氫燃料電池汽車動力平台亮相科技周：加氫5分鐘 能跑450公里_風聞

來源：中國科普網   作者：李蘋    時間：2019-05-20 

原文網址：http://www.kepu.gov.cn/www/article/2019kjhdz-cxcg/27eafab175224bfdb0aa0fcdabbaf909

轉者按：關於氫燃料、氫動力汽車，由於之前各種忽悠太多，本新聞的可靠程度有多高，在下也不知其詳。既然在正規媒體看到了，就順手標記，並請各位觀友也鑑別一下。總之希望在新能源方面我國能夠穩步前進吧。

“這是新能源汽車，還是氫氣燃料，很環保！”讓觀眾駐足讚歎的是國家新能源汽車技術創新中心（以下簡稱國創中心），在5月19日開幕的2019全國科技活動周暨北京科技周活動主場，所展示的展品之一，氫燃料電池汽車動力平台。

國創中心鄒廣才博士向中國科普網記者介紹，這是一款自主研發的氫燃料電池汽車動力平台，它包括燃料電池系統、驅動電機、減速器及動力電池等部件。

氫燃料電池汽車動力平台實現了燃料電池動力系統成用車的集成搭載和驗證，具體來講，動力系統採用電-電混合系統設計方案，前艙設有燃料電池一體化集成式的佈局，中部佈置動力電池，後艙設計氫氣儲罐。車的最高時速達150公里/小時以上，按氫氣瓶的儲蓄量，一次性可以實現續駛里程450公里以上，且加氫的時間只需3至5分鐘，在全國很多城市已經建成或正在建設加氫站。

氫燃料電池汽車動力平台的氫氣瓶承載着3.7公斤的氫氣，對於它的安全性，鄒廣才博士也科普了一下：第一，氫氣是非常輕的一種氣體，燃點高，擴散速度很快，在系統檢測到危險時，它是直接擴散到空氣中，不會像油一樣繼續燃燒；第二，整個氫氣瓶的設計有內膽和外膽，外面有高強度的碳纖維纏繞，重量100公斤，而且每一個氫瓶都經過火燒、槍擊實驗；第三，從碰撞和仿真分析看，整車的結構也能保證氫氣瓶儘量減少損傷。

國創中心展示的另一款展品是高性能新型兩擋電驅動總成，由國創中心聯合北京航空航天大學、北京綠傳科技共同開發。鄒廣才博士介紹，“這款變速器填補了國內沒有新能源汽車動力換擋兩擋變速器的空白。”

它的特點是換擋過程動力性好，對動力性的改善大約可以提升10%；另外，採用分佈式濕式雙離合器方案，可實現無動力換擋；舒適性高，提升了整車動力性和改善整車的經濟性。可以滿足純電動、插電式混合動力、燃料電池汽車等多種新能源車型搭載需求。

據介紹，國家新能源汽車技術創新中心是首個國家級新能源汽車技術創新中心，以打造一個世界級新能源汽車技術創新策源地為總體目標，因此國創中心牽頭集中力量攻克“卡脖子”技術，並且加強創新成果的應用轉化。