第一個復工復產的現實與封鎖什麼就生產什麼的歷史,幾句狠話改變不了全球產業鏈_風聞

　　隨着新冠疫情的蔓延，西方一些國家的政客為推卸自身責任加大了對中國的輿論攻擊力度，其中一種威脅是推動本國產業鏈與中國“脱鈎”。國內一些學者受此影響也在表達擔憂：如果西方重建生產體系，中國將被世界孤立，製造業將面臨整體萎縮。果真如他們所説，全球產業鏈的“天”要變了嗎？

　　改革開放以來，吸引外資確實為中國的工業化與現代化做出了重要貢獻。這是兩廂情願的事，外來資本享受到更高利潤，中國學到現代化生產方法、組織方法，引進了現代化技術設備。但這不等於可以無視本土企業在中國發展最快時期所做出的貢獻。當前進入世界500強的中國企業當中，除了幾家國有商業銀行，在電子通信設備、建築機械領域處於領先世界地位的企業，很多都是在20世紀90年代創建起來的。

　　隨着中國參與經濟全球化的程度越來越深，全球產業鏈對中國製造的依賴也越來越大。比如，湖北省是全球汽車零配件生產最集中的地區，湖北生產“停擺”，下游汽車生產也跟着癱瘓，影響到日本、韓國和德國的汽車生產。由於中國開始走出疫情，市場對汽車的需求猛增，從5月份開始，這些國家的汽車大型企業在中國的工廠紛紛恢復正常運轉，且產量比去年同期都有增加，復甦的勢頭讓外企管理人員驚歎。

　　隨着疫情蔓延，其他國家對中國製造的需求更加緊迫。紐約州州長科莫面對口罩、防護服、護目鏡、呼吸機甚至試劑盒原料都要從中國進口的事實，驚呼“事情怎麼會這樣”。歐美一些國家政府已經意識到，只憑市場解決不了問題。未來不排除它們通過立法，強制要求某些製造業企業迴歸本國的可能性。但是，這些強制性措施只能短期內奏效，長期來看企業還是要靠市場贏利來經營。只要按市場規則辦事，歐美企業就離不開中國。中國正在成為全球最大的消費市場，還擁有全球最齊備的工業製造體系，正在打造強大的設計與技術創新基地。放眼全球，同時具有這些條件的經濟體還真不多。

　　不管政治人物和媒體怎麼説，投資者總是有發現真相的動機。如果未來再次出現全球性災難，誰的恢復能力更強，誰是更保險的投資場所，相信大家都在觀察並且初步有了答案。日本學者加谷珪一就認為，中國是個“不可與之開戰”的國家，疫情之後一定有更多的外國投資湧入中國。

　　即便如此，還是有不少人擔心，歐美國家的高科技產品強於中國，如果它們與中國“脱鈎”，會不會進一步拉大中國科技與世界領先水平的差距？其實，科學與技術雖然有密切關係，卻是兩碼事。近代科學進步在很大程度上取決於強大的技術能力和生產能力。一些學者的認知還停留在十幾年前，有些跟不上中國科技與生產力的發展步伐。試想，如果中國的科技與生產水平依然處於比較低端的、無法為科研提供強大支持的水平，西方那些“戰略學家”還會如此認真地要跟中國“脱鈎”嗎？

　　科技交流和合作非常重要，但一國科技發展不能指望他人脱不脱鈎。從冷戰時期起，西方國家成立的巴黎統籌俱樂部就嚴格控制着對社會主義國家的技術產品出口，其中對中國的技術管制比對其他國家都更嚴格些。兩極世界解體後，這些國家又拉上一些前蘇東國家在荷蘭簽署了一個“瓦森納協議”，又是衝着對中國的技術管制來的。那些中國急需的產品被列入“敏感產品”禁止出口。只要問一問中國科技界的人士都能明白，只有當中國有能力製造出某些技術產品時，它們才會放寬限制，讓這些產品進入中國市場，沖淡中國自主產品的優勢。

　　即使在新冠疫情中，美國國會也不忘通過一項決議，加緊美國對中國技術產品的管制。其理由是，中國可能利用這些技術產品開發軍事用途。推動這項決議的美國議員真可謂“自作多情”。中國的導彈控制系統、北斗衞星導航系統用的都是自主芯片。與其庸人自擾，他們更該擔心的是，如果遲遲不放鬆技術產品出口管制，美國拿什麼去平衡雙邊貿易逆差？依靠價格不斷下跌的能源和糧食出口？

　　如果一些非理性政治人物真要在疫情後逼他們的企業與中國“脱鈎”，損失更大的應該是這些企業。反過來，企業的損失最後又會影響到政府税收和民眾收入。“脱鈎”無法阻止中國的科技進步與工業現代化，從“兩彈一星”起，中國的技術突破就是被“逼”出來的，而“脱鈎”就是個典型的“損人不利己”行為罷了。

《環球時報》，2020年5月7日；中國與全球化智庫