那幫朋友圈賣口罩的，又開始賣頭盔了_風聞

出品|三言財經

作者|江城

近日，“頭盔漲價”的話題頻頻出現在社交媒體上，大量網友吐槽頭盔翻倍式漲價。

追尋原因是因為，4月21日，公安部發文稱，公安部交通管理局部署在全國開展“一盔一帶”安全守護行動。

公安部交管局要求，各地公安交管部門要加強宣傳引導，增強羣眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識，行動期間，公安交管部門將加強執法管理，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為，助推養成安全習慣。

同時規定自6月1日起，對不按規定佩戴安全頭盔、使用安全帶的交通違法行為將進行嚴格查處。

6月1日將近，頭盔成為繼口罩之後的又一“爆款”，也成為“投機者”的下一個目標。

淘寶：銷量排名靠前頭盔價格在百元以上

客服稱諮詢量非常巨大

目前，打開幾家電商平台，搜索“頭盔”關鍵詞，根據銷量排名可以看到，排在前幾名的頭盔價格均在100元以上。

目前，銷量排行前幾家的店鋪頭盔月銷量達到25萬+、8萬+、6萬+，前10名的店鋪月銷量都在萬單以上。

就頭盔問題諮詢淘寶客服，客服表示，現在全國執行佩戴頭盔，客服諮詢量非常巨大。

京東：頭盔榜前五中四款售價200元以上

排名第一頭盔累計4.5萬人購買

根據京東摩托車頭盔榜，排名在第一位的頭盔售價79元，累計4.5萬人購買，24小時內售出800件。

第二名到第五名價格均在200元以上，其中三款頭盔的累計購買人數都在萬人以上。

拼多多：拼單價格在百元以下

銷量排名第一頭盔已拼10萬件以上

按銷量排名，排在前幾名的頭盔售價在100元左右，其中排在第一個的頭盔已拼10萬件以上。

其中，排在第一個的頭盔拼單價格是89.9元，單獨購買需要199元。

價格翻8.5倍

朋友圈原本賣口罩的人開始賣頭盔

目前，社交平台上關於“頭盔漲價”的吐槽越來越多，不少網友曬出了頭盔價格的前後對比圖。

頭盔價格暴漲，價格增長8.5倍

據網友上傳的截圖顯示，一款原本售價32.8元的頭盔，目前售價278元，價格增長近8.5倍。

一款頭盔原本售價51.9元，目前售價199元，價格翻了近4倍。

一款原本價格低於30元的頭盔，目前售價88元，店鋪還做起了領劵優惠活動，貌似在營造一種降價“假象”。

有網友購買了一款65元左右的頭盔，並表示，看見頭盔漲價上熱搜了，趕緊下單，好不容易找到一個不過百的，一個檢票的功夫漲了十五元，肉眼可見的速度漲價，然後就沒貨了。

在社交平台上，有大量網友表示，頭盔價格瘋長，很多店鋪頭盔都是翻倍式增長。“上半年炒口罩，下半年炒頭盔，2020年是劈頭蓋臉的一年。”

除電商平台外，朋友圈也成了頭盔的售賣地，原本在朋友圈賣口罩的人，現在開始賣起了頭盔。

據截圖顯示，朋友圈中售賣頭盔的商家手中都有很多現貨，幾千到幾萬不等，部分採用批發形式，達到一定金額才發貨。

對於朋友圈商家手中的大量現貨，有網友提出質疑，朋友圈現在動不動就是幾千萬上億的收購頭盔的。“那些動不動10萬個、60萬個現貨賣掉的人，一個工廠日產2000個都算大廠了，難道有工廠屯了3-5年的存貨等你買？”

網友：戴頭盔需要緩衝期，有關部門應控制價格

“帶頭盔可以理解，但需要緩衝期，5月出政策，6月開始查，頭盔廠紛紛漲價，”

“頭盔漲價不應該罰嗎？口罩漲價不就被罰了。”

“二三十的頭盔漲到一百多兩百多，有關部門什麼時候控制一下頭盔價格。”

“頭盔漲價邏輯非常清晰，不帶頭盔騎車屬於違反交通規則，需求量爆發導致價格上漲，不久前口罩漲價還有有關部門介入管控，頭盔漲價應該沒人會管。”

“頭盔最近四五倍的漲價，市場監管局應該控制一下了。”

客服：市場變化使材料成本增加，如口罩一般限購

對於頭盔價格暴漲，有網友諮詢客服稱，價格漲的有點快，前兩天還是120 現在已經200了。

對此，客服表示，因為市場變化，廠家各種材料和人工成本的增加，所以店鋪根據實際情況調整了單價。

還有客服表示，現在（頭盔）沒貨，跟口罩一樣限購。

“一盔一帶”行動以來

國內共新增成立3503家相關企業

頭盔概念股不同程度上漲

據瞭解，生產頭盔需要注塑機，開模（機牀），購買原料，乾燥桶，吸料機，上下料機器人等，後道工序有噴漆，印花，組裝，包裝出貨。

天眼查數據顯示，我國目前共有超16萬家經營範圍為“ABS工程塑料、複合材料、玻璃鋼、碳纖維、頭盔”，且企業狀態為在業、存續、遷入、遷出的企業（以下簡稱“頭盔產業相關企業”），有限責任公司佔相關企業總量的85%。

其中“複合材料”相關企業4.5萬家、“玻璃鋼”相關企業10.5萬家、“碳纖維”相關企業1.1萬家，“ABS工程塑料”相關企業16家。

從地域分佈來看，廣東省、江蘇省和山東省三個沿海省份的頭盔產業相關企業數量最多，前三名的相關企業總數共佔全國相關企業總數的48.64%，其中，廣東省以4萬多家的相關企業數量居於首位。

從行業分佈來看，我國將近一半的頭盔產業相關企業為批發和零售業。因頭盔製作過程中的材質差異和頭盔的覆蓋面積對安全性有着重要影響，也有28%的相關企業為製造業、13%的相關企業為科學研究和技術服務業。

從註冊信息來看，我國近七成的頭盔產業相關企業註冊成立於5年之內。註冊資本區間也分佈的較為平均。20.71%的相關企業註冊資本在100萬以內，25.22%的相關企業註冊資本超過1000萬。

從企業註冊總量（全部企業狀態）來看，近十年，我國頭盔產業相關企業的增速從2012年的7.88%開始爆發式增長，至2017年增速登頂，高達21.09%，近兩年增速略有放緩，但依舊維持在19%以上。

值得一提的是，天眼查數據顯示，自2020年4月21日公安部部署“一盔一帶”行動以來，我國共新增成立了3,503家企業。

主要分佈在東部沿海省份。廣東省、江蘇省、山東省和浙江省的新增相關企業數量位居前四，總數佔全國新增相關企業的48.57%。

新時代證券機械團隊研究發現，目前國內的頭盔企業，日常產量2000個就屬於大廠，通常不會有很大設備投入和產能冗餘。而按“一盔一帶”新政要求估算，新增頭盔需求缺口或將超過2億個。

受新規影響，截至5月18日午盤收盤，頭盔概念股國立科技、南京聚隆均漲停，三夫户外、伊之密、上海鳳凰、拓斯達、際華集團等均有不同程度上漲。

佩戴頭盔為降低交通事故死亡風險

不應讓“爆款口罩”重新上演

目前，浙江省、河北省、河南省等多個省份開始實行““一盔一帶”行動，其中河北省公安廳交管局發佈解釋説明稱，通過宣傳倡導、管理勸導等工作，讓摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶成為自覺。

河北省公安廳交管局表示，對電動自行車騎乘人員不戴頭盔行為，以糾正、教育為主，通過設立學習教育點，觀看違法事故視頻、學習抄錄交通安全法規、參加志願勸導活動、朋友圈集贊等方式，督促騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，讓佩戴安全頭盔成為自覺行為。

據統計，摩托車、電動自行車、小汽車是導致交通事故死亡人數最多的車輛。摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死；汽車交通事故中，因為不繫安全帶被甩出車外造成傷亡的事故比比皆是。

有關研究表明，正確佩戴安全頭盔、規範使用安全帶能夠將交通事故死亡風險降低60%至70%。

交管局提倡“一盔一帶”行動，是為了降低交通事故的死亡風險，而並非為當初的口罩倒賣人羣開通下一波生財之路。

倒賣者盲目跟風囤貨不是明智之舉，頭盔不值得一炒，目前，市場頭盔供應未達到口罩一般的緊缺程度，只是價格會有波動。希望有關部門能予以把控，在提供大眾安全意識的同時，解決後方頭盔購買問題。“爆款口罩”的情況不應在頭盔身上重新上演。

隨着各地區開始實施“一盔一帶”行動，會有更多人意識到佩戴頭盔的重要性，因此還會產生一波需求高峯，不知到時價格是否會繼續水漲船高。