優信二手車輝煌不再：高管流失嚴重、甩賣資產，轉型尋求自救？_風聞

撰稿 | 臭皮匠

來源 | 東二區

導讀：誰能救得了已是風雨飄搖的優信二手車？

納斯達克上市公司優信二手車（NASDAQ: UXIN）最近麻煩不斷。5月15日，北京市朝陽區人民法院發佈的限制消費令顯示，優信二手車旗下優舫（北京）信息科技有限公司法定代表人曾真被限制高消費。

據瞭解，曾真也是優信二手車的CFO兼法定代表人。資料顯示，曾真於2011年加入優信二手車，曾擔任優信拍副總裁。根據消費限制令，曾真不得實施高消費非生活和工作必需的消費行為。

除了被限制高消費，優信二手車還存在核心高管流失嚴重、變相裁員等問題。同時，優信二手車也在調整主營業務，放棄放棄車輛交易，逐步轉型為售賣線索的信息分發平台。

失信被執行、限制高消費

具體來看，因優舫（北京）信息科技有限公司（下稱“優舫科技”）立案執行申請人唐博申請執行單位勞動爭議、人事爭議一案，因單位未按執行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務，故限制該公司主要負責人、法定代表人曾真不得實施高消費非生活和工作必需的消費行為。

工商信息顯示，優舫科技由優信二手車在香港註冊的公司UcarShow HK Limited全資控股，註冊資本為3000萬美元。因有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務，該公司還被北京市朝陽區人民法院列為失信被執行人。

換句話説，優舫科技並非一個遵紀守法的“好孩子”，而是試圖逃過法律制裁的“皮包客”。據瞭解，這一切源自於2019年發生的一件勞動糾紛案，2020年4月其成為被執行人。

對於高管被限制高消費一事，優信二手車方面回應稱，上述案件為2019年發生的勞動糾紛，原員工唐某向北京市勞動人事爭議仲裁委員會提出勞動仲裁，要求支付勞動合同賠償金24000元及當月績效工資。

經仲裁委員會審理，駁回唐某勞動合同賠償金申請，但仍要求優舫科技支付唐某當月績效工資6433元。優信二手車表示，“很遺憾仲裁委員會做出這樣的裁決，但我們將遵照裁決要求來執行，6433元績效工資正在公司內部支付流程中。”

不過，根據企查查信息，這件勞動糾紛案的實際執行金額為6439元。今年4月30日，北京市朝陽區人民法院將優舫科技列為被執行人，而優舫科技並未遵照法律執行支付義務。隨後，該公司於5月份成為失信被執行人，且主要負責人曾真被限制高消費。

高管流失嚴重

據東二區瞭解，曾真除了是優舫科技的法定代表人，還是優信二手車、優信拍（優信互聯（北京）信息技術有限公司）等優信二手車系列近30家公司的法定代表人。

事實上，除了旗下公司成為失信被執行人，優信二手車的運營主體優估（上海）信息科技有限公司也在今年5月被上海市第一中級人民法院列為被執行人，執行標的為5676384元。

而在2017年，優信二手車還曾因無照經營、虛假宣傳等行為被温州市甌海區區市場監管局合計罰款26000元。2018年4月，優信二手車還因涉嫌違法被實名舉報。根據舉報信，相關部門已受理。

值得一提的是，優信還面臨着過核心高管流失的尷尬局面。據不完全瞭解，2019年至今，優信二手車離職的高管合計5人，包括CMO王鑫、COO彭惟廉、CSO（首席戰略官）井文兵、金融部總經理於景淵均等人。

今年2月，優信二手車的CTO邱慧也宣佈離開。資料顯示，邱慧參與孵化了優信二手車、優信新車等產品，是十足的核心人員。早前離職的王鑫，還是聘請奧斯卡影帝——萊昂納多·迪卡普里奧代言優信二手車的關鍵人物。

截至目前，優信二手車的核心高管僅剩其董事長兼首席執行官戴琨一人。而首席營銷官、首席財務官、首席運營官、首席戰略官、首席技術官等職位均處於空缺狀態。自一眾高管離職後，優信二手車並未招募到任何職業經理人擔任高管。

已是風雨飄搖

業績方面，優信二手車自2018年6月27日在美上市以來的兩年內虧損接近35億元。其中，2019年全年歸屬於普通股東淨虧損為19.9億元，2018年的淨虧損則為19.38億元。未來，優信二手車的盈利能力已然存異。

據瞭解，在去除原本自營的助貸業務後，優信二手車已將戰略重點為全國購業務。優信二手車創始人、CEO戴琨表示，“業務模式區別於傳統線下購車，在增強我們自身競爭力的同時，提高市場競爭壁壘，有助於我們實現長期的可持續發展。”

公開信息顯示，優信二手車正在切割資產，以換得現金。今年1月，優信二手車將旗下事故車拍賣業務以3.3億元出售給博車網，並承諾5年內不再從事事故車拍賣業務；

今年3月，優信二手車將其起家業務“優信拍”賣給58同城，獲得1.05億美元資金輸血。此前，優信二手車已將助貸業務賣給58金融旗下的Golden Pacer，獲得1億美元，以及一定數量的Golden Pacer股份。

此外，優信二手車仍在變相裁員。今年3月1日，其發佈致部分員工信稱，由於公司經營遇到困難，員工需從即日起停工待崗。優信二手車還調整了部分員工薪資。其中，一般員工降幅為20%-30%，高管降薪幅度高於40%。

另據瞭解，優信二手車還啓動了員工加盟“合夥人”計劃，轉型為信息平台。根據該計劃，鼓勵員工作為個人離職並加盟合夥人，針對合夥人以50元/條的價格售賣用户線索。

信息顯示，優信二手車的線下銷售團隊有1000餘人的規模，有銷售人員接到HR通知成，不接受加盟合夥人的將在5月底前辦理離職。而接受加盟合夥人的，則按照司齡*100元 提供業務線索作為補償，但無資金補償。

同樣的，優信二手車的車源部門也在裁員計劃中。據瞭解，700-800人的團隊將階段性裁撤，車源業務將逐步轉為外包，通過第三方合作完成車源檢測與上架工作，進而縮減成本。