中西方戰略格局已發生根本性轉變 汪濤_風聞
西方朔-2020-04-22 09:18
原創 汪濤 純科學 2016-07-26
曾經的“馬六甲困局”
美國在過去與中國過招時，都非常超然，把日本、台灣推到前台，自己躲在後面翻手為雲，覆手為雨。只要挑動幾平方公里面積的小島釣魚島，就可以讓中日兩國着急上火，而美國自己卻可以通過含糊不清的表態讓中日兩國都頭疼不已。在台灣問題上美國一面以承認一箇中國安撫大陸，一面以《與台灣關係法》不斷賣點武器給台灣，對是否會協防颱灣也永遠是含混不清，即賺了軍火錢，讓台灣老老實實，又讓中國心煩不已。
但在南海問題上，美國已經變得完全不淡定，不僅親自衝到前台，直接與中國在各個島礁附近你來我往地亮肌肉，而且動則局勢向完全失控方向急速推進。之所以造成這種局面，有多個方面的原因。
一是中國在南海種島的發展不僅完全超出美國的判斷，而且對美國在這一地區制海權形成了根本性的衝擊。
二是在這一地區沒有一個有實力的夥伴能起有效的代理人作用，在中美之間起緩衝作用。
三是最重要的，中國在南海的佈局已經使得曾經讓中國最頭疼“馬六甲困局”得到根本性的緩解，美國從此失去真正可制約中國的抓手。
通過馬六甲海峽的海運狀況
制海權是美國軍事理論家馬漢所提出，並且深為美國軍界所推崇。而掌握制海權非常重要的一個途徑就是通過控制全球主要的一些咽喉要道來控制全球海洋。南海是一個非常重要國際水道，馬六甲海峽是控制南海國際水道的咽喉要道。全球有一半以上的商船需要穿過南海水域（通過馬六甲或馬六甲附近），其中包含35%的國際原油貿易。中國2015年進口原油3.34億噸，比上年增長8.8%。一般來説，如果石油對外依存度超過20%，就會存在能源安全性問題，而中國對外依存度已經超過60%。尤其是其中進口自中東和非洲的石油基本上都得經過馬六甲海峽，約佔70%到80%，可以説整個中國的能源以及國際貿易戰略安全格局完全是“命懸一線”。
多年來，雖然中國想盡一切辦法減緩這個問題，如發展與俄羅斯的能源進口渠道，從西邊的哈薩克斯坦進口天然氣，開發從巴基斯坦瓜達爾港直達中國的陸上貿易通道，開發經緬甸的石油管道，發展新能源等石油替代能源，推動開發經泰國的克拉地峽……這些努力都一再受到各種因素的嚴重阻撓、歷盡艱辛（大家都心照不宣）。經過千難萬阻也都獲得一定成效，但是，從根本上説，經過馬六甲的能源和其他貿易量實在太大了，這些努力都只是一定程度減緩馬六甲困局，並不能從根本上解決這個問題。
對中國極不安全的局勢，反過來就是對想控制中國的美國極有利的局勢。很多網上文章分析過，在今天的國際社會，美國其實也不能説想幹什麼就幹什麼，並不會説公然地就在南海或馬六甲海峽把中國商船直接就能扣了。但是，新加坡是美國的盟國，美在新加坡有駐軍。如果在特殊時期，美國左右新加坡，通過新加坡的主權要求合理合法地（或説不清是否合理合法地）對通過馬六甲海峽的商船進行檢查等，完全可以將中國的石油命脈一定程度上掐斷。中國軍事力量不斷增強只是一個方面，如果中國的石油命脈被掐斷，缺少燃油的武器裝備無論多麼先進都是廢鐵一堆。
美國是一個看問題極為長遠，極富戰略思維的國家。還在中國剛剛開始改革開放的時侯，就可以見到美國戰略研究者對南海未來可能成為火藥桶的超長遠戰略分析。早在2004年，駐亞太地區美軍總司令托馬斯·法戈上將在美國國會披露了美軍方名為《區域海事安全計劃》的反恐新方案。根據這項計劃，美國將向馬六甲海峽派駐海軍陸戰隊和特種部隊，以防止恐怖主義襲擊。此計劃一出台，立刻在印尼、馬來西亞、新加坡等馬六甲海峽周邊國家朝野引起軒然大波。其實，這項計劃影響最大的是中國的戰略安全形勢。
我們不要表面上看美國航母到黃海搞搞軍事演習、在釣魚島搞些小動作等讓中國人很惱火，甚至讓航母在台灣周邊晃晃更讓中國人憤憤不平。其實這些事情對中國都算不上根本性的影響。一是就算美國真的在這些地區與中國發生軍事衝突，並不能真的影響到中國的根本。二是這些地方中國軍事力量可以很容易到達，中國有足夠的應對能力。但是，馬六甲困局則完全不同，在過去，中國軍力對南海大部分水域都鞭長莫及，更別提對馬六甲海峽有什麼影響力。因此在過去，馬六甲海峽是美國可以真的能對中國整體經濟和軍事能力一劍封喉的地方，美國早就看準了這一點。在中國佈局南海之前，可以説美國是有實際抓手獲得對中國足夠掌控能力的。這就是為什麼在很多問題上，中國即使忍辱負重也得小心翼翼地維持與美國的關係根本原因所在。中國從鄧小平時代開始，就把新加坡奉為老師，當然，當年中國是誠心地向國外但凡有任何可取之處的國家學習。但另一方面，中國長期拜新加坡為師，極力維護與新加坡的關係，也並不僅僅是因為新加坡的確有很多值得中國學習的地方。
但是，中國在南海大量礁盤上種島之後，情況已發生了根本性的變化。
今天美國為何在南海着急上火？
從中國在南沙羣島種的幾個島的位置可以看出，它們正好在整個南海從海南島到馬六甲海峽的大致中間，也在整個南海國際水道的正中間。這裏已經具備大型飛機起降能力，一旦“周邊有事”，憑中國的戰機、導彈和超遠程火箭炮的性能，以這裏為基地可以控制整個南海，尤其可以對馬六甲海峽及周邊地區擁有軍事影響力，如果黃巖島再被中國種島，並且具備大型飛機起降能力，別説是採用空軍，就是用低成本的超遠程火箭炮，也可以將整個菲律賓核心的馬尼拉地區和蘇比克軍事基地納入其戰爭維控制範圍內。這意味着什麼呢？它意味着美國對中國幾乎就不再有什麼真正有效的控制能力了，相反中國卻具有對整個南海甚至馬六甲海峽的絕對控制力，這就是美國為什麼一再強調中國“在南海不能軍事化”，但這種要求顯然不可能有任何實際意義。7個可以起降任何飛機的超級航母就這麼轉眼之間種到南海上，美國怎能不着急上火？
2016年1月6日，中國政府徵用兩架民航客機先後從海口美蘭機場起飛，經過近2小時的飛行於10時21分、10時46分平穩降落南沙永暑礁新建機場並於當日下午返回海口，試飛成功。飛機型號分別是南航的空客A320和海航的波音737-800，中暑島機場跑道超過3000米長。在美國軍方眼裏，上面這組美麗空姐的照片可能遠比中國某些軍事演習的實彈射擊照片還要令其恐怖和絕望。中國人的表達方式是太過含蓄的，任何稍懂軍事常識的人都明白，能起降這樣的大型民航客機，意味着任何軍用飛機都可以在此起降了。
中國對外關係根本性轉變
這組照片是歷史性的，美國軍方甚至到現在可能還沒完全回過神來。它意味着中國與西方尤其美國之間的戰略格局已經發生了根本性的轉變——從此美國再無任何實質性的能力要挾中國了。別看7月12號南海仲裁最終結果出台後輿論上鬧得非常歡，其實這對中國已經不會有任何實質性影響。美國以為開來兩個航母戰鬥羣能嚇唬住中國，哪知中國將退役海軍人員都召回部隊，三大艦隊聚集西沙，轟六K發射鷹擊12實彈射擊視頻曝光。DF-21D導彈運到永興島，毫不客氣地就準備把這兩個航母戰鬥羣幹掉。甚至戴秉國7月5日在華盛頓更不客氣地對美國人説，就是美國的10艘航母開進南海也嚇不倒中國人，這話真不是隨便説的。
自從今年1月6日民航客機試航中暑島成功之後，中國政府説話的腔調已經與過去完全不同，有時甚至是從未有過的訓斥美國的語言。2016年5月11日，有記者提問：“美國務院官員拉塞爾10日稱，航行自由行動對小國很重要。如果世界最強大的海軍都無法在國際法允許的海域航行，小國軍艦將會怎樣？如美軍艦都無法行使國際法賦予的權利，漁船和貨輪又怎能避免被大國阻攔？”。外交部發言人陸慷居然是如此方式回答：“美國官員開始重視國際法了，這很好。而且，我們也説過多次，我們確實希望美方能早點批准並加入《聯合國海洋法公約》，這樣會使美方以後在談到這個公約的時候聽起來更加有説服力一些。《聯合國海洋法公約》規定，外國船舶可以無害通過他國領海，但沒有明確規定軍艦有這個權利。美國拒不批准《聯合國海洋法公約》，而且還搶在公約簽訂之前推出了所謂的‘航行自由計劃’，從一開始就遭到了許多國家的反對。所以，如果美方真的關心小國的感受，我希望美方官員能尊重這個基本事實。我還希望，下次不管什麼場合，如果美方官員再談到航行自由的時候，希望記者朋友們先請美方官員澄清一下，他指的到底是商業的航行自由還是軍事的航行自由，因為這兩個完全是不同性質的事情。”中國已經把美軍的“航行自由”定義成“橫行自由”，並且一再在各個外交場合明確地告訴世界媒體，中國已經正式地絕對不再接受美國軍艦的“橫行自由”。這種不接受可不僅僅是一個觀點、看法或聲明，而是必須有不受對方控制的實力為前提。
6月1日，外交部長王毅在加拿大首都渥太華與該國外長迪翁，聯合舉行記者會。會上，加拿大一個小媒體的女記者，叫阿曼達•康納利，向迪翁提問：“關於中國如何對待人權倡導者的擔憂一直不少，比如香港書店老闆、凱文•高，更不用説中國對南海的領土野心對區域穩定產生的影響。基於上述擔憂，為什麼加拿大尋求與中國建立更緊密關係，您計劃怎樣通過這種關係促進該地區的人權和安全，您是否專門提到了凱文•高的案件？”。對該問題，王毅一改過去對這類問題“擺事實，講道理”的斯文方式，而是有些勃然大怒地教訓這位記者：“我必須説，你的問題充滿了對中國的偏見與傲慢……我不知道這從何而來，但完全無法令人接受。”“你去過中國嗎？”“你知道中國從一個一窮二白的面貌到把6億以上的人擺脱了貧困嗎？”“你知道中國已經把保護人權列入到我們的憲法當中了嗎？”“最瞭解中國人權狀況的不是你，而是中國人自己，你沒有發言權，而中國人有發言權，所以請你不要再做這種不負責任的提問。我們歡迎善意的建議，但拒絕毫無根據和沒有理由的指責。”
隨後，媒體一片熱捧“王毅怒斥加拿大女記者”，國內外媒體界應當充分感受到了中國外交腔調的巨大變化。
在南海仲裁問題上，中國政府不僅是對自己進行辯護，而且也一再對美國不守國際法的歷史進行嚴厲地訓斥。對日本、澳大利亞同樣毫不客氣地嚴厲警告和訓斥。美國等至今還未完全適應中國政府官員已徹底改變腔調的説話方式。
必須要更準確説明的是，中國政府官員並不是主動將自己思想強加他人地去訓斥他人，而是對過去他人在中國面前擺出一付老師架子的任何教訓都不再忍讓，毫不客氣地反過來對“教訓者”進行反教訓。
如果至今人們還沒完全理解世界戰略格局的這種根本性改變，就請再仔細看看上面那組空姐照片有多麼美麗。
2016年4月17日，海軍派巡邏機赴南沙永暑礁轉運重病工人。這事兒本身其實太微不足道了，但能在媒體上大量報道，這等於告訴很多人：如果中暑島機場上的空姐照片還沒看明白？那就再發個更直接的照片看看吧！
美國能做的是什麼？
儘可能拖延中國崛起對美國來説只是問題的一個方面，遠遠比拖延中國崛起更為重要的方面是：在中國崛起的過程中，美國在全球的戰略利益不要出現瞬間崩潰的最糟糕局面。中國並沒有意願試圖去實現這一點，因為這樣一來中國在相當長時期內還不能準備好如何去承擔更多國際責任，由此必然出現相當長一段時間全球勢力真空，從而高度混亂、羣雄並起的局面。這樣的局面對中國並非有利。但如果中美之間發生戰爭，出現這樣一個結果就不是任何人的意願能決定的了。
目前中國軍事實力一日千里，而美國已經在中東的敍利亞和東歐的烏克蘭面臨與俄羅斯的強力對陣，如果還要在亞洲與中國發生軍事衝突的話，美國將同時面對與中俄兩個大國的強力對抗。歐洲目前的態度顯然是很歡快地兩面加碼，尤其英國一方面非常積極地支持中國亞投行和一帶一路，另一方面又積極支持美國在南海與中國對立，其用意已經昭然若揭。日本、歐洲、甚至印度全都在相當起勁地兩面下注，對美國在菲律賓與中國對抗各自分工從兩面火上澆油，顯然已經清楚地看到這樣的對抗最後結局是什麼——無論中美在菲律賓打成什麼樣，歐洲、印度都會是旁觀者，而日本則即可以是參與者，也可以是旁觀者。旁觀者永遠只會是真正的勝利者，結果的差別最多隻是得到實惠的多少不同而已。
曾經的世界強權英國也曾想極力阻止美國的崛起，但當發現無法阻止美國後，英國總是能依據當時的客觀實力對比一步步地向後退讓，甚至反過來在相當長時期內成為美國“最親密的盟友”，藉助美國的力量保持自己的利益，從而即使失去世界強權地位，但卻有效地保住了自己的地位和利益不至於一夜之間崩潰，直到今天依然擁有重要的國際影響力。美國如果持“無論自身實力如何，都一定堅持絕不會有任何退讓”的態度，一旦實力對比積累到最後在與中國的軍事對抗中徹底落敗，就會瞬間全線潰退，其地位就會如當年西班牙一樣一落千丈，最終沒落成為今日“歐豬五國”成員之一。
比清晰地理解“真理只在大炮射程範圍之內”更加重要的，是清晰地理解雙方大炮實際射程範圍到底是多少。中國和美國都應當清楚理解到對方的大炮射程範圍在哪裏，並以此決定自己的選擇，否則就將犯致命的戰略性錯誤。