史上最倒黴核潛艇，反應堆險些爆炸，服役生涯害死大批俄軍官兵_風聞

NO.1036 - K-19核潛艇

作者：雕鴞 / 編輯：冷小軍

來源: 冷熱軍事史  

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有史以來最倒黴的核潛艇是哪個倒黴蛋？是不幸葬身冰海、害死118名艇上官兵的「庫爾斯克」號核潛艇，還是維修時反應堆意外爆炸、導致港口被核輻射污染的K-431號核潛艇？

誠然，這些潛艇遭遇的事故都很致命，甚至可以稱得上驚天動地，但比起倒黴的程度，它們仍然得排在臭名昭著的K-19核潛艇之後——單從倒黴程度上來看，比它更倒黴的核潛艇幾乎不存在。

庫爾斯克號核潛艇

冷戰競爭產物

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從20世紀50年代開始，美國海軍和蘇聯海軍就在核潛艇領域展開了激烈的競爭。雖然當時蘇聯核潛艇反應堆的緊湊型和動力/重量比相對於美國核潛艇來説更為優越，但艇體振動乃至整個水下靜音性能都不如美國核潛艇。

為了在水下核力量上超越美國，蘇聯海軍開始在核潛艇上發力，而這一態度的直接產物就是「658項目」，也就是後來的「酒店」級彈道導彈核潛艇。

酒店級核潛艇的開發早在1956年8月26日就已經開始。該艇的設計工作由第18號實驗設計局承擔，整艘潛艇的設計都是圍繞着當時的D-2垂直髮射系統與R-13潛射彈道導彈展開，是一艘徹頭徹尾的彈道導彈核潛艇。因此，酒店級也被稱為蘇聯的第一代彈道導彈核潛艇。但是，因為蘇聯政府的壓力，迫使第18號實驗設計局不得不在極短的時間內完成了這艘潛艇的設計工作。

R-13潛射彈道導彈

它從1956年9月開始設計，次年初就完成了設計工作，不可謂不神速。雖然它的許多技術來源於「項目627」核潛艇，但因為時間上的緊湊，導致它的可靠性極差且存在嚴重的安全隱患。但當時，蘇聯海軍還沉浸在「超越美國」的美好夢想中，絲毫沒有意識到隱患的存在。

初現端倪的倒黴體質

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1958年10月17日，酒店級首艇K-19潛艇在北德文斯克造船廠放下了龍骨。為了和美國搶時間，蘇聯再度發揮出它的「社會主義速度」，要求造船廠加快施工速度，甚至不惜為此放棄安全性。

結果，在施工期間，一場電火花引起的大火導致兩名工人被燒死；不久後，六名女性工人在為潛艇水箱粘貼橡膠內襯時，因為有毒氣體被活活燻死；此外，還有一名工程師在檢查施工時，不幸從潛艇的兩個分段間掉下，當場摔死。在好不容易竣工後安裝導彈時，還有一名倒黴的工人被導彈發射井的蓋子壓死……

K-19是蘇聯第一代彈道導彈核潛艇

施工期間致命事故百出、進度磕磕碰碰的K-19號艇好不容易在1959年4月8日下水。但在下水儀式上，又一場事故令蘇聯海軍心生不安。眾所周知，在軍艦、潛艇下水時往往要舉行盛大的擲瓶禮，而投擲香檳瓶的往往是女性，比如將軍的女兒或夫人等等。

但這一次，蘇聯海軍偏偏找了一個男人來扔瓶子——他就是蘇聯海軍的帕諾瓦船長。結果，他扔出的香檳瓶不僅沒有如願砸碎在船尾，反而在船體的橡膠船殼塗層上彈起。在航海文化中，這是不幸的象徵。蘇聯人雖然不相信這一套，但事實證明，K-19真的是不幸的象徵。

1960年10月，尚未服役的K-19號潛艇在測試過程中成功下潛到300米左右的深度，這極大地鼓舞了蘇聯海軍官兵。但很快，艇上官兵就發現自己面臨着一個巨大的危險。這艘潛艇的左舷船艙莫名其妙地開始進水。在尼古拉•扎捷耶夫上校的指揮下，K-19號潛艇緊急上浮並勉強堵住了進水，幸運地避免了沉沒。

艇長扎捷耶夫上校

事後查明，進水的原因是一個工人在施工時沒有更換墊圈，導致水湧入船艙。即便如此，為了趕進度，蘇聯海軍沒有進行更細緻的檢查，仍然在1961年4月30日強行讓它服役，為接下來更大的災難埋下了伏筆。

「廣島」潛艇

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1961年7月4日，尼古拉•扎捷耶夫上校指揮着K-19號核潛艇參加了在格陵蘭島東南部國際海域舉行的軍事演習，以向美國展示自己最新的核力量。在當天4時15分，艇上水兵突然發現，該艇右舷核反應堆冷卻系統的壓力示數已經歸零。

這往往意味着反應堆的冷卻劑發生了嚴重泄漏。因為反應堆温度不可控地迅速升高，潛艇反應堆的自動強制停機系統被啓動，在那時，反應堆的温度已經飆升到了800攝氏度左右。

酒店級核潛艇是當時最不缺安全的核潛艇型號之一

由於無線電系統因為另一場事故意外損壞，導致該艇與指揮部失聯。情急之下，扎捷耶夫上校要求水手們切斷排氣閥、重新改變供水管道走向以製造新的臨時冷卻系統。幸運的是，他的賭博是成功的，潛艇反應堆避免了爆炸的風險。

不幸的是，為了製造臨時冷卻系統，大量艇上官兵不得不在高輻射環境下工作，還有大量帶有核輻射的空氣通過通風系統傳播到了整艘潛艇的每一個角落。因為擔心發生兵變，扎捷耶夫上校偷偷指派副官扔掉了潛艇上的所有武器，只留下了自己和副手身上的五把手槍。

很快，在S-270號柴油潛艇的幫助下，這艘幾乎半殘廢的潛艇被拖回了港口，而被嚴重污染的冷卻水則被倒進了卡拉海。因為這場嚴重的核事故，K-19又在蘇聯海軍中得到了一個帶有嘲諷意味的外號——「廣島」。

為了拯救潛艇，大量官兵、軍官和工程師遭受了致命劑量的輻射，在事故發生後的短時間內因輻射病去世，如尤里•波夫斯基耶夫上尉、鮑里斯•科奇洛夫中尉和鮑里斯•裏奇科夫高級軍士等等。

兩年內，有多達14名官兵因輻射病死亡，還有更多人終身被輻射後遺症困擾。為了保密，蘇聯海軍對外宣稱他們患上了「精神疾病」，直到多年後，這些英雄的名字才為人們所知曉。

電影《K-19：寡婦製造者》

​「碰碰艇」

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幸運的是，核事故沒有嚴重損毀潛艇的硬件。經過短期修復，K-19號核潛艇於1961年12月重返現役，但如果你以為這就是它倒黴生涯的結束，那就大錯特錯了。

1969年11月15日，K-19號潛艇在巴倫支海與美國海軍的加託號攻擊型核潛艇發生了一場「親密接觸」——K-19潛艇的船首聲納系統被完全撞毀，魚雷發射管蓋嚴重變形無法使用，K-19不得不返回港口大修。

美軍的加託號核潛艇

反觀加託號，它幾乎沒有在撞擊中受損，甚至在撞擊發生後繼續進行了巡航任務。這場事故令蘇聯海軍極為尷尬：一艘排水量超過五千噸的彈道導彈核潛艇被一艘四千噸級的攻擊型核潛艇撞成重傷，對方居然「毫髮無損」，怎麼説都是丟人。

不斷的悲劇

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然而，K-19的不幸還沒有停止。1972年2月24日，K-19在加拿大紐芬蘭附近海域發生魚雷艙起火，全艇官兵被迫乘上救生艇逃離。因為條件有限，他們無法進入失火的魚雷後艙拯救被困船員。在這場事故中，合計有30名艇員被燒死或嗆死，多人受傷。

事後查明，起火是因為液壓油封套老化，導致油滴落到温度極高的過濾器上，釀成了慘劇。同年11月15日，剛剛修復好的K-19第6號艇艙再度發生火災，幸運的是化學滅火系統成功啓動，這一次沒有造成人員傷亡。

K-19的最後一次嚴重事故發生在1982年8月15日，因為電器短路，艇上再度發生火災，兩名水手被嚴重燒傷，其中一人傷重去世。

1972年在北大西洋受重創的K-19

落幕

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1990年4月19日，傷痕累累的K-19潛艇退役，被拖到摩爾曼斯克海軍第10造船廠等待報廢拆解，它漫長的倒黴生涯終於落幕。

事實證明，K-19潛艇的「倒黴體質」不僅僅是因為它的運氣差，更與它設計上的不完善、施工中的大量疏忽有關。當時的蘇聯為了和美國競爭，總會向設計方、施工方施加壓力，要求儘快拿出成果，導致了許多嚴重事故的發生。

可以説，K-19的戎馬生涯中害死的那數十名蘇聯海軍官兵、工程人員和施工人員，他們的悲劇原本是可以避免的，甚至是不該發生的。這種片面追求速度的「蘇聯製造」，也警醒着後世所有的軍工從業者。