海南電網3年建3000個鳥窩疏導電網“釘子户” ，這件事就差一個吹牛的“公知”了_風聞

來源 | 生態海南（shengtaihainan）

以往，電網與鳥兒互相“傷害”是一個難題，鳥兒因在線路上築巢易觸電受傷甚至死亡，電網也受鳥兒影響易發生跳閘故障。如何解決這一難題，海南電網經過摸索，在高壓架空輸電線路上增設人工鳥巢，既解決了鳥兒的“住房”問題，也避免了線路故障的發生。兩全其美的好辦法獲得廣泛點贊。

海南島屬海洋性熱帶季風氣候，適合鳥類生活，也是鳥類的天堂。海南海岸線綿長，尤其在我省東部地區，因常年受颱風影響，海岸基本沒有較高樹木，因此輸電鐵塔就成為了鳥類停留棲息和築巢的首選，但進而也引發了供電線路跳閘等問題。

“海南是大白鷺、蒼鷺等大型禽類從東亞遷徙到澳大利亞的中轉站，它們每年都會在海南停留一個冬季。”海口畓榃濕地研究所所長盧剛説，這些大型禽類喜歡棲息在制高點，電力線路鐵塔是沿海區域的高地，而它們站在電線杆上還容易受到傷害甚至導致死亡。

據介紹，每年3月至7月是鳥類繁殖期，大量鳥兒開始築巢產卵。輸電線路多經過濕地、魚塘、田地等食物及水源豐富的鳥羣聚集區域，電力線路鐵塔也就成了它們“安家”的優選之地。

尤其是黑領椋鳥等小型鳥類喜歡將巢築在輸電線路頂部，它們在築巢過程中極易觸碰導線造成線路故障跳閘，給線路維護工作帶來極大挑戰。

南方電網海南電網公司員工爬上海口110千伏長西Ⅰ線30號杆塔給鳥兒安裝人工鳥巢。

近日，在海口110千伏長西Ⅰ線30號杆塔上，南方電網海南電網公司員工又搭建了幾個人工鳥窩，變傳統的驅鳥防鳥為引鳥護鳥。

據介紹，人工鳥巢是用耐腐蝕、抗老化的不鏽鋼網製成，將原有的鳥窩挪入，或放入較結實的稻草後，再將其放置在鐵塔遠離吊點的安全位置，引導鳥類在人工鳥巢上築巢繁殖，實現防堵與疏導相結合的防治“鳥害”目標。

人工鳥巢內已有鳥類繁育。

據統計，為了讓鳥兒和輸電網和諧共生，助力海南國家生態文明試驗區建設，該公司已累計在架空輸電線路上為鳥築巢近3000個，今年還將計劃安裝1000個左右。

“從驅鳥到引鳥護鳥，海南電網的轉變有效保護了海南島鳥類的生產活動和種羣良性發展，對維護生態平衡以及保護環境作出了貢獻。”盧剛説。

目前，海南電網正與鳥類專家共同研究鳥類遷徙路徑、鳥類分佈等工作，同時繪製電網涉鳥故障風險分佈圖，保護鳥類同時降低“鳥害”，為呵護綠水青山，建設國家生態文明試驗區貢獻力量。

“下一步我們還會將生態防鳥工作貫穿電網建設中，護鳥、留鳥，守護海南綠水青山。”海南電網相關負責人表示。

以前是被動驅鳥，功夫花了不少，效果還不明顯；如今主動護鳥，只是多架設了人工鳥巢，便解決了兩難問題。由“驅”到“護”，行為方式的變化，折射的是人們生態環境保護意識的提升。相比於傳統“驅鳥”“防鳥”舉動，人工鳥巢的方法之所以更有效，就在於它尊重並順應了鳥類的生活習慣，體現了人與自然和諧相處的科學理念。這正是尊重自然、敬畏自然、精心呵護生態環境的生動案例。從被動驅鳥到主動護鳥，電網和鳥類從“敵人”變成了朋友。這也提醒我們，各類發展舉措、項目建設等，只有始終堅持生態為先，多一些生態視角，多站在生態環境的角度想問題，才能高標準、高質量推進。

在海南，類似的例子還有很多。例如，三亞鹿回頭風景區曾經人工模擬金絲燕山洞，成功吸引多隻野生金絲燕到訪並在洞裏安家；陵水修建吊羅山旅遊公路時給大樹讓道，讓出了路與自然和諧相融的美麗風景；7只白鵜鶘飛到海口龍泉鎮美仁村過冬，村民成立8個護鳥隊24小時巡邏護鳥……一個個生動而鮮活的例子，勾勒出一幅幅人與自然和諧共生的優美畫卷，也折射出生態優先的綠色發展理念逐漸成為全省人民的共識，生態環境保護意識越來越深入地融入人們的思想和行動中，讓人欣喜。

良好的生態環境，是海南發展的最強優勢和最大本錢。海南建設自由貿易港，其中的一項重要使命，就是建設國家生態文明試驗區，這對生態環境保護提出了更高的要求。為此，我們要多一些為鳥築巢、給生態以空間的行動自覺，要像愛護自己的眼睛一樣保護生態環境，像對待自己的生命一樣對待生態環境。事實上，給生態以空間，就是為發展拓空間。愛鳥，愛大自然，就是愛護我們自己。深刻認識生態環境的重要性，從小處着眼，從細處着手，將生態環保理念融入項目建設每個環節裏，融入日常生活的每個舉動中，我們定能實現人與自然的和諧相處，讓海南自貿港建設的成色更足、品質更優。

（完）