沒想到，快手成了“生產力”_風聞

沒想到，快手成了“生產力”

文 | 史中

我跟馬雲先生賭一把：2020年，如果電商在中國零售市場佔50%，我給他一個億；如果沒到，他給我一個億。

這是王健林的“世紀賭局”。

2019年，賭局結束倒計時還有一年，天朝線上零售佔比只衝到了20%，所有人都認定馬爸爸輸定了，已經在腦海裏把這個賭局標記為“已完成”狀態。

2020年骨骼清奇，帶着一股“妖風”拍面而來。我死宅在家裏送走情人節迎來兒童節，終日以網購為生，就沒出門買過東西。一天早上我垂死病中驚坐起：那個賭局。。。。好像。。。。有可能逆風翻盤。。。。

這世界比玄幻小説還玄幻一百倍，太刺激了。

正好前兩天，我看到一個新聞：

有一位叫姜雪英的漂亮姐姐，是個大老闆，她有13家童裝連鎖門店。本來她的人生已經板上釘釘——在土豪的路上越走越遠。不料，從2020年春節門店放假之後，就放假至今。

租着13個門店，囤了13家店的貨，然後就沒有然後了，你感受一下她的心情。。。

眼看人生巔峯就要變成破產清算，姜雪英姐姐小宇宙原地爆發了，她衝上了快手，打開直播間，開始直播帶貨。本來想着是能挽回點損失就挽回點損失。沒想到，從大年初四開始播，每天至少賣掉1w多的貨，第一個月就賣掉了43w的童裝。。。。

這位女司機，從土豪高速路，突然開到破產小土道，又一個急轉彎回到秋名山還越飆越快。

一年前別人要是給我講這個故事，我肯定白他一眼：“老鐵，幾個菜啊，喝成這樣？”今年，啥劇情我都信。

這個新聞裏，有一個細節成功引起了我的注意，那就是姜雪英姐姐選擇了上“快手”直播帶貨。為啥是快手？説實話，中哥不是快手的活躍用户。在我心裏，快手的形象就是個短視頻 App。

一查數據，我驚了。現在快手居然已經成為了中國最大的直播平台，無論是在線人數，還是直播收入，都是第一，沒有之一。而且，單獨在“直播賣貨”這個領域，快手也已經和淘寶分庭抗禮。

我決定御駕親征，刷了幾天快手。

我截了幾張圖，你感受一下畫風。

我發現一個有趣的事兒：在快手上有成千上萬“奇形怪狀”的平民主播，他們粉絲不那麼多，卻個頂個是鐵粉兒，如果帶貨的話也頗能賣出去不少，我腦海裏出現一個詞：“萬蟻蝕象”。

於是，作為一個科普作者，我立刻 決定轉行直播帶貨 注意到一個劍走偏鋒的問題：

有人在山溝農家院裏吃得嗨，有人在郊區倉庫裏賣輪胎，還有人在十八線城市喊麥，有人用移動網絡有人用 Wi-Fi，信號估計時好時壞；主播的手機有品牌有山寨，視頻解析能力也有好有賴，但是我無論刷到誰，直播信號好像都很“堅強”，無一失敗。。。

老司機的嗅覺告訴我，這背後肯定有個牛X的技術團隊做了一整套黑科技。於是我戴上口罩，衝進晚霞中的西二旗快手總部，跟快手“音視頻技術團隊”的老鐵們切磋了一夜。

（一）看直播就是“收快遞”

於冰，是快手音視頻技術團隊的負責人。等會要講的騷操作，大部分都是他和同事們研發的。

為人低調的他，其實是中國“音視頻技術”領域的早期專家，2006年中國第一批視頻網站成立時，某一家的核心後台系統和直播系統，就是他和一羣同學們一針一線搭起來的。

2016年，於冰加入了快手，開始為快手網羅天下豪傑，建起一支音視頻技術的“海豹突擊隊”。

説了這麼多，終於到了淺友們喜聞樂見的科普環節：直播到底是個啥技術？？？

通俗地講，直播其實像極了“網上購物”——主播就是賣家，看直播的老鐵就是買家。直播信號從賣家到買家攏共分三步：

第一步，發貨：主播的畫面通過攝像頭進入他的手機，手機會迅速對它壓縮轉碼，推流到快手服務器——這就像快遞員給商品打包然後取走。

第二步，運輸：視頻數據會順着互聯網在神州大地上奔流，最終送到離你家最近的分發節點——這就像快遞經過一路運輸，到達你家附近的貨倉。

第三步，收貨：視頻從最近的分發節點通過 Wi-Fi 或 4G 拉流到你的手機上，你的手機對它解碼，然後播放——這就像快遞員把快遞送到你家，你迫不及待開箱驗貨。

發快遞，運快遞，收快遞，That’s it。聽上去很簡單吧？

但是你想想，幾千萬人在廣袤的土地上同時發快遞收快遞，編制出一張極其細密的信息洪流之網，同時，還要保證每一個快遞都在最短時間送到，不能損壞，更不能丟件，這個事情的難度就衝上天際了。（説句八卦，一個音視頻傳輸技術的老司機年薪都是七位數起步的，足見這個技術的含金量了。）

實際情況比這個還要複雜幾萬倍，中哥我畫得眼睛都快瞎了，你自己腦補一下吧。。。。

2016年快手上的老鐵們，正像“鈾235”一樣迅速裂變。如果技術上控制得好，人人都能愉快地玩耍，這就是可控核反應堆；如果控制得不好，短視頻直播都卡成狗，很可能就是一場核爆炸慘劇。。。

快手音視頻團隊，正站在這個歷史的風口之上。再老的司機，手心也難免出汗。

（二）二營長，拿我的“作戰地圖”來

講真，2016年時快手直播的體驗只能用“差強人意”來形容，多是用的第三方技術方案。

這時候，團隊裏一位直播技術的老司機站了出來，他叫羅喆。

當時快手有個產品體驗羣，同事們發現了什麼問題，都可以在裏面提出來。結果，天天在裏面吐槽最兇的哥們不是別人，正是 CEO 宿華。

“那時候宿華經常看一個主播直播，可是很奇怪，這個主播的視頻很不給面子，動不動就卡住。。。”羅喆回憶。

團隊同事們趕快調出這個主播視頻傳輸全鏈路的數據，他們發現：主播家的網不卡，説明第一步“發貨”沒問題；宿華家的網也不卡，説明第三步“收貨”也沒問題。問題主要出在“第二步”——運輸——上。

這裏注意，中哥又要科普了：

運輸商品的機構叫“快遞公司”，運輸直播信號的機構叫“內容分發網絡”（英語簡稱叫：CDN）。

CDN 的原理和快遞差不多，先分發到省級大倉，再分發到離你最近的小倉。

你網購的時候肯定深有體會：不同的快遞公司，送貨的快慢，還有中間壞件、丟件的可能性都不同。

同樣的道理：各大 CDN 廠商，運送視頻信號的“穩定程度”和“時間延遲”也是不同的。

説回當時具體的情況。給宿華喜歡的這位主播承擔視頻運送的 CDN 廠商，那幾天表現就很屎。。。

你也許會説，這還不簡單，誰家“快遞”送得好，就把所有的快遞都交給它不就得了？

你太年輕了。實際上這些 CDN 廠商的表現非常不穩定，今天 A 廠在黑龍江分發地很慢，明天也許就好了；明天B廠在浙江網絡抖動大，後天也許又好了。一共就這麼幾家 CDN 大廠，你橫不能全給拉黑了吧？

這咋辦？

到底是老司機，於冰帶着羅喆合計出了一個騷操作：建立一套“流媒體大數據系統”。

別看聽上去很複雜，這其實就是一個“收貨評價系統”：

你購物收貨之後，有時會對快遞做個評價，例如“快遞給力”或者“快遞很慢”，讓後來人可以參考用誰家的快遞。

同樣道理，“流媒體大數據系統”就是把每個快手 App 都當做一個收貨人，它們會對每一段直播數據傳輸的質量做出“評價”，再把這些數據實時返回給快手總部的系統。

每個快手 App 都會反饋直播質量的數據，哪裏不好一目瞭然。

能體現用户看直播體驗好不好的數據有很多，我們不説那麼複雜，只説最主要的兩個“黃金指標”：

1、“首屏時間”：也就是用户打開一個直播，到第一幀畫面跳出來所需要的時間。

2、“卡頓”：也就是看直播的過程中卡了幾次，每次卡了多久。

記住這兩個黃金指標，接下來會反覆提到。

半年時間，團隊加班加點，終於搞定了“流媒體大數據系統”。

2017年這個系統上線後，全國各個區域的“首屏時間”和“卡頓”大數據都被實時彙總在一起，就像作戰地圖一樣。哪家 CDN 在哪個區域掉了鏈子，系統幾秒種後就能知道，馬上自動切換成其他 CDN 來頂住。

俯瞰這張作戰地圖，真相一目瞭然：自從“自動調度 CDN”功能上線以後，全國快手老鐵們可謂“普天同慶”，絕大多數用户觀看時長和流暢度都有肉眼可見的提升。

但是，於冰卻並沒有特別開心。因為這幅作戰地圖裏，清晰地分佈着很多頑固的“敵軍小要塞”——這意味着“一小撮”老鐵並沒有在“普天同慶”的範圍裏，他們的觀看體驗並沒有隨着新技術上線而提高。

《霸王別姬》里程蝶衣有句名言：説好的是一輩子，少一年、一個月、一天、一個時辰，都不算是一輩子！

羅喆和團隊們相信另一句話：説好的是解放全中國，少一個地區，少一家人，少一個老鐵，都不算是全中國！

你可能會説，這個療效已經很好了呀，為什麼非要解放全中國？

這裏不妨講個小故事，窺探一下快手的理想。

宿華的老家在湖南的一個偏遠小山村，他從小不是沒有電視的問題，而是連電都沒有。每天太陽下山，就被迫睡覺。就是在這樣的環境裏，他奮發考上了清華。幾經沉浮他遇到了產品大牛程一笑，二人合作把快手從一個GIF剪輯工具變成短視頻平台。

從一開始，宿華就憋着一股勁，想讓自己老家這種曾經連電都沒有的地方，這些淳樸的人們的生活能夠被全世界每一個人看到。

宿華    圖片來自《人物》報道《快手摺疊：殘酷中國背後的Big Bug》

當年沒有電的村子如今通了網，但是網絡質量終歸不那麼好，直播信號也就不穩定。你可能明白了，那些“作戰地圖”裏難啃的據點，很多都是像宿華老家一樣的地方，他們恰恰最需要用直播來向外界傳遞信息。

這個大大的夢想被壓在了快手稚嫩的肩膀上，於冰和技術團隊也深受感染。他們手握鋼槍，決定一試。

快手音視頻技術團隊的同學們。

（三）PK引發的”血案“

2018年，快手直播低調地上線了一個新功能：PK直播。

這個PK直播大概就像這樣：

PK 對於技術的要求其實很高。你可能會問：不就是把兩個人的直播信號捏在一起，然後推給觀眾嗎？

話是這樣説，但是就是這個“捏在一起”的動作本身，就是個高難度的。我們還用快遞來打比方，假設有一個從烏魯木齊寄到你家的包裹，還有一個成都寄到你家的包裹。“PK”就相當於他們兩個要在運輸的路途中被放進同一輛卡車，然後同時交到你的手上。

用技術名詞來説，這個就叫“實時音視頻通信”。

實時音視頻通信

你想想看，如果主播A的傳輸鏈路好，主播B的傳輸鏈路差。那麼他們兩股信號在網線裏奔走的時候，A信號就要等着B信號，以防止出現“A説完話B半天才回答”的尷尬場面。

兩個主播之間的通信延時要低到什麼程度呢？經過測算，要400毫秒以內。也就是不論快遞路線多麼困難，多麼遙遠，到貨時間不能相差超過半秒鐘。。。

這還不算完。

剛才説到，“流媒體大數據系統”會根據網絡狀況，給不同的人分配不同的快遞公司（CDN 網絡）來送。明明不是一家快遞公司，卻還要兩件商品同時到貨，奇怪的難度又增加了。。。

其實，就在 PK 上線之前，這個問題已經有了解法。因為於冰請來了另一位直播技術的高人，郭亮。他負責組建更強大的團隊，把直播技術升級到了 2.0。

直播技術2.0裏的一個重頭戲——“源站”——恰恰可以解決 PK 的問題。

啥是源站？就是快手挽起袖子自己上：

自己租下來機房，做內容分發的核心節點。所有的主播視頻流都先進入快手的源站，然後源站把主播時間對齊之後，再分發給最近的 CDN 網絡。

簡單來説，這就相當於自建了一套物流體系。它的好處歸根結底就是一個字：特別地可控！

“自建物流 “可是個大工程，至少要解決3個大難題。

1、分發中心的選點。

首先，需要在全國布點，才能保證覆蓋所有主播；其次，“網絡交通”要非常好，要能承擔大批貨物的存儲和中轉；最後，要考慮到出故障的情況，哪怕交通擁堵，也要保證運輸及時。

2. 第一公里的交通運輸。

主播分處全國各地，不同地方交通狀況也差異比較大，為了保證在最差的交通狀況下也能把貨運送到分發中心，快手需要自建自己的“運輸車”。（這個我們下一章專門説。）

3. 連麥的貨物要在準確時間在分發點做合併。

貨物通過快手自己運輸隊，按照指定的時間在最近的分發點上做貨物合併，然後再派發給觀眾。

於是，接下來一年時間內，曾供職百度的資深架構師林傑和同事在全國各地“施工”，建起了好多源站，而且這些源站分散使用了阿里雲、騰訊雲、Ucloud 等等主流雲計算廠商的雲計算，成為了一套靠的“分佈式源站架構”。

這麼一波操作下來，不僅PK的體驗非常穩定，就連單人直播的視頻也可以進入源站，清晰度從360P做到了720P，卡頓和首屏時間這兩個黃金指標卻下降了不少。

有人説，既然源站這麼好，怎麼早不建呢？

其實，源站好是好，但還有三個缺點：1、貴；2、特別貴；3、貴死了。。。

本來，出於給公司節省成本考慮，快手音視頻團隊還制定了一個計劃，就是把相對關注量大一點的主播推上源站，這樣大多數觀眾老鐵會感覺更好，快手花的錢也不至於特別多。但是，宿華聽到了這個計劃，思考了好久，還是拍了板兒：所有主播，無論大小，都要上源站。

宿華的出發點還是快手的哲學：

1、快手要讓每一種生活都被看見。很多老少邊窮的普通人之所以願意在快手上直播，是因為他們能感覺到：無論自己多麼渺小，快手都會讓用户有機會發現他們，從而喜歡上他們。

2、如果粉絲量大就得到官方更多的資源支持，那麼就會加劇快手生態上的“貧富分化”——大主播肯定會被更多人看到，而那些最底層的5%主播，就算再有魅力也永無出頭之日。

3、錢花出去了可以再賺，但是人們對快手美麗的信任一旦被破壞了，是多少錢都買不回來的。

於是，從2018年開始，絕大多數的主播影像，無論一個粉絲還是百萬流量，都會通過源站用同樣頂級的技術傳遞到他老鐵的手機裏。

在《時間的朋友》2017跨年演講上，羅振宇分享了一個故事，宿華曾經在快手上關注一位拉二胡的老人，他可能獨居，每天唯一的事情就是對着鏡頭給大夥兒拉二胡。最終也沒有人知道他叫什麼，但是快手上，有6萬多名粉絲一直這樣陪着他。

你還記得不，我們之前説過 直播技術分三步：“發貨、運輸、收貨”。目前為止，我們説的技術還都集中在第二步“運輸”階段。

事實上，就在源站如火如荼地建設時，快手音視頻團隊已經把目光移到了另外兩端——他們決定從“發貨”下手。

就是如下這個階段：

（四）“兇猛”的協議

有句話叫“兵慫慫一個，將慫慫一窩”。在直播技術中，這句話可以改改——觀眾網卡卡一個，主播網卡卡一窩。

道理很簡單，如果主播的直播信號在發出時就卡了，那麼所有觀眾看到的必然都是卡頓的畫面。

這其實就是文章最開頭我思考的那個問題：快手的主播們，很多都是在田間地頭、樹林河溝、郊區小樓上就開播了。他們的姿勢可謂九天攬月，五洋捉鱉。對於這些上行網絡本身就不好的主播，快手要怎麼保證他們直播順暢呢？

其實自建了源站之後，團隊裏另一位老司機周超注意到：總有那麼極少數的主播推流信號卡頓，造成了相應的觀眾看到卡頓畫面。當時快手的用户已經上億了，就算有5%，也有500萬人，這可不是小事兒。

既然網絡質量無法改變，這羣大牛們可以操作的空間就只剩下“傳輸協議”了。

如果把網絡比作高速路的話，每一段數據就是一輛車，傳輸協議就是開車的司機。

目前，世界上最通用的底層傳輸協議叫做 TCP 協議。基本上你日常看的所有網頁、視頻、微博、聊天，這些內容都是基於 TCP 協議傳輸的。

快手也不例外，在2018年之前，所有主播視頻推流的協議都是 TCP。

但是問題來了！

TCP 協議其實是一種比較“懦弱”的司機——它一旦遇到擁堵就會選擇剎車，等路上車少一些了，再前進。

一般網絡情況下，TCP 協議這種駕駛風格完全沒問題，文明禮讓方便你我他。但是，一旦網絡本身很弱很不穩定，也就是高速路本身就坑坑窪窪的時候，你再剎車等待，那等到死路也不會變好，車就不用開了。

既然如此，那只有一個辦法：把 TCP 這個“懦弱的司機”換成“秋名山車神”。

於是，周超所負責的團隊開始研發一個新的協議：KTP。其實，KTP 的核心奧義並不在於這個協議本身，而是在於不同情況下，它會變臉：

如果路況很好，它也是和 TCP 一樣規規矩矩開車；一旦遇到路上有坑，馬上換上老司機的臉色，一路火花帶閃電，強行衝過這些坑。

具體怎麼衝過坑呢？

信號弱的姿勢有很多種（網絡延遲、丟包、帶寬不足、抖動），有的是因為路由器質量差，有的是因為寬帶服務商出口擁堵，還有的地方是距離4G基站比較遠，總之千奇百怪，不一而足。

於是，針對不同的網絡類型和特徵，需要設計一套綜合策略。周超給我簡單舉例：

如果網絡丟包嚴重，就要有足夠的抗丟包能力；如果網絡抖動嚴重，就要有足夠的抗抖動能力，例如“錯峯”傳輸——趁質量好的時候塞多一點包過去；如果網絡帶寬抖動或是帶寬不足，就要想辦法準確預估帶寬並隨之自適應調整傳輸速度，不能過於暴力以免撐死，也不能太慫最後餓死，等等等等。

所有的策略加在一起，在KTP裏被統稱為**“網絡控制策略”**。

為了保證策略的足夠完善，周超他們搞來了幾台叫做“網損儀”的東西，專門用各種姿勢模擬弱網。基於它的模擬，同學們兵來將擋，水來土掩，每研究出一種策略，就加入擁塞算法全家桶，就這樣一點點升級迭代。

其實，KTP 的宏偉構想早就在周超腦海裏思考多年了，一直沒能找到戰場來施展。快手遇到這個問題對周超來説並不是負擔，反而像是送了好幾年豆腐的藤原拓海總算找到了飆車賽道。

為了進一步提升 KTP 的火力，在KTP的“網絡控制策略”基礎之上，周超還搞出了KTP的第二大核心模塊——“智能流控策略”，其基本想法就是讓業務需求與網絡特性完美融合。例如，在直播推流時，當主播網絡好時，智能流控策略配合網絡控制策略，就以更低的延遲推更清晰的視頻流；當主播網絡差時，就無縫切換到低清晰模式，以保證流暢為第一準則。

聽到周超講 KTP 時津津有味，中哥心裏其實有問號——這 KTP 最多是個幕後英雄吧，普通人能感受到嗎？沒想到就在寫這篇文章的時候，還真發生了一件有意思的事情：

2020年4月，格力集團的董事長董明珠決定開啓她的“帶貨生涯”。

4月24日，她去了抖音直播。雖然我知道抖音的攻城獅們一定也加班加點做了技術保障，但這次直播還是得用“事故”來形容。。。

大眾這麼關注的一場直播首秀，卻因為網絡卡頓而翻車，損失得有多大啊。我突然意識到，直播流暢度這事兒，事關生死。

快手抓住機會，趕緊邀請董明珠再來快手播一次。沒想到5月10日這一次在快手的直播異常順利，3個小時成交3.1億。

沒有人能隨隨便便成功。

普通人可能難以想象，就在這短短3個小時的直播裏，快手使用了包括 KTP 協議、5G網絡專線，無線圖傳質量保障，移動網絡QoS保障等等一堆黑科技。每一個技術背後，都是老司機們不下十年“藝術人生”的積累。

格力一直以來的 Slogan 就是：格力掌握核心科技。這次直播以後，快手的同學告訴我：快手也掌握核心科技——直播不卡的核心科技。

回到我們的故事。

你可能已經發現了快手音視頻技術團隊的基本節奏——每次上線一大技術改進，都能解決大部分的問題，留下小部分難啃的骨頭；下一次技術改進，再解決剩下問題中的大部分，留下小部分；下一次技術改進，再解決大部分。。。

“再少見的問題都是大問題，每一個老鐵都是老鐵。”用於冰的話説，這麼多年他們都在用做“基礎設施”的要求來做快手的技術。

路就是一種基礎設施。我們國家修路的時候，不可能因為這個地方有高山，或者有大河，就不修了吧。你必須想辦法遇山開路，遇水搭橋。有了這個信念，才有了秦嶺隧道，才有了青藏鐵路，才有了珠港澳大橋。

於冰説。

（五）沉默的老鐵

實際上，幾大技術都上線之後，“直播卡頓”已經成為了稀有物種。

只剩下5%的5%的5%的5%。。。的用户看直播時仍然會遇到卡頓。這些用户數量並不多，遇到的問題又各不相同，沒辦法集中吐槽，所以一般很難聽到他們的聲音。我把他們稱為“沉默的老鐵”。

團隊這些老司機面對“沉默的老鐵”們的特殊問題，就像醫生面臨疑難雜症，往往需要慎之又慎。之所以謹慎對待，不是因為開藥方難，而是因為藥方是通用的——一旦開出來就會作用到每一個快手 App 上。吃了同一副藥，有的人體驗確實變好了，有的人體驗卻有副作用。。。

我問你：如果有人變好，有人變差，按下葫蘆浮起瓢，那你説這個改動是上還是不上呢？

答：上不上，快手的老司機説了不算，你我這樣的用户説了也不算。療效説了算。

其實，早在快手推出之初，技術團隊就開發了一套“A/B 測試系統”。

任何一個技術升級，理論上都要把用户分成兩組，A組用户做升級，B組用户維持現狀，幾天以後，用後台的數據説話，究竟A組用户有沒有比B組用户有“肉眼可見”的提升。

“A/B 測試”有點像真假美猴王，讓他倆打一架，比比誰厲害。

實際上在最初的“自動切換 CDN”、“自建源站”、“自研協議”等等大升級時，團隊也做了“A/B 測試”，只不過這些測試結果都是一邊倒的巨大提升。但是到了2019年，很多改進都是為了那些“沉默的老鐵”所做的“特殊療法”，堪稱高手在紫禁之巔的細緻拿捏，所以在“A/B 測試”裏，時常會出現“上了策略之後效果不升反降”的情況。

每當這時，就意味着技術團隊過去一兩個星期的努力付之東流，唯一留下的就是“此路不通”的教訓。

你還記得我們最開始的比喻嗎？直播技術分為三段：發貨、運輸、收貨。

之前我們把”發貨“和”運輸“的黑科技都説了，現在只剩下“收貨”。可能你也猜到了，在這三個階段裏，“收貨”是最後一公里，是情況最紛繁，也是技術上最複雜的。

這裏的技術非常非常多，我們只舉一個“DNS 優化”。

雖然使用了KTP協議，建立了源站，但是視頻數據的“最後一公里”還是由 CDN 廠商負責運送到你的手上。所以，想要把“首屏速度”提到極致，這最後一步必須由 CDN 廠商來做優化。

CDN 分發內容的時候，最費時間的一步叫做“DNS 解析”。還用送快遞來類比，這一步就相當於“查詢哪個快遞點是離你家最近的”過程。

這其實很重要。假設你住在北京王府井，結果快遞被誤送到了大興機場附件的派送點，那麼快遞員就得開着電動車跨越大半個北京給你送來，這自然會慢。

傳統的“DNS 解析”方法多多少少會不準確。所以快手的做法是，在啓動 App 時，就預先解析 DNS，然後對各個站點做個測速。然後選出最近的幾個站點洗淨備用，在你點選某個主播之後，就從中隨機分配一個站點給你。

你可能會問，為什麼在最快的幾個裏面隨機選擇？只選最快的那一個不就好了？

一開始團隊確實是這樣做的，但是“A/B 測試”下來，效果不升反降。。。原因是，對你來説最優的派送點，對於你的鄰居來説也是最優的派送點。如果大家都選擇這個點，這裏就會“爆倉”，本來最快的點就變成最慢的，大家都拿不到快遞。。。

經過好多輪實踐測試，他們最終才確定了“在最優站點中隨機分配”的策略。

1、先測出最近的幾個站點；2、在最近的幾個站點中隨機選擇一個給你“發貨”。

你還記得主播推流的時候有一個“智能流控策略”嗎？就是根據主播網絡的好壞選擇上傳的圖像清晰度。

在你收貨的時候，同樣有一個類似的技術。這就叫“直播自適應多碼率”，簡稱LAS(Live Adaptive Streaming)。

這個技術可以在不增加額外直播延遲的情況下，根據用户的實時網絡情況，自動選擇最佳的視頻質量。

這一整套黑科技配合起來，就會讓卡頓的概率降到極低極低。

快手計劃把LAS制定為業界標準，已經發布了LAS1.0草案，而且很快就會開放 LAS1.0 源碼。

一貫冷靜低調的周超博士，在説到這些黑科技的時候，掩飾不住自豪。

（六）當直播成為“生產力”

五年來，快手的音視頻技術團隊只做了一件事：把直播技術當做“基礎設施”一磚一瓦地認真修砌。據我觀察，技術人的目的很單純，只是為了讓人們能在視頻裏清晰而流暢地看到彼此的生活，從而瞭解彼此，善待彼此。

沒想到的是，這個龐大的“社交基礎設施”，卻在2020年搖身一變成為了“生產力基礎設施”。

還記得最開始我講的在快手直播賣童裝的姜雪英姐姐嗎？她並不是特例。疫情就像小行星一樣突然撞進我們的世界，把大家封印在了玻璃窗內。很多人的工作都沒辦法用以往的方式進行下去，他們主動或者被動選擇了“直播復工”。

快手的同學給我講了一些故事。

冰冰是瀋陽大眾4S店的一位銷售經理，年後4S店雖然開門了，但是客流量卻很慘淡。冰冰怒了：我這麼美，我可以直播呀！從2月份開始，她就在店裏用快手直播，每天堅持兩場雷打不動。憑着十年的專業銷售功底，半個月下來漲了1w多個粉絲。有老鐵看了十天直播，就定好了要在她這裏下單。

冰冰

冰冰的同事濤哥從2019年就開始直播賣車，也有1w多粉絲，他已經在直播裏賣出去了100輛車。他説有一個內蒙古赤峯的客户，不遠萬里衝到瀋陽他們店裏來找他提車。濤哥驚了：“你知道我賣多少錢你就過來？”這位老鐵回答：“我關注你四個月了，我相信你絕不會加價的。”

濤哥

2020年春節之後，雲南西雙版納勐海縣的茶農們照例準備好迎接茶商，但是疫情影響，客商特別少。一些寨子剛脱貧，眼看收入又沒了着落，別提多着急了。3月份，一個名為楊佛海的人註冊了快手號，連着發了很多勐海茶葉的短視頻。此人不是路人甲，他是勐海縣副縣長。3月31號，楊佛海更是開始了茶葉帶貨直播。副縣長一邊直播一邊秀才藝，35萬觀眾們現場秒光了價值4萬多元的普洱茶和傣家手工紅糖。

楊佛海

2020年4月12號，央視新聞直播間和快手直播間裏，歐陽夏丹、王祖藍、蔡明、鄭爽、陳小春一起為武漢帶貨，短短兩小時，賣出了6100萬元的武漢產品。

直播臨危受命，成為了生產力。

在這些故事裏，快手的音視頻技術成為一個堅硬的底色，是眾多直播平台裏對網絡要求最低，傳輸質量最穩的那個基礎設施。這似乎並不來自商人的無心插柳，而是來自一種稀有的屬於技術人的執拗。

當直播成為生產力的時候，它便不再是可有可無的玩物，成千上萬人的事業前程、簞食瓢飲、妻兒老小都與之有關。據此，每一幀畫面都是沉甸甸的責任，不容有失。

幾天前，我看到《人類簡史》的作者尤瓦爾·赫拉利這樣評價這次疫情：

疫情中，每個國家都成為了社會治理的試驗場。很多短期的緊急措施突然成為生活的一部分，這在本質上大大加快了歷史的進程。

這讓我想到了《流浪地球》。有朝一日，太陽的死亡氦閃終會發生，只是沒有人知道確切的日期。當災難真的不期而至時，幸而那些能幫助我們流浪遠方的行星發動機已經落成。

疫情之下，每個人都在家開始了新的生活，這些奔騰在大地上的直播信號，不正在成為我們新生活的一部分麼？

我仍想用尤瓦爾·赫拉利的一句話作為結束：

是的。風暴將過去，人類將繼續存在，我們大多數人仍將活着，但將生活在另一個世界中。

尾圖來自《West World》