百度網盤，用愛發電_風聞

百度又雙叒叕中槍了。

過去幾天，有關百度網盤“用户獎勵計劃”的討論先是在貼吧等垂直社交平台發酵，並在微博的擴散之下最終在輿論場中引起了不低的熱度，“吃相難看”、“藥丸”之類的聲音瞬間湧向百度。

百度網盤為何又一次點燃了大眾情緒？在我看來有兩方面：一方面，百度網盤在執行“用户獎勵計劃”時的確存在着溝通解釋的不到位之處，致使大量不明真相的用户被帶了一波節奏；

什麼是“用户獎勵計劃”？簡單來説，所謂“用户獎勵計劃”，是用户將少量閒置網絡帶寬和存儲空間分享給百度網盤，後者則根據用户分享的數量給出相應的積分獎勵，供用户兑換極速下載券、愛奇藝VIP月卡等獎品。

從某種角度來看，這本質上是一種“眾籌”或者説“共享經濟”。類似於 Uber，貢獻出自己開車上班通勤路上多餘的一個座位，覆蓋掉油錢的同時甚至還能給早餐再加個雞腿。

**另一方面，百度網盤最大的失誤是敗了一波“路人緣”：**因為侵犯用户數據隱私，此前藉着免費突破官方限速而“圈粉無數”的“Pandownload”作者日前被揚州網警抓捕。免費午餐不再，百度網盤官方自然又成為了被遷怒的頭號背鍋俠，被質疑“只許州官放火，不許百姓點燈”。

事情的本來面目真是如此嗎？還是一種羣體情緒？換句話説，百度真的做錯了？

01

本質是什麼

不得不説，國內互聯網在這幾年形成了一種偏激的風氣：一旦和錢掛鈎，那麼“逢百度必反”就成了一種“政治正確”，甚至某些時候已經很難理性地去看待問題。

首先，“用户獎勵計劃”的本質是服務的靈活化與精細化；

不少人投奔類似“Pandownload”這類非法的第三方客户端而去，最大的原因便是嫌官方提供的會員服務太貴。但“貴”並不是一個絕對的標準，不同的用户羣體，自有一套屬於自己的價值標準。

頭等艙、商務艙並不會比經濟艙飛得更快，但有人願意為了規格更高的服務、更舒適的休息環境付出更多成本；也有人選擇忍受擁擠與嘈雜，為省下機票預算而感到滿足。

所以，背後的潛台詞其實是，如何通過差異化的定價策略讓用户各得其所。

30 元/月的百度網盤會員費用，差不多一杯喜茶的價格，相較於 iCloud  200G 一個月 20 多塊錢，説起來並不算高，依舊保持在業界平均水平上卻不夠人性化：

外國的月亮也不圓，Dropbox，100GB，9美刀一個月，約等於60塊錢。

現階段百度網盤是靠譜的網盤裏面最便宜的。你覺得坑人無非是錢不夠多而已……

當然箇中也有差距，有人一個月才下載了一次資料花 30 塊，有資源黨一個月裝滿一塊硬盤也花 30 塊；對於前者而言單次成本過高，自然會有算不過賬的感覺。

所以，百度去年 10 月正式上線了單次付費功能，分為5 分鐘 1.9 元（閒時）/2.9 元（忙時）以及 24 小時包天 5.9 元兩種方案，開通之後便能在時限內享受後包月會員一樣的高速下載。

而如今的“用户獎勵計劃”則是瞄準了這樣一類用户：長時間掛機、對於付費極度敏感，但對效率並不敏感。只需要像當年掛QQ 一樣把百度網盤掛着攢積分換下載券，以備不時之需即可。

換言之，會員速度從付 30 元/月的頭等艙，到 5.9 元包天的商務艙，進一步覆蓋到了經濟艙，

其次，“用户獎勵計劃”符合互聯網原生精神中的“協作”與“分享”；

不妨仔細閲讀一下“用户獎勵計劃”中提到的分享內容：“閒置上行寬帶，最高佔用 1MB/s，智能化佔用寬帶，不影響正常上網；閒置本地磁盤空間，最大佔用5G空間，不影響其他文件……”

對於互聯網歷史以及產品稍有了解，就不會對這些分享內容感到陌生。在任何一款基於 P2P 網絡技術的軟件中，上傳帶寬分享與本地磁盤空間都是其必要的環節。

在去中心化的網絡中，每個人都是一個節點，同時上傳和下載，這意味着使用的用户越多，節點選擇空間就越大，連接上從距離更近、網絡條件更好的節點，真正的“我為人人，人人為我”。

百度網盤本身是一箇中心化的網絡，數據中心被放在陽泉。那麼為了傳輸數據打個形象的比方，就像從大倉為用户送貨，必然要經過收費站，遇上交通擁堵等情況。

幹線與支線如何分配、中轉站設置在哪裏、如何規劃路線才能平衡好過路費和路況，都會影響最終的貨物送到用户家裏的速度。類比到如今推出“用户獎勵計劃”百度網盤亦是如此：

數據經過怎樣的路線才能達到用户一端？首先就是路線選擇要足夠多，在足夠強大的網絡效應的支撐之下，才能保證用户在百度網盤的智能調度下，在不同的地域、時段、終端、網絡狀況下，都能有最暢通的一條路線，保證數據穩定安全地傳送到本地。

説到底，“用户獎勵計劃”的核心價值，其實是提高用户整體的使用體驗。

02

老鐵，白嫖可以

但用愛真的發不了電

實際上，在任何一個行業如果存在超額的利潤，且並沒有足夠寬闊的護城河時，是不可能誕生真正的壟斷玩家的，必然會不斷有新玩家跑步入場，直至將利潤拉低至理性區間。

而在個人網盤行業卻並非如此，在幾乎任何一個賽道都有大廠佈局的國內互聯網市場，卻早已鮮見大廠出品的網盤產品。這對於稍有想象空間便被奉為“風口”的國內環境並不相稱。

首先，網盤是一項成本極高的服務；

網盤早年一度成為巨頭爭相佈局的重點產品。但進入 2016 年後，包括老牌產品阿里旗下 UC 網盤、新浪微盤、迅雷快盤、騰訊微雲、360網盤等紛紛宣佈暫停服務或部分功能。

究其原因，巨大的帶寬、運營、審核成本註定其難以容納過多選手；收費模式的單一，以及國內尚未培養其為效率工具付費習慣的現實，在市場過早地進入惡性競爭後，最終壓垮了一眾玩家。

在 2017 年 6 月的首屆智能大會上，李彥宏在提及百度 IT架構的優勢時就曾提到，為什麼其他公司的網盤都撐不住停止服務了，百度網盤還可以用，就是因為百度用的機構成本更低。

但和你買一塊硬盤，丟失、損壞後數據就消失了不同，網盤需要 7*24小時穩定運行，這便是一大成本；而外加優勢還只是相對的，百度還在為整個個人網盤業務兜着底。百度網盤負責人湯利華就曾在去年透露，百度網盤近年來存儲數據量每年都以 50% 增長，MAU 已經超過 1 億。

一邊是不斷攀高的成本壓力，一邊是極低的商業化天花板，意味着百度網盤必然需要像流媒體平台的會員付費去廣告、超前點播一樣，推出更靈活的付費模式，讓用户有更多選擇的空間。

作為資源黨的我來講，115網盤其實是更為合適的選擇：完全關閉分享和免費服務，400塊一年的服務，買的就是離線下載和更豐富的資源，但這顯然對普通用户不夠友好。

其次，百度網盤已經成為國內互聯網的基礎設施；

在知乎中，有大量類似於“有什麼好用不限速的網盤推薦嗎？”這類問題，諸如文叔叔、曲奇雲盤、奶牛快傳、堅果雲、藍奏雲、和彩雲等一系列看似“良心”的小眾產品都在被推薦。

經濟學告訴我們，成本不可能消失，只可能被轉移。這些“良心”的成本，往往是PC、手機、網頁多終端體驗的缺失、服務穩定的不確定性，試問有幾個人敢於將個人資料放到上述產品中？

百度網盤的價值，在於為最廣大的，哪怕是一分錢不花的用户，提供一個足夠可靠的個人網盤服務。對於不少人，它屬於典型的剛需+低頻的工具產品，自然很難納入付費的範疇。

一邊是存儲着大量用户孩子成長的照片、畢業設計的資料，一邊是作為國內唯一穩定可靠的網盤服務，百度網盤既然做了這份“苦差事”，就肩負了為這羣用户提供某種可靠性的責任。

身為“大而不能倒”的基礎設施，必然要在商業與社會價值層面不斷平衡。而“用户獎勵計劃”説白了，便是儘可能為保證這一基礎設施穩固而做的必要嘗試。

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03

給百度網盤支兩招

説到底，百度網盤需不需要背鍋？我認為是要的，一方面的確是“好心辦壞事”，明明是一件對全體用户都有好處的事，最後卻一不小心又敗了一次路人緣，只能打碎牙往肚裏咽；但另一方面，百度網盤本身也需要在這次事件中，吸取一些教訓：

首先，站在最廣大用户的角度。

據我們瞭解，實際上有大量用户續費着百度網盤會員的同時，也是“Pandownload”的用户，這一類看上去非常獨特的用户還不在少數，他們其實代表了一類典型的重度用户：通過將產品的功能挖掘到極致，以此獲得效率提升和成就感。

這就好比，在 iOS 尚不完善的早期，越獄幾乎是每一個“果粉”的標準操作，為的就是在相對封閉的iOS 進行個性化的美化，或是加入一些提升使用效率的插件。

越獄違法嗎？顯然是毋庸置疑的，但蘋果並沒有單單在法律層面死磕，而是不斷精進着 iOS 系統，吸收了大量越獄插件的優秀交互與功能，最終使得用户主動放棄了越獄。

對於百度網盤而言，將“Pandownload”的快捷多賬號切換、自定義分享密碼等等重度用户中頗受好評的小功能，吸收到官方客户端中也無傷大雅，至少能將上述這類用户拉回官方懷抱。

其次，繼續推出更多靈活、精細的付費模式；

國內用户依然處於全民互聯網素養的上升期，很多功能的設置從行業內的角度去看其實無可指摘，但是一旦放到公眾的審視之下，便很容易被架到道德高度上拿着放大鏡挑刺。

所以，更為明智的做法，還是換到用户的角度考慮，儘可能減少可能被用户與隱私泄露、大數據殺熟等掛鈎的產品功能，減少用户心理層面的應激反應。

以我們最為熟知的媒體行業為例，在媒體活動之後通過百度網盤分享圖片、通稿是極為常見的場景，這一類文件通常也就區區幾 GB，下載速度達到幾 MB/s 也能接受。是不是可以推出容量壓縮到極致，速度相對更快的服務？至少比幾十 kb/s 快也行。

換言之，也就是將“用户獎勵計劃”延伸到更多用户中。

04

以及

作為資源黨，其實我經常在朋友圈吐槽，號召大家使用p2p類產品，只有這樣一些冷門的資源才不會消失在茫茫的互聯網海洋中；但儘管如此，百度網盤依舊是我們這類喜歡收藏冷門資料的資源黨們的必備，在遇到“死種”等情況時，中心化的存儲模式往往能幫上大忙。

產品不能用愛發電，且用且珍惜。