第四次工業革命到底是什麼_風聞

第二節，我們老是掛在嘴邊的第四次工業革命到底是什麼？會對我們的生活產生怎樣的影響？首先我

們要先明白，什麼是革命，在我理解所謂革命，是某幾個利益集團，通過某種手段，進行財富重新分

配，革命又分兩種，一種暴力革命 ，一種是和平革命，我國就屬於暴力革命，通過暴力革命使得我們

百分之九十九的中國人，身份地位及其財富都發生了變化，例如給所有農民分地，使其無產者成為小

有產者，第二種就相當於印度，通過談判改變少部分利益集團，他的主要社會結構並沒有大的改變，

反過來再講工業革命，在我看來前三次工業革命，蒸汽機，電力，計算機都是和平革命，它都是一種

工具的產生，改變的是我們的工具，其主體還是人類，比如蒸汽機替換掉了畜力，但畜力和機器都要

人操作，電力替換掉了能源，比如點燈替換掉了蠟燭，但燈和蠟燭也都是工具的轉換，計算機替換掉

算盤，各種繪圖工具，草稿紙一切的一切還是工具的轉換，但這第四次就不一樣了，在我看來第四次

工業革命其本質就是暴力革命，他會改變我們現有所有人的生活方式，生存方式，現在好像我們所有

的大城市裏的知識分子，好像都期待第四次工業革命趕緊到來，但是沒人想過革命革命，第四次它到

底革的是誰的命呢？

那麼好啦，工業革命之後，未來世界會是什麼樣呢？會給我們帶來什麼福利呢？在我看開首先就是我

們現在鋪設的地面全部信息串聯5G，其次是太空支撐的空間串聯，這是基礎設施，我們現在的發展好

像有點偏差，我們應該研究的應該是，所有重工業全面自動化的機器，使得我們的汽車製造啊飛機制

造啊，這些大型機械能夠完全自動化，其次是輕工業全面自動化的機器，使得我們的衣服鞋子，這些

生活用品能夠完全自動化，再次是商品自動化，像現在的無人駕駛，以後我們的冰箱家電等所有東西

都將自動化，會產生什麼連鎖反應呢？所有西方的產業都可以自動化，包括餐飲，比如麪包店，發酵

攪拌，烘烤，因為西方所有用量温度都精確到克，只要我們把它所有工序的工具都自動化之後，完全

可以實現無人烘烤麪包，他甚至比人做出的更好，機器人並不一定要像人才是機器人，他可以是任何

形態，一台汽車，麪包機，烤箱，相反類人型機器人我認為是粘合劑，來黏合以後出現的大大小小非

類人型機器人的，以後我們的社會會是什麼樣呢？第一所有的商品將會是白菜價，商品主要是三個環

節，原材物料的採集，加工，銷售，當這三個環節都採用機器人的時候那就相當於成本價，比如汽車

的製造，先採礦，鍊鋼，汽車廠加工，旗艦店銷售，薯片的製造，種植土豆，工廠加工，銷售，能不

能實現全部環節機器自動化呢？第四次工業革命就是要研究這些方向，讓採礦車自動採礦，讓鍊鋼廠

所有設備自動運行，汽車加工自動化，銷售自動化，薯片也是，誰規定機器人不能做農業？機器人也

可以種土豆啊，工廠加工自動化，銷售自動化，現在我們只實現了工廠加工這方面的自動化，相反銷

售自動化很容易實現，現在難在原材物料的採集和初加工自動化，因為這兩塊受天氣地理的影響，不

確定性太強，估計還需要不短的時間才能實現，現在有種説法是銷售自動化不現實，其代表就是無人

超市被大媽佔領，蹭空調，其實這只不過是銷售自動化初期，就像我國實施公廁廁紙免費，開始也是

大量廁紙被拿回家，以為佔了便宜，但當幾年之後現在這種現象大量減少了，為啥？因為廁紙你主要

還是上廁所用，又不能寫字，又不能包東西，無人超市也是一樣，現在只是小型便利店，但當大型超

市也都實現無人化之後，誰還擠在便利店蹭空調？去大型超市不好嗎？又能散步又不擁擠，順便看看

什麼東西打折，那大型超市有沒有可能實現無人化呢？這是趨勢，以後所有的商品包括零食，都會變

為固定重量的包裝販賣，而且我估計會都變成長方形正方形等固態包裝，因為這種形態能更利於運輸

，卸貨上貨，規範型固體形態可以減少機器人自動處理商品的出錯率，這是商品，那麼生活有什麼影

響？現在的無人駕駛，會產生什麼連鎖反應？其一就是物流運輸成本降低，不論是跨省還是本地，第

二快遞和外賣，成本降低，第三就是出行成本，現在城市出行分公共交通和私人交通，私人又分為出

租車和是私家車，後兩種都具有優缺點，對租客而言，出租車會有價格透明度，安全可靠性，便利性

及等待時間，等問題，而對於出租車主而言會有空轉成本，私家車好處是出行成本低，不存在人為安

全問題，便利性強，但又有停車難，駕駛風險，護理管理成本等問題。像現在的北京，以前佔地的是

小商小販，現在佔地的都是各式各樣的車，交通擁堵，各種違規駕駛，當真正的無人駕駛普及之後，

首先超車，超載，闖紅燈，逆行等違規駕駛沒有了，其次價格透明度，人為的安全可靠性，和便利性

將會大大提高，首先價格，不存在人工費，只是油費和正常耗損費，安全，出技術問題外，不存在人

為的搶劫，殺價等問題，便利性，自動駕駛不存在拒載，一天二十四小時全年無休，隨時待命，這會

讓通過出租車出行的顧客大大增加，因為他出行成本更低，相反自動化私家車，就顯得有點不友好了

，首先無論是私家車還是出租車都不能違規駕駛，違規超車了，也就意味着私家車和出租車同事去某

個地方，所用的時間，是相同的，其次同樣是無人駕駛，出租車等於是二十四小時滿負荷有效運載，

而私家車應該只有一半的有效運載時間，大部分應該在停車場待命，第三，油耗，電耗等能源消耗是

相同的，但是出租車的正常磨損費，是有效運載磨損費，而私家車的磨損費，包括閒置磨損，我認為

自動駕駛發展到最後，城市將會沒有私家車的生存空間，最少八成的人不會去買車了，當城市的所有

交通工具都滿負荷有效運載時，我們將會驚奇的發現，現在的交通壓力會大大降低，街上沒有車輛處

於閒置狀態，也就不存在停車壓力，所有的自動駕駛車輛都在一個綜合系統裏運行，超級電腦會安排

距你最近的車輛接洽你，會推算出最佳的行進路線，堵車，交通事故，這種事將會在不久的將來，永

遠消失，外賣，快遞，其一會降低運輸時間，其二會降低運送費用，其三會降低運送誤差，其四會提

高數據的準確度，這還只是駕駛自動化的一小部分利好，當城市自動化率達到九成時，難道外賣製作

不可以自動化嗎？所有的商店，書店，服裝店，售票處不可以自動化嗎？掃地機器人，販賣機器人，

理貨機器人，製作機器人等等各式各樣的機器人，會大量出現在我們的生活當中，運用大量機器人又

會催生出另一種生態，及價格低廉，透明，食品加工安全，放心，商品質量穩定，高效，假冒偽劣，

粗製亂造將不復存在，因為機器都是按設定生產，而設定又是國家規定，所以從根源上就能杜絕違規

，換個思路想想，其實最適合生活在城市的，其實是機器人，現有城市的治理都是通過種種的規定，

而人由於私心作祟，遇到不利於自己的法規，就利用種種手段逃避，造成違規，機器人正好相反，他

的所有行為方式，都是人類提前設定的，所以機器不存在違規這一説，所以以後的智慧城市，不存在

堵車，食品安全，價格欺詐這種現象性社會問題，很美好的一種生活方式，而且實現率可以説百分百

了，這是城市，難道對農村，農業就沒有影響嗎？第四次工業革命對農業也具有顛覆性影響，比如，

餵養牲畜可以使用機器人嗎？可以啊，只要把餵養時間，餵養配料，設置的好，就可以啦，甚至以後

牲畜吃的飼料都有可能是現做的，能不能開發出養魚機器人？種地機器人？種菜機器人？種樹機器人

？當然可以啦。只要主體設計成功，其他只不過是更改參數而已，到時候農民所需要做的只是哪塊地

方種什麼，這只是農村城市主體的自動化，還有條件自動化兩個領域一個是醫院，一個是學校，現在

西醫的診療手段主要是通過各種儀器找出人體內的病原體，加以診治，醫院自動化的方向，我認為是

把所有的診療儀器，整合到一台機器，這台機器通過主控電腦按程序以此做檢測，最終得出檢查結果

用藥，再讓全國所有的單個主控醫療電腦串聯，以此來總結出某種疾病的發病症狀，用藥成分。治癒

情況等，使得人類的醫師主要精力集中到解決疑難雜症的治癒方法上。當這種綜合型醫療機器診斷機

真的出現時，只要每個行政村都能擁有一台，這將會大大降低農村人口治病難，價格高，搜尋成本等

問題，學校自動化，其實我們通過這次疫情，已經在做了，那就是通過視頻網絡來授課，現在的好學

校無非是教師授課的方式方法，通過網絡授課，偏遠山區的孩子也能聽到北大教授的課，現在我們遇

到的問題在於，我們固態的認為授課和教育必須在一起，其實在我看來，高中及其以下，授課講師和

答疑解惑的老師，完全可以是兩個體系，其一我們全國的課本是一樣的，那我們完全可以選出各科教

受最好的講師，通過網絡來進行全國講授，因為高中及其以下主要任務是基礎知識，動手能力的要求

並不強，網絡授課完全可以滿足需求，家長不用刻意外出尋找好學校，我們完全可以在自己周邊建立

一所教育機構，比如説在每個小區裏，組建一個本小區孩子的學習機構，而教師也是本小區的，其主

要職責是答疑解惑，和思想品德的教受，授課不在其列，一個大學生解決高中以下的所有課程的知識

問題，我認為不存在什麼難度吧？這麼做的好處是，授課的老師不用批作業，而後勤老師專門批作業

，因為後勤老師和學生在一個小區生存生活，換句話這個老師可能要跟學生打一輩子交道，這學生處

了什麼問題，偏科啊，早戀啊等等家長可以第一時間知道，同樣因為後勤老師跟家長在一個小區，這

個老師的品德方面，多多少少都應該有所瞭解，後勤老師也肯定用心教育，最起碼品德教育有保障，

因為誰也不希望，最後教出來的學生長大後，在小區碰面之後當他不存在吧。因為從七歲開始在小區

見到老師都喊老師好，喊道高中畢業，喊十幾年，十幾年的習慣，定向性的當這孩子長大後，碰到老

師很自然的就會喊出老師好，道德思維的提升就這麼出來了。在授課教師眼裏，升學率應該排在第一

位，在後勤教師眼裏，思想品德排在第一位，兩者都符合自身的利益，這才是未來教育的發展方向，

高中畢業後，十八九歲的年紀，基本就算成人了，大學又首重動手能力的提升，所以就可以讓孩子出

去到大學自由發展了，我們要明白，思想品德的形成，是從小在生活方式裏慢慢培養出來的，不是後

天純靠教育就可以建立起來的，等到長大思想定性後很難改變，我們的教育應該首先教會我們的孩子

，什麼是人，其次才是教受什麼是知識，我們現在的教育只教授知識，其他認為都是小道，不值一提

，這是一個很大的誤區，總體而言，第四次工業革命帶給我們的未來智慧城市，產業自動化，民用機

器人等，線性來看都是利好信息，他會使我們享受到更優質的生活，但他會帶來什麼問題呢？產業自

動化，重工業加輕工業會使得大量廉價勞動力失業，以後一個廠只要極少數的技術員就夠了，外賣，

快遞，出租，運輸類勞動力失業，餐飲製作類失業，服務類失業，比如衞生清掃，收銀，理貨，點單

，收餐等失業，當綜合型醫療診斷機下放到各個村落，醫院也會大量失業，當以小區為單位的教育體

系建立時，現有高中及以下的體系會坍塌，另外我們要明白，我們現在的城市繁榮，是大量人口聚集

，堆積出來的，以北京為例外來人口占三分之一，當城市不再需要廉價勞動力，北京人口不説全部減

少，單單減少五分之一，所產生的後果都是不可想象的，首先影響的就是房價，北京五環以外將會清

空，大量住房閒置，連鎖的生存生態也會崩塌，比如超市，便利店，餐館，門診所，酒吧等也會消失

，五環自從改革開放以來，吃了半輩子租的北京本地人，會不會讓房子空置，自己去找份工作幹活？

反正要是我，我就會降價來吸引四環內的人來我這，我繼續吃租，那好啦，連鎖反應引起的踩踏效應

，因為租客就這麼多，為了保住租客四環五環肯定惡性競爭，五環低價出售，四環跟進，最終導致房

地產泡沫崩潰，這還是代價的一方面，這是按照三分之一的外來人口，只有五分之一廉價勞動力，所

推算的結果，但並不是説只有外來人口存在廉價勞動力啊，出租司機基本都是本地人，酒店高管，超

市高管，當所有的一切都運用機器人時，因其不存在違法違規，所以高管的作用也就可有可無了，當

城市人口大量失業時，還會延伸到虛擬產業，當生存成為問題時，誰會為遊戲充值？誰會為主播打賞

？虛擬產業崩塌僅在一瞬間而已，雖然到時商品價格會大幅下降，當一台最先進的電腦只要五百塊，

而你三百月工資的工作都找不到時，現代化城市，高品質生活，跟我們有關係嗎？如果説農村人口還

能有塊地，最起碼生存不成問題，那城市人口有什麼？房子，其他沒了，有人認為這是杞人憂天，小

題大做，以後的社會的進步，一定是讓人成為高技術人才，搬磚的沒工作活該，但是我們要明白，中

國有十五億人口，讓這十五億人口都成為高科技人才，這現實嗎？哪怕讓其中三分之一成為高科技人

才那也有五億人，美國總人口才三億多有幾個高科技人才？説用自然淘汰法則的，未免把高科技技術

型人才看的太不值錢了。還有人説前幾次工業革命也沒有造成多大問題，蒸汽機替代畜力，只不過是

駕馬車的升級為開汽車了，電燈代替燃料燈，也只不過是造燃料燈的升級為造電燈了，計算機的產生

，只不過是以前學繪圖的現在要會軟件了，社會會自我調節的，到時適合人類生存的方式自然會出現

，我們沒必要現在發愁，信服這個論點的忽略了一個問題，前三次工業革命其實只不過是工具的替換

，與這次有本質的不同，這次的工業革命其最終目的是把人替換掉，工具的替換，其最終只不過是人

類工種的改變，但把人替換掉，所造成的影響，怎麼能和工具一樣呢？到最後我們會很迷茫，按照正

常邏輯而言，當所有的工作都由機器來替代我們人類做完之後，我們人類應該只需要享受就好了，可

為什麼我越是推導，得出的結論越是悲觀呢？我自認為邏輯也沒出現大的偏差啊？問題出在哪？我不

知道。這就是我眼中的第四次工業革命，跟前幾次不同的是，這次的革命他真的會革掉我們大部分人

的命，他也真的會像暴力革命一樣，改變我們百分之八九十的現有人口的生活方式方法。怎樣才能使

其正向發展這值得研究，下節在我眼中的中國經濟。