4月哪家航司恢復最快哪家最慘？兩班北美回國臨時航班延期_風聞

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六家A股上市航企陸續公佈了4月份的經營數據，航旅圈也將部分數據整理為圖表。

客運業務方面，4月除國航和吉祥外，其他四家航司旅客運輸量都較3月增長。國航和吉祥客運量環比減少主要是由於4月國內客運量環比減少。由於國際航線“五個一”政策、港澳台地區及其他國家入境限制，4月各家航司的地區及國際航線旅客都大幅減少。

各家航司今年1-4月旅客運輸量對比去年同期數據，其中海航同比減少72.93%，減少幅度最大；春秋航空同比減少42.57%，減少幅度最小。

客座率方面，4月各家航司客座率都進一步提升，且均突破60%。其中春秋和吉祥客座率分別達到70.68%和70.04%。

貨運業務方面，4月除國航和吉祥外，其他四家航司貨郵運輸量都較3月增長。其中春秋航空國內貨運量同比增長85.87%，但國際貨運量較3月大幅減少。吉祥航空國際貨運量同比增長88.83%。

各家航司今年1-4月貨郵運輸量對比去年同期數據，春秋航空同比增長31.63%，是唯一一家實現貨運量同比增長的航司。海航同比減少52.70%，減少幅度最大。

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中國駐休斯敦總領館今天通知，國航臨時航班CA996原定於美中時間5月19日13:10自休斯敦起飛赴天津。該臨時航班計劃至今尚未獲得美政府批准，因此該航班存在較大延期執行可能。建議已購妥該臨時航班機票的相關人員關注有關情況，及時與相關航空公司跟進確定航班執行進展，妥善安排個人行程。

在此之前，原定於5月17日執行的國航紐約-重慶CA566臨時航班，已推遲至18日中午從紐約肯尼迪國際機場起飛。

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中共中央、國務院近日印發《關於新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見》，《意見》指出要擴大西部地區樞紐機場航權、積極發展通用航空。

圍繞強化基礎設施規劃建設，《指導意見》指出，提高基礎設施通達度、通暢性和均等化水平，推動綠色集約發展。加強橫貫東西、縱貫南北的運輸通道建設，拓展區域開發軸線。強化資源能源開發地幹線通道規劃建設。加快川藏鐵路、沿江高鐵、渝昆高鐵、西（寧）成（都）鐵路等重大工程規劃建設。注重高速鐵路和普通鐵路協同發展，繼續開好多站點、低票價的“慢火車”。打通斷頭路、瓶頸路，加強出海、扶貧通道和旅遊交通基礎設施建設。加強綜合客運樞紐、貨運樞紐（物流園區）建設。完善國家物流樞紐佈局，提高物流運行效率。加強航空口岸和樞紐建設，擴大樞紐機場航權，積極發展通用航空。

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中國商飛公司今日通報中組部關於公司領導任職決定，中國商飛旗下上海飛機制造有限公司黨委書記、董事長魏應彪調任中國商飛黨委常委、副總經理。

據航旅圈獲悉，今年2月年滿60週歲的吳光輝卸任商飛黨委常委、副總經理職務，退出中國商飛領導班子。在此之前，吳光輝曾在2005-2008年期間擔任ARJ21飛機型號總設計師；2008年5月，中國商飛公司掛牌成立，吳光輝調任中國商飛副總經理和C919大型客機型號總設計師；2017年11月，吳光輝當選中國工程院院士；今年3月，吳光輝獲聘為中國商飛公司首席科學家。【根據國務院辦公廳日前出台的相關規定，院士可在年滿70週歲退休；個別因國家重大項目需要，最多延長至75週歲退休。】

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疫情下，更多航司傳出裁員傳聞。

據新西蘭E tū工會，新西蘭航空計劃削減300個工程和維修工作崗位。在該消息發佈之前，紐航已計劃裁員約300名飛行員，另外900人降薪30%。

加拿大航空上週五表示，將裁員至多60%。加航在內部郵件中表示，疫情迫使其停飛95%的定期航班，預計短期內客流量難以恢復。加航現有大約3.8萬名員工，裁員決定6月7日起生效。

阿聯酋航空也傳出裁員消息。不過阿航回應稱，公司未宣佈過大規模裁員計劃。“任何類似決定都將以適宜的方式進行溝通。與任何負責任的企業一樣，我們的管理團隊已指示所有部門根據業務規劃徹底審查成本和資源，同時我們正準備逐步恢復航班服務。正如我們集團主席所言，在這段時期內，持有現金、保護我們的業務，以及儘可能多地保留我們的熟練員工，仍然是我們的首要任務。”