寒夜無盡：15萬志願軍差點全殲美國天下第一師，暴雪挽救2萬美軍_風聞

作者|  Yang

來源|  科大工場

如果不是1950年的大暴雪，美國軍隊將出現歷史上最大的慘敗！那就是長津湖戰役，志願軍第九兵團與美國的“天下第一師”陸戰一師的生死較量。1950年11月27日，在半島最寒冷的蓋馬高原上，志願軍第9兵團，經過6天的潛伏，堵住美陸戰第1師，在70公里戰線上發起攻擊。衝鋒號吹響，零下40攝氏度被凍得神志不清的志願軍戰士，視死如歸猛攻公路上的美軍縱隊。

在長津湖戰役中，中國人民志願軍第9兵團3個軍，在艱難困苦的條件下，與武器裝備世界一流、戰功顯赫的美軍第10軍，於1950年11月27日至12月24日在長津湖地區進行了直接較量，創造了抗美援朝戰爭中全殲美軍一個整團的紀錄。挫敗了美軍的聖誕節攻勢，沉重地打擊了聯合國軍的囂張氣焰，有力地鼓舞了戰場上中朝聯軍的士氣。

在長津湖戰役中，我軍在氣候惡劣，裝備落後，後勤基本斷絕的情況下，與世界一流軍事力量展開了殊死搏鬥，成功擊退了美海軍陸戰一師的攻擊，將其驅趕至興南港。後因為我軍部隊減員嚴重，突擊能力下降而錯失戰機，令其從海路撤退。在這場戰役中，我軍所展現的非凡戰術藝術，頑強的戰鬥意志值得後人追憶與研究。

無可比擬的堅韌與勇氣的史詩 長津湖是位於半島北部長津江上游的人工湖，處在蓋馬高原的頂端，平均海拔約1300米，山上林木繁盛，山間道路狹窄，偶有幾處村落也是人煙寥落，冬季平均氣温可下降到零下27度，是典型風雪交加的嚴寒氣候。美海軍陸戰隊第一師師長史密斯在戰後曾評價：長津湖地區完全不適合作戰。極寒的天氣加大了部隊的非戰鬥減員，各種凍傷凍死人員不僅嚴重拖慢了部隊的行軍速度，更損耗着攻守雙方的士氣。美軍作為當時世界上後勤保障體系最完備的國家，給每個士兵都配備了鴨絨睡袋和冬季防寒服。即使這樣，在整個長津湖戰役中，美軍的非戰鬥減員仍高達7338人。而匆忙入朝作戰的志願軍第九兵團，原本部署在福建一帶，戰士們開赴東北時因為停留時間極短而來不及分發冬裝，許多戰士甚至身着夏單衣入朝作戰，後勤補給線也經常在美軍空襲中被切斷，所以第九兵團在整個長津湖戰役中一直處於餓冷的狀態。

但是在如此艱難的作戰條件下，志願軍戰士憑藉頑強的意志和堅韌的鬥志，在長興裏、新興裏、下堨隅裏以及古土裏地區隱蔽等待敵軍整整兩天。為了不被敵軍的偵察機發現，部隊長時間卧倒在雪地裏，即使在吃飯時也不能生火取暖，但沒有一人喊苦，沒有一人掉隊，不少戰士伏在陣地上直至犧牲。守衞死鷹嶺的59師177團6連在戰鬥打響時，竟沒有一人開火射擊，戰鬥後團參謀爬上陣地後發現，全連125人全部凍死在死鷹嶺陣地上。6連的戰士們身穿薄薄的夏季單衣，直至犧牲時都保持着據槍卧倒的姿勢。在伏擊等待的兩天裏，沒有一個幹部讓戰士們起來活動活動身體，沒有一個人升起火暖暖身子，因為大家知道，哪怕一個動作都會暴露陣地位置，讓整個伏擊作戰都功虧一簣。6連的上海籍戰士宋阿毛在一張紙片上寫下了這封絕筆信：我愛親人和祖國 更愛我的榮譽 我是一名光榮的志願軍戰士, 冰雪啊!我決不屈服於你 哪怕是凍死，我也要高傲的（地） 聳立在我的陣地上 這是在人類生理與心理極限的一場無聲較量，志願軍戰士用血肉之軀在長津湖書寫着英雄的戰史，用勇氣與毅力彌補着裝備與後勤的不足。

進入改革開放的新時期，我軍的兵源構成發生了極大的變化，城市士兵、學生兵的比例大幅度提高，碩士乃至博士入伍都已經成為常態，部隊的文化水平與生活水平大幅度提高。在物質條件日漸豐富的今天，威武之師如何保持威武，成為新時期的練兵難題。在長津湖戰鬥中，第九兵團有不少戰士來自上海，蘇州等城市，他們大都是在解放後加入革命隊伍，入伍不到半年就開赴戰場。即使是出生在城市，入伍時間短，但是這些當時的“城市娃娃”在戰鬥中並不遜色，他們往往戰鬥最堅決，衝鋒最積極。這就説明高效的政治工作可以激發出部隊的最高戰鬥力，不論士兵的出身如何。

高效完整的後勤保障：部隊戰鬥力的催化劑 現代戰爭對後勤的依賴性越來越大，後勤保障越來越成為軍隊戰鬥力的重要因素。而在抗美援朝時期，志願軍的後勤保障工作是在極其艱苦的情況下進行的。首先，半島以山地為主，道路崎嶇，物資運輸極為困難。並且由於半島的狹長版圖，導致後勤補給線漫長，遇到惡劣天氣時，物資往往不能及時前運。其次，志願軍極度缺少海空運輸，種類繁多的補給只能通過陸路運輸，不僅極易受到美軍的空襲，也大大加長了運輸時間。在長津湖戰役中，美軍在前期陷入重圍後仍能保持較為完整的戰鬥力，很大程度上歸功於強大的後勤保障能力。長津湖戰役中的美陸戰一師得到陸戰隊第一航空聯隊密切的空中支援，最多時達7箇中隊約150架飛機。同時，擁有絕對制空權的美軍可以從空中和地面同時進行補給，即使美陸戰一師被第九兵團徹底包圍，補給路線被完全切斷時，仍可以通過空中進行補給。此外，美軍的醫療後送十分便捷，在下碣隅裏修建了大型野戰機場，傷員可以通過C47運輸機和直升機進行後送，降低了傷員的死亡率，也對士氣起到了鼓舞作用。在整個長津湖戰役中，美軍在戰鬥打響後保持高度的組織性，進行交替掩護，用汽油桶、坦克、卡車設置環形防禦帶，依託強大的後勤能力完成防禦作戰。

而志願軍第九兵團則在後勤保障方面處於完全的劣勢。路上鐵路補給線常常受到美軍的空襲而暫停，只能通過卡車的短時間突擊性運輸才能將補給輸送至前線，並且也受到了較大的損失，僅有的1000餘輛保障後勤支援的載重汽車也在美軍空襲中損失了三分之二以上。因此大部分的糧食彈藥只能通過人背馬拉的方法，越過崇山峻嶺，有時物資和給養甚至只能通過在當地籌集，而第九兵團為了隱蔽行進，大多選擇荒無人煙的地區行軍，所以能夠籌得的糧食就更加稀少。此外，第九兵團入朝前駐紮在華東沿海地區，部隊開赴東北集結時仍只穿着夾衣或者夏季單衣。在入朝作戰時因為時間緊迫，大部分戰士都沒能完成換裝，穿着單薄的衣服出國作戰。而恰逢長津湖地區遇到了五十年來最寒冷的冬季，所以志願軍第九兵團在整個戰役期間，是處於飢寒狀態與聯合國軍交戰。

雖然在戰役前期，志願軍將士憑藉着頑強的意志，克服了後勤與裝備上的困難完成對美軍的合圍，但隨着戰役的深入，第九兵團20軍和27軍連續作戰下傷亡增加，彈藥匱乏，人員疲憊，攻堅力量大幅下降，而作為預備隊的26軍遲遲無法投入戰場，使得20軍和27軍只能在高強度的狀態疲勞作戰。至12月8日，26軍才到達預定地域展開攻勢，但此時的美陸戰一師已經撤離了長津湖地區，逃往興南方向。這也是整個戰爭我軍作戰的一個縮影，戰鬥意志堅定、戰術運用靈活，但是在後勤保障方面一直無法滿足作戰需要，戰役時間最多隻能維持一個星期，使得戰鬥範圍受到了限制，戰鬥成果也往往小於預計，無法消滅大量敵有生力量。

今年是長津湖戰役七十週年，在七十年前的蓋馬高原上，中國志願軍用勇氣和毅力書寫了一首壯麗的史詩。在信息化作戰的新時期，大兵團作戰的時代已經結束，高精度，高毀傷武器大量投入戰場，人的因素在現代戰爭中不可避免的降低。但是在長津湖戰役中，我軍所展現的一不怕苦二不怕死的戰鬥精神，仍然值得當代人民解放軍的學習與傳承。在面對未來更加錯綜複雜的戰場環境時，我人民解放軍仍會堅定戰鬥意志，弘揚先輩的戰鬥精神，樹立頑強的戰鬥品質，做到召之即來，來之能戰，戰之必勝。

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