傷財的5G是個假命題？_風聞

2019年6月，中國5G商用牌照發放儀式在工信部舉行。工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電四家企業發放5G商用牌照，從此，浩浩蕩蕩的5G建設開始提上日程。

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那麼為什麼要把5G建設搞得如此轟轟烈烈，是國家的發展戰略？還是某些人提出來的偽命題？這值得仔細研究。

（1）5G是個假命題？

5G，也就是第五代移動通信技術，是繼2G、3G、4G之後的新一代蜂窩通信技術。5G的研究是為了實現數據的高速傳輸、設備的大容量連接等目標。然而，目前我們使用的4G技術已經為用户提供了足夠快的速率，為什麼要提出5G？難道是某些人為了套取科研資金提出的假命題？

眾所周知，目前數據通信按照媒介的不同可以分為有線傳輸和無線傳輸兩種。在有線通信的研究中，家用的普通光纖已經把傳輸速率提高到了10G/秒，也就是如果按照頂峯速度，一秒可以下完5個王者榮耀（1.8G）或者上千張高清圖片。然而，在無線通信中，目前4G的頂峯速率只有150M/秒，是有線通信的1/68！可見，要實現數據的高速傳輸，關鍵還是在無線通信方面。

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​（2）5G建設用錢鋪路

為了加快實現我國的5G建設，獲得5G牌照的4家國有企業承擔起這一重擔，開啓了浩浩蕩蕩的5G建設之路。

但是，5G建設太費錢了！據統計，一個5G基站的成本至少是4G基站的3-4倍！

5G建設的高成本，主要是基站、數量以及用電量上。

目前華為、中興等設備商給運營商的報價是：1個5G基站硬件價格是20萬元人民幣左右；而5G的高頻率要求必須具備足夠多的基站才能實現信號的覆蓋。按照相同的覆蓋範圍來算，4個5G基站才能達成當前1個4G基站的覆蓋範圍；而在電量成本方面，5G基站的功耗是4G基站的3-4倍！

僅在2020年，5G建設作為新基建的重中之重，三大運營商發佈5G建設計劃中的資金數額就令人咋舌！

那麼，最終實現5G建設要花多少錢呢？中國工程院院士鄔賀銓表示，中國4G網絡建設用了六七年的時間，建設投資約7000億元到8000億元。5G建設週期可能比4G還要長，如果每年投資強度保持不變，經過8至10年，投資1萬多億元，能夠建成5G網絡。

可見，運營商開啓“電信+聯通”，“移動+廣電”的5G共建共享兩大陣營不是沒有道理的，因為這麼高的成本，一個企業實在是負擔不起！

​（3）5G應用場景令人憧憬

有讀者可能會問，既然目前4G已經夠用了，有必要這樣大費周章地把通信速度提高到那麼高嗎？

答案是，有必要，而且很有必要！

通過3G和4G的建設，網絡通信成功地把身處各地的人通過微信、抖音、快手等手機APP連接起來。然而人類的野心是不斷擴張的，現在人們不僅僅想連接人類，還想萬物相聯！

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萬物相聯，你沒有看錯！

試想一下，你坐在辦公室，就可以遙控家裏的智能冰箱為你冷凍好實物，遙控空調為你提前設置好家裏的温度，實現智慧家庭；要下班了，你坐在車裏無需動手，就可以遠程連線車企，啓用無人駕駛，實現智慧駕駛；你行駛在在路上，發現路口交通燈可以根據車流量調整紅綠燈變化，實現智慧城市……

這些場景的實現，都需要5G來保證數據無線高速傳輸，實現社會的數字化轉型。在5G時代，一切都是用數據來操縱！可見，傷財的5G建設不但不是假命題，反而會極大的促進社會進步，提高人類生活質量。

期待5G建設給未來人類社會帶來翻天覆地的變化，那一天，我們要感謝三大運營商的付出！

大家怎麼看5G建設？歡迎評論！

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