鷹擊長空三十載：C802為何能在國際軍火市場一枝獨秀（新浪）_風聞

作為中東地區最大的新聞來源地，伊朗海軍最近通過一起烏龍再度引發世界的一波不大不小的關注。伊朗海軍的“賈馬蘭”號袖珍驅逐艦發射“努爾”反艦導彈誤擊作為拖靶艦的“科納拉克”號後勤支援艦。而故事的主角“努爾”反艦導彈，作為中國C-802反艦導彈的衍生型號，在中東地區的衝突中時不時上場。無論是對敵人還是對自己人來説，都是一件令人印象深刻的武器。在各個國家和地區的海軍當中，類似的誤擊事故其實並不少見，最為知名的莫過於2016年7月台灣海軍誤射一枚“雄風”-3反艦導彈，命中自家漁船造成一人死亡的事故。號稱“航母殺手”的“雄三”第一次出手，竟然連一艘漁船都沒能擊沉，直到現在依然在被嘲笑。唯一能讓台灣軍工人員聊以自慰的也只有“雄三”在攻擊毫無還手之力的漁船時展現出的不錯精度。而對於C-802來説，作為一款性能相對中庸的外貿型亞音速反艦導彈，卻要作為伊朗海軍對抗美國為首的西方以及各路中東油霸先進艦艇的主力，肩上的擔子無疑沉重了許多。對於C-802及其仿製型“努爾”在中東地區的表現，受吐槽最多的恐怕是這款反艦導彈的實戰效能。2006年黎巴嫩真主黨武裝首次用“努爾”反艦導彈攻擊以色列的“薩爾”-5輕型護衞艦“哈尼特”號，儘管“哈尼特”號的防空系統並未做出反應，但不受任何阻礙的“努爾”依然沒有命中該艦要害部位，僅僅對該艦的直升機甲板部位造成了輕微損傷，甚至沒有波及“哈尼特”號搭載的直升機。而“努爾”隨後對美軍“伯克”級驅逐艦發動的數次攻擊也在美艦的攔截下全部失手，不是被電子戰系統成功干擾，就是被艦空導彈成功攔截。而在胡塞武裝對阿聯酋海軍“迅捷”號高速運輸艦進行的打擊中，儘管“迅捷”號在被命中後幾乎燒成了空殼，這艘排水量僅1800噸的運輸艦依然沒有沉沒。“努爾”問世至今唯一的擊沉戰果，是在2018年擊沉了阿聯酋海軍部署在也門荷台達港鄰近水域的一艘排水量剛超過500噸的“拜努納”級輕型護衞艦。其實，各國裝備的這一代亞音速反艦導彈，在實戰中的表現並沒有比伊朗的山寨的C-802強多少。美製“魚叉”反艦導彈在問世後進行的數次實戰發射中，擊沉的也僅僅是排水量80噸的“黃蜂”級導彈艇以及伊朗的“薩漢德”號輕型護衞艦這樣沒什麼自衞能力的目標，並且“魚叉”也出現過多次與伊朗“努爾”類似的誤射事件，只不過由於發射的是訓練彈而沒有造成重大傷亡。可以説在很長一段時間內，作為美國海軍的主力反艦導彈，“魚叉”的表現也一直備受吐槽。這類亞音速反艦導彈真正大放異彩還是因為法制“飛魚”導彈在1982年馬島戰爭中的出色表現。阿根廷空軍以5枚“飛魚”導彈，取得了擊沉2艘英軍艦艇的戰果，還一度被懷疑重創“無敵”號航母。在兩伊戰爭的襲船戰中，“飛魚”也成功擊沉了排水量高達56萬噸的香港“海上巨人”號油輪。儘管“飛魚”取得了不少的戰果，但其主要攻擊目標，都沒有完備的損管能力和近防系統。因此“飛魚”的成功很大程度上是“時勢造英雄”的結果。而C-802問世後對抗的大多是各國的先進主力艦艇。像“薩爾”-5以及“拜努納”級輕型護衞艦雖然排水量小，但擁有相當完善的隱身設計和損管能力，對現役的各型亞音速反艦導彈而言並不是一個唾手可得的目標，而“努爾”在攻擊“伯克”時失手，更是此類反艦導彈在攻擊擁有完善防空系統的盾艦時的正常表現。在上世紀80年代那段與西方的蜜月期中，中國從歐美引進了不少實用但卻低調的軍工技術，比如從奧地利得到的火炮身管加工工藝，就直接催化了未來數十年中國坦克炮家族的井噴式發展。從法國引進的“塔維塔克”艦艇作戰指揮系統，成為後來中國海軍水面艦艇作戰指揮系統的重要參考對象。而在反艦導彈領域，儘管有着“中國飛魚”的諢號，“鷹擊”-8型反艦導彈上，“飛魚”除了影響了“鷹擊”-8的總體設計方案之外，其他的直接關聯並不多。兩者在技術路徑上的趨同，最後帶來了在整體外觀佈局上的近似。對於當年主力反艦導彈仍是“上游”-1/2號反艦導彈，並可能與不斷抵近大陸沿海航行的蘇聯海軍狹路相逢的中國海軍來説，正在研發的“鷹擊”-1（C-101）和“海鷹”-3（C-301）超音速反艦導彈是看起來更加不錯的選擇，C-301反艦導彈更是以2.5馬赫的最大速度和180公里的最大攻擊距離，以相對落後的技術方案在主要性能上超越了對岸多年後才出現的“雄風”-3型反艦導彈。儘管這兩型反艦導彈都經歷了長達數十年的研發，性能上也達到了堪用的標準，但缺乏合適的發射平台（作為“鷹擊”-1號載機的水轟-5僅量產了5架，而3.4噸的C-301對當年中國海軍的主戰艦艇來説是個龐然大物），導致這兩款已經研製成功的中國第一代超音速反艦導彈並沒有成為主流，適裝性好的“鷹擊”-8家族從此在數十年時間內成為中國海軍的主力反艦導彈。在“鷹擊”-8問世的年代，類似的高亞音速飛航式反艦導彈雖然在技術複雜程度上與重型超音速反艦導彈不可同日而語，但在研發難度上卻一點也不低。蘇聯/俄羅斯儘管有全世界最豐富的的超音速反艦導彈研製經驗，但從1983年就開始研發的Kh-35“天王星”反艦導彈，在研製過程中卻因為小型化導引頭性能不達標的原因，一直處在半停滯狀態，直到蘇聯解體後的1992年。“天王星”才完成了第一階段的試射工作。並在財大氣粗的印度注資下，才終於在1997年開始交付印度海軍。而此時“鷹擊”-8系列換裝渦噴發動機的改進型——“鷹擊”-83早已設計定型。可以説在那個中國軍工仰視俄羅斯同行的年代，“鷹擊”-8家族是少數在性能和研製進度上全面超越蘇聯/俄羅斯同類型號的中國武器。而作為當年為數不多的達到世界主流水平的中國產裝備，“鷹擊”-83的出口型C-802也成功地獲得了此前長期使用“魚叉”反艦導彈的伊朗海軍的青睞。有意思的是，在南海與中國齟齬不斷的印尼也對C-802青睞有加，除了引進C-802導彈的生產線，還進一步引進了C-705反艦導彈。而在發射平台的選擇上，作為中國當年幾乎唯一的反艦手段，“鷹擊”-8家族也裝備了從戰鬥機到核潛艇在內的中國海空軍幾乎所有主要火力平台。潛射型“鷹擊”-84的出現，使得即便是老舊的035型常規潛艇也具備了一定的水下遠程反艦能力。而在“鷹擊”-83K空艦基礎上改為電視制導的KD-88空地導彈，時至今日依然是中國海空軍主要的防區外對地打擊武器。甚至伊朗都展開了將C-802反艦導彈與F-4戰鬥機進行整合的工作，充當一個“綠色飛豹”來使用。在中國軍隊在21世紀經歷了一段“井噴”式的裝備更新浪潮後，面對與強敵可能的海上較量，“鷹擊”-8家族無論是在射程還是在突防能力上都已經力不從心。即使是對於飽和攻擊戰術而言，新一代的超音速反艦導彈在壓縮對手反應時間上的優勢相比亞音速反艦導彈也更為明顯。從C-802在海外的多次實戰經驗來看，傳統的亞音速反艦導彈在面對反應能力和攔截火力相當強悍的現代防空驅逐艦時，也已經難有作為。自從“深圳”號驅逐艦將16枚“鷹擊”-83全數換裝為“鷹擊”-12超音速反艦導彈後，中國海軍主力反艦導彈全面超音速化的趨勢已經相當明顯，可以預見，當年“江南四傑”中的兩艘052B型導彈驅逐艦也會進行類似的改裝。而與當年潛艇兵人稱“克拉布”的俄製“俱樂部”有着相當深淵源的“鷹擊”-18反艦導彈，依靠亞音速——超音速結合的突防模式以及對國產垂直髮射系統良好的適應性，也正在成為中國反艦導彈的另一大流派。

中國反艦導彈從亞音速到超音速的升級，不僅是因為中國不斷增強的經濟實力和軍工實力，更體現出了我軍對未來的海上威脅的清醒認識。這與當年一直孜孜以求，將反航母體系作為主要建設方向的蘇聯紅海軍有不少相似之處。不同在於，今天的中國海軍不僅完成了紅海軍當年未竟的事業，以航母為基點建立了一支有力的艦載航空兵力量，更是有着以天基衞星、高速無人偵察機以及反艦彈道導彈等元素組成的遠程海上偵察、打擊手段，以更低的成本，實現了比當年蘇聯的遠程偵察機和“逆火”超音速轟炸機這一組合更強的反航母能力。對於擁有大量航母的某大國海軍而言，恐怕在相當長的時間內，這些“從天而降的鐵拳”都將是揮之不去的夢魘。

（隨便發一張圖文無關）