10月前，沒有回從美國回中國航班了!_風聞

ATM观察-2020-05-21 11:26

2020-05-21

十月前沒回國航班

目前有很多人滯留在美國無法回國，不過對於這些人來説，可能要失望了，原定在5月底結束的五個一政策再次延期到了10月，這也就意味着10月前，還是沒有飛機回國。

目前來看，畢業的留學生，因為持有工作簽證受到疫情影響失去工作者，以及探親訪友的大批探親老人受到的影響最大。

之所以美中沒有正常航班，這主要是由於在3月29日，國家民航總局開始執行《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》，簡稱“五個一”。

其含義是指一個航司只能通航一個國家的一個航點****，一周只能****一班。

以國航為例，以前中國多個城市可以飛美國多個城市，但是現在只能保留一趟航班，所以國航放棄了其他，只保留了北京到洛杉磯，每週日的一趟航班。

其他航空公司情況也一樣，在這條規定下，全美目前能夠回國的航班一隻手可數。

國航洛杉磯-北京每週日飛一班

東方航空紐約-上海航班每週三飛一班

廈門航空洛杉磯-廈門每週一飛航班

南方航空洛杉磯-廣州每週日飛一班

剩下的航空公司都不能復航去中國:

UA 尚未恢復中美航班

AA 已經取消10/23前的所有中美的航班

DL 尚未恢復中美航班

加航尚未恢復中加航班

四川航空目前停飛中美航班

海南航空目前停飛中美航班

5月19日，21世紀經濟報道獲得了中國民航局一份最新特急電報通知，要求各地區民航管理局和航空公司，提前一兩個月申請國際航班預先飛行計劃，合理控制國際機票預售數量，尚未復航的航空公司不得在批准復航之前預售國際機票。

這意味着民航仍將繼續“五個一”政策。

也同時意味着滯留在美國的中國人可能回國短線內解決不了。

天價機票加上嚴格政策，回國之路難上加難

很多人説不是還有上面幾個航班在飛嗎？

目前8月底前的票早就沒有了，而且價格也非常非常高，並非普通民眾可以承受的。

看了上面的價格大家也就明白了。

小編的一個朋友，最近在國內的母親不幸查出癌症，而且已經晚期。

這位朋友苦苦尋找機票幾天，嘗試了不同的方式，但是現在還不知道最終能否順利。

而且她家是國內小城市，即便回國等待隔離可能還有14天，這裏也希望他能回國順利，還能再見上媽媽一面。

最初頒佈的通知預計執行至五月底，所以很多人都期待着航班政策從六月開始放寬，讓大家能順利回國。但最新的報道稱，“五個一”政策將持續執行至十月！

通知內容顯示，至少在十月份之前，“五個一”政策仍將繼續執行。

民航局要求航司繼續按照“五個一”政策要求安排航班，並提前向民航局運行監控中心申請預先飛行計劃。5月份申請6-7月份兩個月的預先飛機計劃，6月份申請8月份的飛機計劃，7月份申請9月份的，此後月份以此類推。

民航局稱如果政策發生變化會提前通告並對審批程序做出調整。

所有不是“五個一”政策計劃內的航班，都只是航空公司單方面的計劃，並提前進行了預售。

如果未得到國內民航局批准的預售航班，還是有可能取消。

所以已經有很多買了6，7月票的人看到了退票的信息。

有消息稱US，DL和AC在6月航班全部停航。

這幾日，很多家長和留學生反映，他們提前預約的南航，廈航，國航等6月的航班，在這兩天均出現了被取消的情況。

事實上，這些提前預售的機票，如果不是五個一政策計劃內的航班，都只是航空公司單方面的計劃，並提前進行了預售。

這些未得到國內民航局批准的預售航班，還是有可能取消。

例如，大韓航空和韓亞航空5月份雖然計劃很多航班，但最終因為五個一政策的影響，只保留了一條；Detal航空不斷取消航班，飛行日期一直往後拖。