張馨予公開聲援他，竟讓200萬人集體憤怒……_風聞

文 | 小綠也

來源| 她刊

一場疫情，讓我們前所未有地感受到平凡生活的來之不易。

我們享受着最好的醫療資源，享有最便利的基礎設施和生活條件，可以作為一個普通人，自在地生活在這片土地上。

可在我們的同胞裏，卻有這樣一個特殊的羣體。

他們不僅無法跟普通人一樣，擁有獲得光明的機會，更難以接受的是，當他們想要融入正常人的生活時，卻屢屢受到歧視。

最近這個視頻，引發了張馨予、楊迪、李小冉等明星的集體發聲，以及幾百萬人的憤怒……

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視頻中的姑娘“莉姐”，參與了一場公益行動，通過扮演盲人的方式，真實體驗他們每一天的生活。

本以為一切都會很順利，可當她帶着導盲犬“淘寶”乘坐公交車時，卻遭到了司機的驅趕。

哪怕她試圖跟司機溝通、科普：

這不是寵物。

導盲犬是可以上公共交通的。

導盲犬是經過訓練的，它怎麼可能咬人呢？

我有證。

卻一次次因為“**狗不能上公交，咬了人會得狂犬病”**等理由，遭到對方的拒絕。

説到最後，司機指着鼻子罵她，就問你下還是不下，再不下我就報警。

作為一個健全的普通人，莉姐萬萬沒有想到，盲人帶着導盲犬乘坐公交車，都是一種奢侈。

無論她説什麼，司機都不願聽、不願理解，圍觀乘客也罵罵咧咧，

“告訴你不讓坐不讓坐，非得耽誤大家時間。”

最終，莉姐只能帶着導盲犬下車。

看到這一幕，屏幕前的我也替她委屈至極。

要知道，明明是合規合法的出行，明明一直在跟對方講道理，可為什麼有理也説不清？

連導盲犬也受到這種情緒的感染，疲憊地倒在地上哭了起來。

這種事不是第一次發生了。

從2014年“淘寶”被帶回家，它就跟主人一起，共同經歷着社會的歧視和誤解。

“淘寶”的主人説，他不止一次懇求過司機，讓他們請示一下公交公司。司機要麼説報警，要麼就説今天都別走，讓其他乘客下車。

有幾次，他站在車門上，公交司機乾脆把他推倒了。

公共交通尚且如此，出租車的情況也沒好到哪兒去。

一看他帶着狗，拒載時有發生。

出門本就不是一件容易的事，一次次被拒載的心理陰影，讓他們更害怕外出。

“出門就要做好出去生氣的準備，老怕被拒載。”

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導盲犬不過是隻狗，受到傷害也會難過嗎？

答案是肯定的。

或許很少有人知道，受訓後的導盲犬，可以達到十歲小孩的智商，能敏感地察覺到人類的情緒。

而據狗主人説，導盲犬“淘寶”平時很活潑。

跟着莉姐去體驗的那天晚上，它睡着睡着突然哭醒了，鼻子裏發出嗚嗚的聲音。

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對導盲犬懷着惡意和偏見的人，或許覺得它跟寵物狗一樣，會跑會叫，也可能會咬人。

可真實情況呢？

記得看過一個新聞，有位盲人坐地鐵時，自己的導盲犬被人踩到了尾巴，但狗一聲沒吭，也不敢有大動作，直到好心人提醒他才知道。

是的，它們温和到，甚至連反抗傷害的能力都沒有。

國內導盲犬，主要是拉布拉多和金毛之類性格温和的品種，上溯到7代內，它們從未攻擊過人類或是同類。

別説咬人，連對人呲牙都不能有。

才兩個月大的時候，符合條件的幼犬就會被帶到寄養家庭，在愛和陪伴中，對人類產生了深厚的感情。

即便如此，它們的上崗之路，依然非常艱難。

眾所周知，狗狗主要依靠嗅覺辨別事物，視覺並不發達。

但要成為一隻導盲犬，它們必須學會觀察路況，躲避障礙。

為了專心工作，它們的好奇心被壓抑。

他們要無視別的狗狗的玩耍邀請，扛得住食物誘惑，拒絕街道上未被清理的食物殘渣，還學會了“憋尿”。

明明平時的它們，也有自己的性格、有喜歡的東西。

一旦穿上工作服，戴上引導裝置，它們就進入了沒有假期的工作狀態。

在短短十幾年的生命裏，導盲犬給了人類所有的信任和愛。一旦遇到危險，它們會拿命來救主人。

萬物皆有靈氣，它們本該是世界帶給我們的禮物。

如今卻處處遭受歧視，真的讓人不得不心疼！

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跟普通的寵物狗不同，導盲犬的一生都在服務人類，不是在工作就是在訓練。

淘汰率高達**60%**的專業培訓，使它們懂得如何跟人類相處。

可這也意味着，它們沒有自己的童年。

從小到大，它們不像寵物狗一樣，過着被主人疼愛的日子。

反而壓抑天性，一次次接受枯燥而嚴格的訓練，適應高強度的工作。

但這樣的導盲犬，歸宿又是怎樣的呢？

事實上，晚年的導盲犬，已經無法和同類成為朋友。

它們或是繼續留在盲人家裏，或是返回基地，又或者被送到願意收養它們的志願者家養老，直到死去。

來源：電影《小Q》

對盲人來説，導盲犬不只是出行的工具，更是一份心理依託和可以安慰的陪伴，是這片黑暗的世界中，為數不多的安全感。

可你知道嗎？

國內有1700萬視障人士，卻僅僅有200多隻導盲犬，根本無法滿足日常出行需求。

可就是這樣珍貴堪比大熊貓的動物，卻頻頻受到拒絕和歧視。

明明《中華人民共和國殘疾人保障法》修訂：

導盲犬可以自由進出大眾運輸及公共場所，國內各大城市的地鐵也基本有明文規定，能夠帶導盲犬上地鐵。

但去年4月份，安徽首隻導盲犬Eavy，也遇到了坐公交、打出租均遭到拒載的麻煩。

2018年11月，徐女士跟朋友一起外出吃飯，可店員一口一個“瞎子”叫她，她的導盲犬也被當做寵物攔下。

最後，她不得不通過報警，獲得了正常進店就餐的權利。

這種情況下都還要被刁難，那視障人士還能去哪兒呢？

來源：瀟湘晨報

導盲犬通人性，但並不是所有人都有人性。

去年12月份，網友@漉有在地鐵站記錄下了讓人憤怒的一幕。

當時，地鐵站熙熙攘攘，一位盲人正牽着導盲犬等候列車。

這時，有個男子突然靠近導盲犬，不停挑逗它。

出於本能的職責，導盲犬沒有任何反應，只是安安靜靜站在主人身旁。

於是，男子變本加厲，不停踢它的後腿，還感慨着，“這狗怎麼脾氣這麼好。”

被路人制止後，沒想到，他立刻破口大罵，滿嘴髒話。

同是同胞，這樣的素質，怎能不讓人寒心？！

難怪導盲犬被視障人羣視為福音，實在是我們生活的環境，對盲人太不友好。

在你的日常生活中，看過殘障人士出街嗎？

想必很少吧。

這並不是因為殘障人士少，而是他們出門困難重重。

以盲道來説，曾有記者對北京的60條盲道進行在線調查，最終的結果是，60條盲道全都不具備盲人使用條件。

這並不誇張。

適合盲人出行的很少見，盲道被佔用，

沒有及時根據城市基礎設施調整，都隨處可見。

我甚至還看見過長這樣的盲道。

不知道設計師的腦洞要多大，才能一拍腦袋建出如此違反常識的盲人之路。

所謂的無障礙通道，也完全沒考慮過腿腳不方便的老人或殘障人士。

各種“通向死亡”的無障礙道路，讓人窒息。

網絡上流傳着這樣一句話：

眾所周知，中國沒有盲人，或者盲人不需要出門。

這是一句調侃。

調侃的背後，是盲人所必須面對的殘酷現實。

我們普通人習以為常的便捷街道，對他們的出行而言，寸步難行。

看到這裏，一定有很多人覺得，別人的困難跟自己有什麼關係？作為一個普通人，根本無法改變什麼。

可是要知道，很多時候，傷害恰恰來自於“普通人”的無知和冷漠。

就像視頻中，莉姐説了這樣一句話：

以前以為閉上雙眼，就能感受到盲人的世界。

現在才知道，先天全盲的人，眼前根本就不是黑色。

他們無法感知任何顏色，包括黑色。

是啊，人類的悲歡從來並不相通。

我們無法得知，他們究竟要經歷多少困難，才能適應有缺憾的生活。

但在如此嚴峻的形勢下，關於導盲犬的知識，關於殘障人士的備受歧視、阻礙的艱難困境，需要被更多人知道！

日常生活中，如果遇到導盲犬，真的不用害怕，請做到「四不一問」：

不餵食、不撫摸、不呼喚、不拒絕，並詢問盲人是否需要幫助。

而對待殘障人士，最起碼要做到人與人之間的尊重。

一個社會的温度，應該體現在對弱勢羣體的尊重、關懷和照顧上。

他們也是普通人，也有正常生活的權利，不該受到歧視、不公正的對待。

同是同胞，別寒了自己人的心！

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