經由5G基站將拍攝的影像傳送到遠離施工現場的管理室，再由管理室中的工作人員遠程操作建築機械進行挖掘和搬運沙土等道路施工作業。這一實驗證實了一種可能性，即未來可實現由一名熟練工遠程管理多個施工現場。　　

      實證實驗的地點為三重縣河上大壩內，實驗為期12天。此次實驗利用了5G通信延遲低、傳輸數據容量高的特點。在油壓挖掘機、履帶搬運車、推土機等3台機械上共安裝了12個攝像頭，通過5G向管理室實時傳送拍攝的影像。同時，用來平整地面的振動壓路機具備自動駕駛功能。通過把安裝在車輛上的加速度傳感器的數據等傳送到管理室，可以遠程掌握機械的情況。驗證結果顯示，可通過遠程操作和自動駕駛完成道路鋪設工程的一系列作業，實現了遠程操作。　　

      在日本，建築行業人員老齡化和人手短缺的情況不斷加劇，遠程操作實驗成功，將使該行業推進施工高效化成為可能。  

本文相關新聞回顧：

日企研無人駕駛挖掘機及自卸車 未來通過5G配合使用

來源：新浪科技   時間：2018年10月17日

原文網址：https://tech.sina.cn/it/2018-10-17/detail-ifxeuwws5154220.d.html

10月17日上午消息，據中國香港地區媒體報道，日本機械設備商小松（Komatsu）開發出無人駕駛挖掘機及自卸車，利用人工智能（AI）技術配合攝像頭及傳感器，可在環境複雜多變的城市地盤中運作。小松正在為該挖掘機及自卸車進行實證試驗，力爭儘早投入實際應用。

小松本次開發了兩款作業車，一輛為挖掘機，一輛為履帶式自卸車。挖掘機通過攝像頭等探測障礙物，並以AI分析圖像，也可識別位置、自行進行挖掘工作。至於履帶式自卸車，可自行將砂土運往指定地點，一旦探測到人等障礙物便會停駛。兩款作業車可配合使用，挖掘機前往挖土，自卸車前往接載砂土。

小松早於2008年已把無人自卸卡車，於南美的銅礦上投入應用。相比有人駕駛，運輸成本可減少15%。由於礦山可由控制塔預先設定行駛路線，反觀市區的建築工地相對複雜，無人駕駛的難度較大。

日本建造業近年面對勞工不足的問題，無人駕駛作業車或有助舒緩有關問題。小松現正與電訊商NTT DoCoMo聯合開發使用“5G”通訊技術，將來可透過遠程操控推土機施工。

小松無人駕駛挖掘機及自卸車（KOMATSU官網圖片）