【小狗】軍迷摯愛！是否絕唱！？——坦克殲擊車八十年_風聞

不知不覺，這貨八十大壽了

       這兩天我寫文章痛斥二戰前英法兩國的坦克發展思路落伍，然後，有個網友批判了一輪二戰美國的裝甲戰車，

       他説：

       軍事思想保守脱節，毫無疑問第一名是美國人啦。

       美軍雖然長期打各種小仗，一戰也下場了，長期以來一直缺乏足夠的機械化戰爭經驗，二戰打完也沒能真正領悟機械化戰爭的精髓。

       首先是羅伯特李這種多炮塔神教東東。謝爾曼是很優秀的工業產品，但上了戰場就是脆皮坦克，對己方坦克兵的生命極不友好。

       陸軍還頑固在條令中寫道：“坦克負責突破敵軍防線，如果發現敵軍坦克，指揮官應調動坦克殲擊車迎擊敵方坦克。”

（M10坦克殲車

看上去炮塔防彈外形不錯，很先進

其實為了減重，炮塔頂部是敞開的

這就是一輛敞篷坦克殲擊車）

       這樣的思想造就了M10、M36這些怪胎，按歐洲列強的概念，這些就是裝甲弱速度快火力稍強的巡洋坦克嘛，跟蘇德那些無炮塔超大口徑善於蹲坑偷襲的坦克殲擊車就不是一回事。

（M36的火力更強

是西線戰鬥中美軍對抗虎式、虎王

的主要手段

當然，為了減重，同時保留可旋轉的炮塔，

它依然是輛敞篷車）

       我的感覺是：

       M10、M36為代表的坦克殲擊車是一個特殊戰車類型，它有自己存在的空間，它的突出火力弱化防護是基於一個理由——如果對方推出防護力超強的新坦克，我方不至於沒有反制手段。

       德國也造了一大堆專門用來反坦克的自行火炮，也就是坦殲、突擊炮。

（基於豐富的實戰經驗

德國人認為坦克殲擊車、突擊炮

與其優先確保炮塔轉動

還不如放棄炮塔

改為純粹“守株待兔”

的固定式火炮，

因為戰場上迫擊炮可怕、狙擊手兇猛，所以

千萬不能敞篷，

千萬不能敞篷，

千萬不能敞篷，

當然，這種放棄炮塔、首重防禦的選擇，

和二戰後期

德國的防守態勢有關）

       至於美國二戰坦克思路保守落伍，綜合性能差，這是不假，但是產量大啊！       

       假定德國產能足夠，石油不缺，十幾萬輛各種四號坦克就算落後一些，也絕對可以包打天下了。           蘇聯常説的數量本身就包含了質量，就是這個道理。       

       就算謝爾曼比德國坦克落後三五年，數量大就可以三打一，五打一滅了虎式、豹式。

       坦克殲擊車、突擊炮並未成絕唱，二戰後，面對蘇聯坦克優勢，我們在八十年代還裝備了120毫米自行反坦克炮。       

       回望二戰，看看蘇軍在坦克殲擊車、突擊炮上的構型選擇

       SU-122自行火炮

       蘇聯的突擊炮

       蘇聯人和德國人從戰場上得到的經驗一致，

       坦克殲擊車、突擊炮

       必須要保證防禦能力

       不能敞篷，必須有蓋，

       為此寧可放棄可轉動的炮塔。

       反正在二戰那會，也沒有什麼雙穩、彈道計算機

       動對動射擊本來就不靠譜，

       動對動射擊，能否命中看信仰。

       看來，美國人對坦克的使用確實缺乏經驗、積累，

       與蘇聯德國的選擇相比，

       美國人是異想天開了，

       寧可坦克殲擊車炮塔敞篷裸奔，也要保證它有一個可以轉動的炮塔。

（圖片轉自網絡）

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