不讓導盲犬上公交，誰給你的權力？_風聞

作者丨 震驚叔

來源 |  當時我就震驚了

你瞭解導盲犬嗎，你對盲人和他的導盲犬能夠給予足夠的理解嗎？

我覺得可能很多人都做不到。

最近，在山西太原，有位交警莉姐就扮成了盲人體驗生活。

（圖源於：梨視頻）

她帶着導盲犬“淘寶”要上公交，司機馬上站了起來阻止，表示公交車就不讓帶着寵物。

莉姐解釋説，這不是寵物，這是她的導盲犬。

司機的態度還是沒有任何的改變，繼續説：“別説狗，連鳥都不讓上車”。

莉姐表示：“導盲犬是可以上公交的”。

司機堅持：“不行，這咬了人是狂犬病”。

莉姐反駁説：“導盲犬都是經過專業訓練的，怎麼會咬人呢”。

這時圍觀的車上的乘客也坐不住了，但他不是來幫莉姐説話的，而是和司機一個立場“告訴你不讓坐不讓坐，非要耽誤大家的時間”。

乘客都這麼説了，莉姐也只好無奈的下了車。

被趕下車的導盲犬則委屈的哭了。

後來導盲犬真正的主人説，那天和莉姐體驗完之後，狗狗回到家就嗚咽嗚咽的。

而這也不是第一次被拒絕了，自從他14年帶着導盲犬回來，要是坐公交，就要做好生氣的準備。

有幾次，他在車門那，就被公交車司機推倒了。

坐出租車，也經常會被拒載，長此以往，他的心裏都有陰影了。

（圖源於：澎湃新聞）

而導盲犬“淘寶”很通人性，如果當天在外面受了委屈，回家後就要情緒低落很久。

之後，公交司機回應了這件事。首先莉姐有一點疏漏，這個要指出來，就是她出來要上公交沒有戴口罩。

然後就是司機的問題，公司表示，18年時他們開會討論過關於導盲犬的事情，導盲犬可以上公交，但是必須要出示導盲犬資格證和殘疾人證件。

但是這個司機沒有要求看證件直接就拒絕了莉姐上車，的確是處理態度有問題。

他們也在和交警溝通，會對當事司機予以處理。公司承認培訓確實不到位，之後會以此為案例，通報全公司，進行強化這方面的培訓。

其實對導盲犬的認知不夠，帶偏見看待的人很多。

另一隻導盲犬珍妮也深受委屈。主人帶着它努力了一年時間，才有一家超市，兩家商場，一家醫院讓他們進去。

主人沒想到，就算只是帶着導盲犬走路，也會有人干涉、指責。

乘坐地鐵時，這就更是個難題了。

面對出行必經的地鐵站，珍妮已經被拒絕11次了。

工作人員表示人可以進去，導盲犬不行。

珍妮可以感受到人類的表情和語氣，聽懂人類的語言。所以在第十一次被拒絕後，他趴在地上留下了眼淚。

主人表示，如果她有很多商場、超市可以進，其實也沒必要去較真。

但就是因為她常常被攔在門外，所以她想要堅持為自己和狗狗爭取一下，可是堅持往往就意味着爭吵，每次看到這種情景，其實珍妮也能感受到。

為了不讓珍妮受委屈，她和珍妮承諾自己會努力賺錢，帶它租車出行。

可是租車一天要四五百塊，對於一個盲人來説，掙這4、500塊太難了。

她也想過要不珍妮就在家當個寵物好了，可是一想到導盲犬基地為了培養導盲犬付出了那麼多，成為了盲人的眼睛，如果最終沒有派上用場，她覺得誰也對不起。

導盲犬看着外表和其他狗狗沒什麼兩樣，但是培養一隻導盲犬大概要花費15萬。

做一隻導盲犬要放棄作為一隻狗子的快樂，要變得成熟穩重。

我國有1700萬左右的盲人，但是導盲犬隻有兩百多隻，很多盲人都想用導盲犬，但是申請起來卻是很難的。

導盲犬訓練的主要環節就是社會環境適應訓練，所以常常會被帶到街上。

把它放在街上，告訴它不許動，它就真的乖乖聽話，任由誰來牽引、誘惑，它都不會離開。

盲人按摩師靳國權早就和導盲犬小七成了密不可分的家人，小的時候小七很淘氣，差一點就被淘汰掉了。

剛領到小七時，靳師傅也擔心，它能幫自己帶路嗎？

但相處之後他就發現，小七簡直太靠譜了。

靳師傅是後天失明，失明後感覺天塌了一樣。

有一次他感覺身邊有個男生，就對男生説“帥哥，你可以帶我過下馬路嗎？”就在帥哥想要答應時，旁邊的女友攔着説：“一個瞎子，你帶他弄啥，還不夠耽誤你的事”。

但是有了小七就不一樣了，小七是他的眼睛，能幫他躲避各種障礙。

他説，小七已經成了他身體的一部分。

在導盲犬的帶領下，盲人師傅們可以參加馬拉松比賽，去北京看升旗，爬長城。

其實從各種報道中都能看出來，導盲犬在我國的普及率是非常低的，大家在公共場合看到導盲犬都是駐足圍觀，好奇滿滿。

好奇可以，但是大家一定要記住，如果遇到了導盲犬，不要逗它玩，不要給它吃的，因為它正在聚精會神的工作呢。

最後，再看一組照片，讓我們對導盲犬有個正確的認知。

（圖源於：人民日報）

導盲犬大多數都是拉布拉多和金毛，脾氣温和，所以大可不必擔心它們會傷人。

再次強調，不要打擾狗狗的工作哦。

它們不會傷害任何人，它們只是想做主人的眼睛。

所以，下次如果在路上遇到它，我們每個人都要接納好不好？

摒棄掉我們的擔憂、偏見和無禮，給視力殘疾人士和導盲犬更多的包容和關懷吧。

作者：震驚叔

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