解放軍根本不怕，為何台灣還要50億入手美軍無人機？_風聞

最近，對岸的“台獨”們很高興，高興地想飆車。

想啥來啥，還真就有人來送“車”了。

一個是法國，上個月和台灣敲定的對台軍售合同，六艘沒武器的老舊護衞艦。

另一個如大家所想，美國。

雖然這事放在灣灣身上並不稀奇，但這一次買的武器比較“新穎”——MQ-9“死神”無人機。

雖然台灣當局為了實現“以武拒統”的目的，從美國買過各種武器裝備，但作戰無人機，貌似還是第一次！

根據台媒的報道，台空軍的這批無人機訂單，包括四架“死神”無人機以及配套的地面站、機載武器裝備、後勤支持設備和人員教育訓練費用，整體預算超過50億元新台幣。

▲ （圖源：觀察者網）

50億新台幣，按現在的匯率相當於11.87億人民幣，換算成美元的話，就是1.67億美元。

從預算看，這個價格中規中矩，還算合理。

但美國人會不會抬價，軍購的台方代表要吃多少回扣，這中間的道道全加起來，最後要花多少錢，還得等軍購落地了才能知曉。

01.

對於這款無人機，大家都不陌生，這是美軍手中當紅的“明星”裝備。

從阿富汗到伊拉克，從利比亞到也門，“死神”無人機在美軍及其盟友的操縱下相當活躍，參與執行了數千次“定點清除”的任務。

今年年初，差點引爆了美伊大戰的蘇曼萊尼被刺事件，便是這傢伙的手筆！

▲伊朗“聖城旅”指揮官卡西姆·蘇萊曼尼

▲蘇萊曼尼被襲擊的現場

不過這裏小兵兵要説，雖然“死神”無人機在戰場上相當活躍，但也不是哪裏都適用的。

就比如在民進黨當局操縱下局面越來越緊張的台海，若是真的爆發戰爭，“死神”無人機就難有用武之地。

為什麼這麼説？

看看這些年“死神”無人機活動的戰場，阿富汗、伊拉克、也門……

再看看“死神”無人機這些年的對手，塔利班、恐怖分子、游擊隊、胡塞武裝……

這些對手中，也就胡賽武裝稍微好點，手中有少許的防空導彈。

就這，也門“拖鞋軍”面對“死神”無人機也已經拿下了三殺！

▲被擊落的“死神”無人機

這些年“死神”無人機在這些戰場上，都是跟着強手打弱手，但到了台灣當局手中，完全就反了過來，是跟着弱手去打強手！

我們可以暢想一下，“死神”無人機到了台軍手中之後，在戰時將會面對些什麼？

首先，“死神”無人機駐紮的機場和其地面站，會受到東風-11/15彈道導彈或長劍-10巡航導彈的親切“問候”。

如果僥倖還能飛起來，它們將面臨，包括但不限於殲-20、殲-16、殲-15、殲-11、殲-10，甚至殲-8、殲-7的迎面或者尾隨“招呼”。

▲中國空軍蘇-35戰鬥機四機編隊

就算這些四個“死神”的命夠硬，能夠躲過這些大陸戰鬥機的獵殺，飛到了台灣海峽上空，海面上會有數百枚海紅旗-10、紅旗-9和紅旗-6在等着“接待”它們。

同時，在台灣海峽上空的時候，部署在福建沿海的S-300、S-400、紅旗-9也能直接動手！

這些遠程防空導彈的都超過了100公里，遠的甚至超過了150公里，別説攻擊海峽上空的戰機了，直接攻擊台灣島上空的戰機都夠了！

▲S-300PMU2防空導彈，最大射程達到200公里

不客氣的説，以大陸如今的軍事實力和防空強度，甭説四架“死神”了，就算在多十來架，也是有來無回的“送人頭”！

其實，MQ-9“死神”這類無人機，沒有隱身能力、飛得慢、機動能力弱，抗干擾能力又不強，也就在低烈度的戰場上玩玩“倚強凌弱”。

到了台海這種高烈度戰場上，用處真的不大。

02.

既然實戰中基本上沒鳥用，台灣當局為何還要購買呢？

小兵兵分析有三點因素。

第一點，也是最重要的一點！

買啥是次要的，關鍵是錢要送到美國人手上去！

買的不是武器，而是自我催眠式的心安！

第二點，台灣買“死神”無人機，在戰時雖然沒啥鳥用，但沒開打的時候，還是能裝裝逼，安撫下島內民眾的。

具體食用方法參考“熊風三”。

無人機是目前各國列裝的新寵，在和平時期和低烈度戰鬥中，都相當好用。

台灣當局自己也研製並列裝了無人機，但“死神”這樣長航時的察打一體無人機卻沒有，買來了正好可以填補裝備體系上的缺口。

▲台灣自制的“鋭鳶”無人機（前）和“騰雲”無人機（後）

“死神”無人機屬於標準的長航時無人機，滯空時間長達14個小時，如果不攜帶武裝只是單純地執行偵察任務，滯空時間可達28個小時！

如今的台灣當局，自然已經沒有了當年派偵察機進入大陸腹地偵察的能力。

況且以“死神”無人機的性能，哪怕放到上世紀五六十年代，也絕對比U-2這種高空偵察機好打得多，更不用説面對如今解放軍的防空體系了。

▲U-2偵察機好歹還有飛得高的優勢，“死神”無人機有啥？

雖然不能來大陸偵察，但是“死神”無人機可以在台灣島周邊海域長時間盤旋偵察，配合現有的P-3C反潛巡邏機，倒是可以對台灣周邊海域實現更好的監控。

比如解放軍艦機經常穿的巴士海峽。

如果台軍膽子再大些，甚至可以在宮古海峽實現常態空中監控。

這樣的話，台軍今後再説“一切盡在掌握”的時候，底氣應該會更足。

另外，“死神”無人機的最大飛行距離超過5000公里，最大飛行半徑達到1850公里，這就意味着，“死神”無人機甚至可以在南沙空域長時間活動。

這樣既能給太平島守軍鼓鼓士氣，還能刷刷存在感。

當然，想要發揮1800多公里的作戰半徑，是需要依靠衞星控制和傳輸數據的，台灣當局能否從美國那買到這個能力，還是兩説之數。

若是買不到，單純依靠地面站控制的話，那對不起，作戰半徑只有300公里……不到。

並且它在單純依靠地面站控制時，更容易被幹擾，畢竟就是個無線電控制的玩意，你指望它能有多強的抗干擾能力？

於是，在台媒的設想中，“死神”無人機被賦予了“更艱鉅”的任務——

為台軍的岸艦導彈和多管火箭炮等視距外攻擊的遠射程武器，提供目標捕獲、識別、定位等數據信息，提升遠程火力的打擊效率。

▲“雷霆2000”多管火箭炮

▲“海馬斯”火箭炮倒，灣灣想買，但美國人至今還沒點頭

這個想法是對的，也是世界各地的主流做法。

不過，這種活是需要深入到目標附近空域的，風險極高，顯然不是“死神”這種昂貴的大型無人機乾的，尤其是面對着解放軍這種對手的時候！

看看大陸這邊，為了能夠穿過島內的防空火力網或美軍航母戰鬥羣的防空火力圈，直接搞出來的無偵-8，才是幹這種危險活的料！

其實，台灣當局購買“死神”無人機，小兵兵覺着還有一點，那便是島內的自制產品不頂用。

03.

上面是去年台北航太展上展示過的“騰雲”無人機（模型）。

從外形看，它與“死神”無人機很是相似。

實際上，它的定位也與“死神”一樣，長航時的察打一體大型無人機。

並且，“騰雲”無人機採用的發動機也是“死神”同款——TPE331型渦槳發動機。

▲巧了，咱們的運-5BG輕型運輸機也用的這款發動機……

按照台灣“中科院”的構想，“騰雲”無人機將在2023年服役，這個時間節點與2023年年底接收第一架“死神”無人機的目標極為接近。

既然兩款功能類似的無人機，交付時間也差不多，台灣當局為何要“重複”購買呢？

以台灣當局的尿性，交保護費的方法，沒有一千種也有八百種。

實在不行，以每隻倒貼一美元的價格向美國出口個兩億隻口罩也行啊。

▲從疫情期間這些人的表現看，這麼下賤的事情他們肯定做得出來

小兵兵覺着，台軍在島內有在研同款的情況下還外購，極有可能是對島內的產品不放心！

為何這麼説？

看看此前“中科院”研製的“鋭鳶”中型無人機的表現就知道了。

最大起飛重量450千克的“鋭鳶”無人機，滯空時間10個小時，作戰半徑號稱有600公里。

然而，該無人機曾被媒體爆料，飛出55公里後基本上就不受控制了……

“鋭鳶”無人機的作戰半徑到底有多少，目前還是個秘密，但這貨不頂用卻是公開的秘密！

“鋭鳶”無人機本來是裝備陸軍的，結果陸軍用了一陣之後受不了了，價格不菲還事故頻發，然後將剩下的“鋭鳶”踢給了海軍。

▲到了海軍手中的“鋭鳶”無人機

海軍是2017年9月接盤這些“鋭鳶”的，兩年時間內就墜毀了三架，其中一架直接砸在了一所小學校園內。

幸好沒砸到人，否則海軍又得磕頭道歉了。

▲雄三打漁船的台海軍官兵在死者靈堂磕頭道歉

“鋭鳶”無人機從2013年正式服役一來，總共就採購了8套32架，至今已經墜毀了六七架。

這還是技術含量低的中型無人機，而“騰雲”屬於技術難度更大的重型無人機，將來會是個什麼德行，台軍頭頭們估計心中慌得一比。

雞蛋不能放在一個籃子裏！

與其坐等“騰雲”，還不如買幾架成熟可靠的“死神”無人機回來，弄個雙保險。

▲小兵兵覺着，“劍翔”反輻射無人機，反而是台灣所有無人機中威脅最大的一個

説到底，購買“死神”無人機，只是台灣當局在“以武拒統”道路上的飆車的又一個小動作。

如今特朗普為首的美國政府正在不遺餘力地甩鍋、抹黑中國，以當前的中美關係，台灣當局這個軍購提案可能不會遇到任何阻礙，實施的進度可能也會比預期的更快！

但一兩樣先進武器改變不了台海的局勢，也改變不了中國的統一進程！

面對着台獨勢力的蠢蠢欲動和美國政府的持續挑釁，我們保持警惕的同時，也要做好準備……

當然，我們一直都在準備着！

▲ （圖源：環球時報）

▲ 當然還有這個

參考資料：[1] 環球網：台灣50億採購4架美製“死神”無人機 專家：完全不夠大陸打

[2] 幀察點：遠程火箭炮+死神無人機：台版“文攻武嚇”的真本領，卻在本領之外