“一帶一路”必須繞過兩個國家--印度與越南_風聞
西方朔-2020-05-21 05:13
原創 超級學爸
(一)強人莫迪的三大法寶
有讀者給我發來消息,説氣死了,現在外交形勢這麼吃緊,印度竟然又鬧事了,侵入我國加勒萬河谷,並且構築工事、設置障礙,阻撓我邊防部隊巡邏。
咋看待這件事呢?蛋總第一反應就是,看來印度的疫情十分嚴重,莫迪要甩鍋了。隨後我就去查看了一下印度的疫情,果然有情況。
5月19日,對印度來説是一個特別的日子,確診人數突破了十萬人,關鍵是還在快速增長。
對於莫迪這樣老道的政治家,操弄一下輿情,把禍水引向中國,轉移一下大家的注意力,是最基本的操作了,而且屢試不爽。
莫迪第一個法寶就是宗教。莫迪是個虔誠的印度教徒,通過參加宗教活動,煽動一下狂熱的宗教情緒,懟一懟國內的穆斯林,就能獲得不菲的支持率。
比如伊斯蘭教,那可是印度的第二大教,佔了人口的13.4%,大約有1.7億人呢。然而莫迪的方法卻是煽動仇恨、製造對立。
我認為莫迪非常不明智,大家都是印度人,你又趕不走,還不如想辦法和睦相處。兩大神棍集團一旦有了裂痕,以後更不好辦,要麼衝突不斷,要麼走向分裂。
莫迪第二大法寶是民粹。莫迪是一個有點極端的民族主義者,給印度人畫了一個不切實際的超級大餅,以至於印度得上了美國的病,卻沒有美國的命。
莫迪常用的兩招,要麼懟巴基斯坦,要麼懟中國,總之都能拉高自己的支持率,所以大選之前,印巴局勢和中印關係都會緊張。
比如2019年4月,印度全國大選。2月,印度派戰機突襲巴基斯坦,遭到巴基斯坦反擊,打下來一架印度戰機,還俘虜了印度飛行員,印巴局勢空前緊張。
印度號稱世界第三大軍事強國,那不能忍,不甘示弱,也打下一架印度飛機,這下算是一比一扯平了。而且還喪事喜辦,把被俘飛行員接回,然後給予民族英雄的待遇。
這樣的操作我們看起來奇爛無比,但在印度就是好使,人家老百姓吃這一套,莫迪所在的人民黨史無前例的勝利,議會所在席位破了歷史記錄。
奧妙之一在於,媒體硬説英雄飛行員打下了巴基斯坦的F16戰機,雖然他自己一再否認;奧妙之二在於,印度在大選之後,才承認是自家導彈擊落了自家飛機。
莫迪的第三大法寶就是牛。牛一身都是寶,並且是印度教的神物。而莫迪把這一點,利用到了極致。比如,用牛糞拉高GDP,用牛尿抗擊新冠肺炎。
正是依靠這三大法寶,今天的莫迪在印度幾乎成仙了,在羣眾中贏得了無與倫比的威望,超過了印度國父尼赫魯,直逼聖雄甘地。
但問題是莫迪是人不是仙,最多算個半仙,遇上了專治各種不服的新冠病毒,加上印度特有國情,半仙也無計可施,形勢非常糟糕,上了十萬僅僅只是個開始。
所以大家記住這樣幾個特徵,印度要大選了,印度經濟停止了,印度國內有危機了,那麼印巴關係、中印關係可能就會變糟糕。
(二)中印關係不能太糟,更不能太好
5月9日中印雙方在錫金段邊境地區發生了對峙,事件涉及人員150餘人參與,大約12人受傷,雙方均有人受傷。
幾乎與此同時,印方在中印邊境西段加勒萬河谷地區越線進入中國領土、構工設障,試圖單方面改變邊境管控現狀。
咋評價這件事呢?熟悉蛋總的朋友,尤其是看過《中國突圍——反華聲音啼不住,輕舟已過萬重山》的朋友,都會會心一笑,因為這正合我意。
我一向主張,有兩個國家關係不能太糟,也不能太好,也不可能太好。這兩個國家一個是越南,一個是印度。
先説越南,中越之間的有領土糾紛,越南非法佔領了我們南海很多島礁。而越南國內,也進行仇華教育。所以越南是一個奇葩,是世界上唯一一個反華而不反共的國家。
越南地理環境優越,由於受中華文明影響,越南人也普遍吃苦耐勞,家庭觀念深重,加上近億人口,可以説是我們兩廣地區和海南的有力競爭者。
中印之間也是一樣,也有領土糾紛,印度非法搶佔了我們的藏南,同樣印度也是反華氣氛比較濃厚的國家,視中國為威脅,為競爭對手。
印度也是一個很有潛力的國家,畢竟13億人口。雖然説印度文盲率很高,但假如有10%的人受過教育,也有1.3億,有1%的人是精英,那也是1300萬。
2015年我們制定了中國製造2025計劃,莫迪也喊出了印度製造2022計劃,還説要成為世界製造中心。
不是我們説小氣,不許別人發展,而是因為越南佔着中國海島,印度佔着我們藏南,仇華情緒又那麼重,我們這時候去幫助他們發展,簡直是資敵啊。
雖然我們一帶一路倡議是開放的,但是我很不情願印度和越南加入。我們辛辛苦苦去幫他們搞基礎設施建設,修路架橋搞電廠,修好了把企業遷過去,哪有那好事?
還不如先照顧一下粵北、廣西、雲南等兄弟省市。再不濟,我們優先去幫助一下跟中國友好的國家也可以啊。
外交上有“遠交近攻”的説法,這個説法不能簡單理解為結交遠處不沾邊的國家,攻打近處所有的鄰國。
準確的説是,遠處的國家跟自己沒有利益糾葛,具備友好往來的基礎,可以結盟;而近處的佔着你的利益了(比如南海和藏南),當然要攻了。
地球村時代,利益糾葛並沒有了地理上的遠近,但是外交上還是要有打有壓有拉,拉馬來西亞,打越南,同樣也要打印度。不但有利益糾葛,還是潛在競爭對手。
所以我對中越中印關係是非常滿意的,因為雙方隔三差五就會摩擦一下,而且力度有深有淺,節奏有快有慢。
但由於雙方體量和體位上的差異,雖然看似公平,但雙方的感受是不一樣的,就好比大人和小孩互扇耳光。
比如中越之間,從1979年開始,一直打了10年,但是中國一邊打一邊風風火火搞改革開放,絲毫沒有影響經濟發展。
但是越南就不一樣了,由於體量相差太大,越南不得不舉全國之力去應付。另外,你猜外資是覺得中國安全啊還是越南安全?
因此中國用很小的成本,減少了一個改革開放的競爭對手,把越南的改革開放往後延遲了十幾年。
中印之間是因為體位不同,中國在上而印度在下,我們這邊幾乎是青藏高原的無人區,站在山頭卻可以俯視印度的首都和人口最密集的恆河平原,都在解放軍的遠火覆蓋之內。
1962年解放軍一個衝鋒就差點到印度首都新德里了,害得尼赫魯差點要遷都。快60年了印度依然沒有抹去這個夢魘。
加上洞朗地區,掐着印度的雞脖——西里古裏走廊,印度不得不重兵佈防。2017年洞朗對峙危機,印度部署了20萬兵力,對付3000解放軍。真·雞脖折騰。
你看現在中印邊境,印度不得不部署解放軍8~10倍的兵力。加上巴鐵在西邊伺候着,看似印度盛氣凌人、經常挑事,其實也是作繭自縛。去年印巴危機,印度西線增兵70萬。
(三)印度的致命戰略失誤——不讀書
所以我認為,印度犯了致命錯誤,那就是不讀書。印度要想實現印度大國夢,至少要要讀三本書《老子》《莊子》《孫子》,合稱“老莊孫子”。
該裝孫子就得裝孫子,印度和越南欠缺都是這個。你看中國,為了韜光養晦受了多大委屈,九十年代外交三大恥外加新世紀之初的南海撞機。
386時期的委屈,可以説打掉了牙往肚子裏咽。反正我記得大使館被炸之後,時任副職的486難過地説,要化悲痛為力量。
就算是到了2009年,國際形勢依然不好,温中堂在哥本哈根還遭到列強圍攻;2009年在劍橋還被人扔鞋。
韜光養晦,換來了悶聲發大財。等美國發現的時候,當年比老鼠大不了多少的熊貓幼崽,已經長成了憨態可掬的食鐵獸。
其實我真怕越南和印度韜光養晦,假裝中越好兄弟,中印一家親,主動提出“擱置爭議,共同開發”,那就麻煩大了,中國肯定掏心掏肺進行支援,鼓勵企業過去投資建廠搞基建。
這樣爭議問題更難以解決,我們就被動多了。現在倒好,人家主動挑事,就怕你忘了領土還沒有收回,就怕你忘了這邊還有個競爭對手。
雙方一鬧事,那邊就要掀起一波反華浪潮,想過去投資的企業,就不得不考慮兩國關係了,就不得不考慮會不會被打砸搶燒了。
所以現在中越中印這種時不時的摩擦,我挺享受的。值得注意的是,越南和印度要修高鐵,中國都沒中標,都是日本中標了。突然之間,我不知道該同情印度和越南,還是該同情日本。
因為這簡直是互相傷害啊,日本的成本能坑死越南和印度,而印度和越南的效率差不多也能把日本拖死(兩條高鐵都還沒動工)。
而越南的高鐵,2013年開始招標,到現在還沒有動工。一方面是因為日本的造價太高,另一方面是越南內部南北兩黨相互掣肘,出現了爭議,讓項目擱淺。
印度為自己外交衝動付出了極大的代價。比如尼泊爾問題上,印度本來太上皇一樣的存在,因為尼泊爾地處內陸,命脈都在印度手裏。中國雖然是鄰國,但是隔着喜馬拉雅山脈。
但是2015年印度不滿尼泊爾的新憲法,莫迪一怒之下給尼泊爾斷油斷氣,這下反而引起了尼泊爾的反感和警惕。
於是尼泊爾開始向中國求助,中國老熱情了,千方百計幫助鄰居解決實際困難,用汽車甚至運輸機給尼泊爾供油。
2017年莫迪不吸取教訓,再次禁運,於是中尼鐵路提上了日程,目前項目已經簽約,採用中國標準,中鐵第一勘察設計院已經中標,並開始了勘察工作。
印度主動在中印邊界鬧事非常不明智。兩國關係緊張的時候,我們才好日拱一卒。如果菲律賓的杜特爾特沒有上台,現在説不定黃巖島已經填上了。
同樣,2017年要是印度不鬧事,我們還不好意思在洞朗附近修築永久軍事基地。這次加勒萬河谷,我軍的駐防條件又要大規模改善了。
我有一個大膽的猜測,莫迪莫不是又一位正國級地下黨員?