讀懂機場地服的潛台詞_風聞

前段時間，某航一名地服員工與旅客發生摩擦，一時間輿論沸沸揚揚。其實在眼下疫情還未得到完全控制，旅客出行訴求並未恢復的情況下，我本以為今年將會是有史以來最素靜的一年，可惜，不該發生的事還是發生了。

很多旅客可能不瞭解，在絕大多數時候，地面服務人員無論是在決策的鏈條上，還是在信息傳遞的鏈條上，都處於末端。哪怕只是“按部就班的嚴格落實規定”，這看似分內之事在現實裏卻困難重重。

在特殊情況下，除了道歉，他們能説的話很少，能做的事情也很少。

今天重發一篇老文，講的是機場地服想對旅客説的話，話不多，但若您看懂，或許也能給旅途多多少少帶來一些便捷。

1

“持有有效證件前往目的地是旅客的權利和義務，我們只是負責替你反覆確認。如果我們看漏了，最多收到一個警告，而您，會被遣返的。”

個別旅客乘坐國際航班辦完票之後卻丟失護照，航班延誤，旅客行程被迫取消，包括酒店等提前預支的費用化為泡影。

2

“不要告訴我們因為你生病，所以要免費升艙，這裏沒有因果關係。或許：因為你生病，我們可以以你健康為由，拒絕您上飛機。”

不管真病還是假病，正常情況下任何航空公司都不會允許以這條理由免費升艙的。

3

“不要總説：上次…我都可以。上次是上次，如果上次可以，麻煩您去找上次那位同事幫您辦理。”

不懂裝懂的人大有人在，通常狀況下，他們的依據毫無道理，比較可笑。

4

“對於經濟艙來説：一，飛機不是飛碟，有窗口座位當然也有中間座位。二，如果你們兩個都要坐在窗邊，但還要求坐在一起。

請賜教。”

無法滿足旅客的要求：給我們兩個靠窗的並排的座位——諸如此類。

5

“雖然説起飛前半小時才會截止並且關閉值機系統，但每一個步驟都需要時間，如果您非要卡着這個時間點。不論我們是否幫你辦理，請記住：幫你是人情，不幫你是道理。”

有些旅客在辦理值機手續和在登機的過程中，總認為飛機一定會等他，殊不知早一分鐘關艙門便早一分鐘有起飛的希望，就因為某些人耽誤的幾分鐘，導致錯過塔台起飛時刻繼而流量控制幾個小時——親身經歷。

6

“飛機不是巴士，即使你最後一分鐘趕到了登機口，飛機哪怕還在那裏趴着，我們都不能讓您進去，您的行李已經被卸下，所有文件也已經更改，您的行程已經被取消掉。”

特別是國際航班在免税店裏悠哉購物的旅客們，請多長點心，為了找你，我們有多少人要跑斷多少條乘以二的腿。

7

“來的晚不是遲到的藉口，明明知道安檢要排很久的隊，那為什麼不早點到？”

每年機場安檢都會有幾次提升安檢級別，請提前提前再提前去候機樓，哪怕在那裏無聊的等待，也比遲到了好。

8

“當我們説：抱歉對不起，的時候，我們僅僅是代表公司道歉，就我們個人而言，我們並沒有對不起你，所以請不要人身攻擊，不要言語辱罵，我們會報警。”

道歉真的是替公司道歉，除了特殊原因，其實公司也沒必要跟您道歉，跟我更沒關係。

9

“不要恐嚇我，更不要因為延誤便恐嚇炸機場炸飛機，我們真的會報警並且你一定會給自己惹來天大的麻煩。”

旅客由於不滿延誤，或是不滿延誤後續的服務而揚言炸機的情況並不少見，再次提醒一遍，我們在能力範圍內真的已經盡力了，麻煩你省省力氣繼續等吧。

10

“信息對稱的前提是我已經得到了信息，但你總覺得我什麼都知道就是不告訴你，其實不然，我跟你一樣也什麼不知道。”

在很多延誤中，旅客經常詬病信息不對稱，但地服員工是冤枉的，他們的信息來源跟旅客是一樣的。

11

“地服都是打工仔，上班要穿制服，下班要趕班車。還要不時接受領導的訓話和旅客的教育，我們也是爹疼媽愛，也有幸福的家庭，工作只佔我生活的一小部分，請站在這個角度上考慮問題。”

我僅僅想做好我份內的工作，雖然很多時候也義務勞動很多，請參照第5條。

12

“如果你獨自帶着小孩出行，我們會力所能及的幫您，但有一點請一定注意，在小孩前面注意自己的修養和形象，這真的不是為了我。”

有的家長當着小孩的面，為雞毛小事破口大罵，實在不堪。

13

“要知道，離開這份工作我絕對不會餓死。”

並不是我消極對待。人生的每一段經歷都值得珍惜和學習，但如果為了這段經歷而不得不放棄我的尊嚴我的底線，對不起，我選擇放棄。

14

“不要動不動就説你認識我領導，不瞞您説，我也認識。”

大概率説領導不會因為你跟他認識就把我怎樣，如果真把我怎樣，那更不必留戀。

15

“我的話不能代表所有地服人員，但我相信，所有的同行都真心希望您的旅途可以暢通無阻，起落安妥。”

沒人想陪您折騰啊。