德國終開綠燈，中車收購德企機車業務_風聞

【文/觀察者網 嚴珊珊】4月27日，曾刷爆軌交圈的“中國中車收購德國福斯羅機車業務”一事終於有了最新進展。據路透社報道，德國反壟斷監管機構“聯邦卡特爾局”（Bundeskartellamt）為這一交易打開了綠燈。

去年曾有德媒報道稱，由於擔心德國技術流失到中國和中國企業擴張帶來的競爭威脅，德國經濟部曾打算叫停這項收購。

此次交易案中，收購方中國中車集團有限公司（簡稱“中國中車”，縮寫“CRRC”）是中國國務院國有資產監督管理委員會直接管理的中央企業，被收購的福斯羅（Vossloh AG）是一家德國鐵路技術公司。 

據路透社報道，德國反壟斷監管機構“聯邦卡特爾局”負責人蒙特（AndreasMundt ）27日對外表示，“儘管存在一些擔憂”，但是經過徹底調研之後，聯邦卡特爾局批准了中車株洲電力機車有限公司收購福斯羅機車業務的交易案。

聯邦卡特爾局認為，這一交易不會對歐洲調車機車市場的競爭帶來很大影響。蒙特表示，聯邦卡特爾局已經對中資企業收購歐洲企業產生的問題進行了全面仔細的調查，包括中資企業是否會帶來“低價風險和傾銷策略”。

他還提到，過去幾年，福斯羅的市場競爭力明顯減少，而新的競爭對手還在不斷湧入市場，所以出售給中方是合理的。此外，目前為止，中國中車在歐洲的市場份額尚在可控範圍。

去年8月底，福斯羅宣佈將把德國紹爾蘭地區的機車業務出售給中國中車旗下的株洲電力機車有限公司。有百年曆史的福斯羅目前在全球範圍內擁有3700多名員工，2018年營收8.65億歐元，税前利潤5400萬歐元，並在法蘭克福證券交易所上市。該公司的機車業務在德國本土佔有舉足輕重的地位。此次出售的機車部門當地僱員總數約為500人，去年該公司曾宣佈，交易將不會帶來人員變動。目前雙方還未透露此次的交易價格。

德國福斯羅機車

對於中國企業來説，收購將是中國企業真正進入歐洲這個目前世界軌交第一大市場的重要一步。同時，這也是近十年來，中國中車的第6次海外併購業務。

最近10年來，中車集團已經在海外完成5起併購，包括2008年收購英國大功率半導體商丹尼克斯，2011年收購澳大利亞代爾克，2013年收購德國“E+M公司”55% 的股權，2014年併購德國博戈（BOGE）和2015年收購英國SMD。

中國企業的活躍也引起了部分歐洲企業的警惕，德國西門子公司和法國阿爾斯通公司就曾計劃通過合併鐵路業務來對抗中國企業的競爭，但是歐盟委員會駁回了這一申請，理由是，中國中車還沒有在歐洲市場站穩腳跟。