陳根：3D太空打印已經來了，人類太空開廠還會遠嗎？_風聞

文/陳根

**5月5日長征五號B運載火箭首飛成功。**有趣的是，船上除了搭載着我國新一代載人飛船試驗船之外，還搭載了一台“3D打印機”。這是我國首次太空3D打印實驗，也是國際上第一次在太空中開展連續纖維增強複合材料的3D打印實驗。

這次打印的對象有兩個，**一個是蜂窩結構(代表航天器輕量化結構)，另外一個是CASC(中國航天科技集團有限公司)標誌。**科研人員將這台“3D打印機”安裝在了試驗船返回艙之中，飛行期間該系統自主完成了連續纖維增強複合材料的樣件打印，也驗證了微重力環境下複合材料3D打印的科學實驗目標。

據瞭解，連續纖維增強複合材料是當前國內外航天器結構的主要材料，具有密度低、強度高的特點。開展複合材料空間3D打印技術研究，對於未來空間站長期在軌運行、發展空間超大型結構在軌制造，都具有重要意義。

3D太空打印已經來了，人類太空開廠還會遠嗎？

其實3D太空打印所涉及的太空製造是一個非常小眾的研究領域，那3D太空打印對人類的意義又是什麼？

2003年2月1日美國東部時間上午9時，美國“哥倫比亞”號航天飛機在得克薩斯州北部上空解體墜毀，7名宇航員全部遇難。

根據後來信息，哥倫比亞航天飛機事故在航天飛機在返回地球前，航天員其實已經發現了航天飛機左翼的缺陷，也就是這個缺陷導致了慘痛事故的發生。

但根據NASA的仿真分析，在當時的條件下開展太空在軌維修的風險卻非常高。也就是説，即使開展這樣的工作也不太可能成功挽救這次事故。

這也給航天航空留下了非常重要的警示**，即在軌的應急維修能力是保障航天安全的重要手段。**

一般來説，國際空間站中都會存放大量的備品、備件以及工具，價值大約在十億美元。但是，這些備件有99%的概率是用不上的，它們的存在只是為了以防萬一。

那麼，如果能夠在太空中，在空間站中快速製造出所需要的工具、備件，是不是可以節省出很多寶貴的空間呢？

**而3D太空打印的成功，無疑是在空間站製造工具上跨出了重要的、歷史性的一步。**近年來，太空製造領域的發展十分迅速，太空製造領域的材料體系和製造工藝在不斷完善與進步。從高分子材料到金屬材料，到陶瓷材料，再到生物材料，這些工藝不僅僅是3D打印，也包含鑄造技術，材料循環技術等。我們相信，給科技以時間，它就定會讓我們看到更多奇蹟。