自上世紀90年代以來，阿聯酋一直在進行人工降雨_風聞

阿聯酋全國延伸83600公里,其中80%是沙漠。因此，水是稀缺的，天氣是惡劣的。增強降雨被證明是最好的解決辦法。

毫無疑問，水是生命中最基本的元素之一。如果要舉例説明水的好處，那就需要單獨寫一篇文章。然而，如果將這個金礦的優勢擴展到全國範圍，事情就會變得更加具體和有趣。

在像阿聯酋這樣的國家，水是稀缺的。²全國延伸83600公里,其中80%是沙漠。無論一塊土地的大小，當它的大部分被沙子覆蓋時，它的天氣會急劇上升，這將影響電力消耗，進而影響國家的經濟和環境作為一個整體。你看，這是對無法立即改變的現實的一系列反應;儘管如此，阿聯酋正盡其所能並慢慢取得成功。

中國在沙漠中建造城市並不是為了減少空間，而是為了控制天氣。

2011年，海灣合作委員會國家是“世界上人均能源消耗排名前五的國家之一，而阿聯酋的温室氣體排放[…]是美國公民的兩倍多。”在過去的幾年裏，電力的高消耗水平導致了許多停電。這種廣泛消費的原因是什麼?炎熱、乾燥、惡劣的天氣讓你每走一步都離不開空調。

這通常是一個解決方案來拯救這一天，除了它已經存在和功能自1990年代以來，只是現在，似乎，顯示結果。

它是如何起作用的，在多大程度上起作用?

增雨，也被稱為播雲，是向雲中發射鹽焰以增加下雨的可能性的行為。通常在耀斑中發現的元素是鎂、氯化鈉和氯化鉀。

裝有含有鹽晶體的照明彈的飛機在自然形成的雲層上空飛行。然後，礦物被燒成暖雲，暖雲有上升的氣流，稱為上升氣流。後者吸收鹽分，然後吸引水粒子，水粒子變重，最終形成雨。

對於一個像阿聯酋這樣專注於科技的國家來説，飛機並不是唯一的方法。

根據2015年成立的阿聯酋雨水增強計劃，該國有60多個網絡氣象站，“一個天氣雷達網絡，6架飛機進行人工降雨作業。”後者的重點是“該國東北部的山區，那裏夏天積雲聚集。”艾因機場設有人工增雨作業基地，有四架飛機隨時待命，以防積雲形成。該機場靠近山脈，因此被選中。

另一種方法是把地面發電機放在山頂上。一旦注意到上升氣流，鹽的火焰就會在地面上燃燒，以便空氣將礦物吸入雲層。

迄今為止，還沒有有效的技術來精確測量人工降雨引起的降雨量。科學家估計，這種方法只能幫助增加30%到35%的降雨量。

根據國家氣象中心(NCM)的數據，儘管阿聯酋已經進行了184次人工降雨，但在2018年，阿聯酋的降雨量仍然達到了46.5毫米。2019年，隨着247個項目的實施，這一數字上升到了101.1毫米。

隨着越來越多的水被記錄在這個國家，更多的水可以被保留，而不是蒸發，因為温度略有下降，降水更頻繁。

人工降雨及其對阿聯酋天氣的影響

作為一種方法，人工降雨在1946年左右就已經出現了。當時，科學家文森特·沙弗博士在美國通用電氣公司(General Electric company)期間，在試驗人工降雨時發現了人工降雨。他“在一個雲室裏，裏面有過冷的液體雲……Schaefer認為這個容器太熱了，於是他把乾冰放進去，看着水蒸氣在容器周圍形成了一片雲——隨後，他意外地發現了雲的播撒。”

不到半個世紀後，海灣合作委員會國家採用了這種方法，以增加其目睹更多降雨的機會，這將導致更涼爽的天氣和多樣化的水源。氣象專家薩米博士(Dr. Said Al Sami)證實，不僅是在阿聯酋，氣温也在下降。

據《哈利伊時報》報道，他説:“自上世紀80年代末以來，氣温顯著升高，阿聯酋的增雨計劃正在幫助增加降雨量，從而改善該地區的天氣狀況。”

當帶着鹽顆粒的雲四處移動時，阿聯酋的鄰國將會體驗到一些涼爽的空氣和雨水。與阿聯酋接壤的沙特阿拉伯在2020年初批准了一項開始播雲的計劃。

海合會成員國在2019年底和2020年初都經歷了洪水和強降雨。一些人在網上指責阿聯酋大規模地進行雨水增強行動，儘管30%的降雨量增加——已經是少量的——不會導致傾盆大雨。

“我們只是增加了降雨量;我們不是在製造洪水。甚至有些雲我們也避免播種，因為對飛機來説穿透它們太危險了，”NCM的氣象學家和播雲專家Sufian Farrah在接受《連線》雜誌採訪時表示。