吉利已是戴姆勒最大股東！李書福：加深合作_風聞

作為國產車的頭部品牌，吉利汽車近些年來的表現可謂高歌猛進，除了國內銷量不斷向上突破之外，還走上了買買買的道路，先後收購了沃爾沃、路特斯、寶騰等海外汽車品牌，並且還成為了奔馳母公司戴姆勒的最大單一股東。

近日，吉利控股集團董事長李書福對外表示，吉利正在探討進一步加深與戴姆勒合作的可能性。由此，不排除吉利與戴姆勒之間將會產出新的合作機會。

早在2018年2月份，**吉利以約90億美元（約合人民幣570億元）收購梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒9.69%的股份，成為戴姆勒最大股東。**對於入股一事，李書福稱為一次正常的商業投資行為，但二者均為汽車製造公司，在車輛業務方面也難免會進行雙向合作。

目前，吉利與戴姆勒兩家公司已經開展了多項合作，包括共同推出高端出行項目、合資組建smart品牌全球合資公司“智馬達汽車有限公司”、投資Volocopter空中出租車等等。不過，李書福認為，當下的這些合作仍然不夠，吉利仍在探尋更多的”深入合作“機會。

李書福在回覆外媒的一份聲明中提到，今年，吉利將在全世界推出多款新產品和新服務，**領克將於2020年引入歐洲市場。**李書福還表示，當前中國汽車市場已經逐漸回到正軌，全球供應鏈受到的影響只是“暫時且可控的”。

領克作為吉利旗下品牌向上的突破車型，整車的品質及可靠性也已經過國內幾十萬車主的考驗。在今年進軍歐洲市場後，將會進一步提升其品牌認可度與影響力。在選擇與戴姆勒合作後，雙方憑藉各自優勢，將會給其在歐洲市場帶來更多的機會。