李彥宏直播帶貨助力百度成為“站上風口的那頭豬”_風聞

最近，直播帶貨熱鬧非凡，各行各業的大人物“你方唱罷我登場”，都想站上直播帶貨的風口。

羅永浩把參加直播帶貨的動機闡述得很透，是“不想賺幾個臭錢，只是交個朋友”。對這句話，我們只能將信將疑。疑的是前半句，信的是後半句。大人物做直播帶貨，看起來很光鮮，有各種美麗藉口，説穿了是“為名為利”。落實到企業層面，“名”為做推廣，“利”為促銷售。

過於功利了，直播間就多了濁氣，譭譽參半。真正讓人覺得如同直播帶貨界的一股清流的，還是百度董事長兼CEO李彥宏在5月15日晚上的直播帶貨，有情懷，有價值，普及了知識，讓人感覺比較舒服。

直播帶貨時真心真意地講情懷，難能可貴。就連曾經一直把講情懷掛在嘴邊的羅永浩，在直播帶貨時都不再講情懷了。知識在侵權氾濫的網絡上是最不值錢的；價值在負能量囂張的網絡上是很飽受詬病的。李彥宏能夠挺身而出，確實讓人有那麼一點撥亂反正的感動。

在直播帶貨中，李彥宏介紹和分享了對自己成長頗有影響的那些書籍，如《東周列國志》、《橋牌入門》、《苦難輝煌》、《創業艱難》、《比爾·蓋茨》、《異類》、《引爆點》以及格拉德維爾系列書籍。

沒想到這種知識型直播帶貨深受網友歡迎，有1000多萬人次觀看了這場直播，創造了企業家直播帶貨的最高在線人次紀錄。

不得不説，知識型企業家的李彥宏，很善於動腦筋，很善於找點。李彥宏是高考狀元，北大學霸，又是技術型的成功企業家。人生很開掛，很勵志。這次直播帶貨為百度拓展直播帶貨成功地做了有效推廣。

資本市場熱烈地回應了李彥宏直播帶貨。在他直播帶貨後第一天，百度市值上漲17億美元（約119億元人民幣），三天上漲超過42億美元（約295億元人民幣）。由此可見，資本市場對這種商業模式即將給百度帶來的變化和增長充滿了熱切期待。

在傳統互聯網領域，百度是三駕馬車“BAT”之一，曾經在一個起跑線上。但現在卻被騰訊和阿里遠遠地甩在身後。截止5月20日交易結束，百度市值約為382億美元，阿里市值為 5685.76億美元，騰訊市值為41403.57億港元（約5339億美元）。從市值看，百度不及阿里的一個零頭，約為騰訊的一個零頭。

不是百度用户基數和流量比昔日夥伴差多少。百度擁有10億用户，百度APP擁有2.5億日活量。落後了的原因，關鍵在於百度盈利模式比較單一，主要依靠廣告收入。直播帶貨使百度改變這種單一盈利模式現狀的希望大幅增長。

百度自己對直播帶貨模式也是寄予厚望。據説百度準備直播帶貨已經有一年多了。今年3月，百度百家號正式上線直播功能，並相繼推出“聚能計劃”，拿出百億流量和5成補貼，發掘和打造優質的直播創作者；“百川計劃”，拿出500億流量，助力創作者快速成長；“未來計劃”，拿出1000億爆款流量，扶持短視頻創作者，以培育百度直播市場。

只要車子上了高速公路，跑起來就快了。看來直播帶貨，正好把百度的變現單一的短板彌補，成為百度將海量用户和流量變現的一種最好的途徑和手段了，是完全可以做大做強，成為百度的一個新的經濟增長點的。李彥宏直播帶貨的成功，就讓這種模式顯示出了巨大威力。

看來百度要站上直播帶貨的風口，成為那頭飛起來的豬了。

直播帶貨這種商業模式，能夠快速變現，讓百度活在當下，活得滋潤。至於人工智能，尤其是智能駕駛，那是面向未來的事，目前尚處於摸索階段，處於“投入多，產出少”的黎明前的黑暗中。

高飛鋭思想認為，百度眼下最要緊的，就是改變單一的商業模式，拓展新的變現渠道，把錢賺回來，把與騰訊和阿里的差距縮短了再説。

直播帶貨，對百度來説，確實是目前一個最重要、最現實的變現選擇。儘管百度要面臨傳統電商淘寶、京東、拼多多，直播帶貨電商新秀快手和抖音的挑戰，但希望百度既然邁出了第一步，就要勇敢地走到底。

高飛鋭思想預測，鑑於目前的實際情況和發展趨勢，2020年的直播帶貨將迎來爆發式增長，成交額有可能突破一萬億元大關。

直播帶貨，對百度來説，是機不可失，時不再來。這個時候切入，不早也不晚，一切都剛剛好。