民航“五個一”政策延長到十月，怎麼就成了留學生立場轉變？_風聞

民航局於 3 月 26 日下發《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》，通知要求，國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留 1 條，且每條航線每週運營班次不得超過 1 班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，且每週運營班次不得超過 1 班。

今天在知乎看到一個討論，那就是關於民航“五個一”政策延長到十月。

留學生，收到這個政策的影響很大：

啓稟瑟大王的回答：

現在留學生面對的問題包括且不限於：房租到期+醫保到期+簽證到期+部分畢業生國內HR催促入職+天價機票+空前苛刻的邊境政策。還有更慘的，務工的、出差的、探親的。

這個回答前面講述的是客觀事實，沒什麼好指責的，就事論事無可厚非。

但是講到後面，答主就開始向一個錯誤的方向加速挺進：

至於五個一，我只能説，很遺憾看到大量留學生的立場轉變。微博熱搜一直沒上去，但那些聲音是真實存在的，隨便一搜“民航六月”這種關鍵詞，就能搜出一大堆

買機票的時候看到飛港台、飛其它國家的票餘量充裕，想回國的兩三天就能走，而且很多是直飛，價格也合理。你問我羨慕不羨慕他們的公民？我不敢説，説就是恨國。

很多人認為，出國留學的人本身就是有放棄中國籍的傾向的，所以國家對這些潛在的“叛國者”沒有義務。怎麼説呢，香港學生在我們學校圖書館外面搖黑旗的時候，站在他們對面、頂着美國本土意識形態的壓力搖紅旗的，你猜是誰？那會兒單純覺得他們囂張過頭了，也不是要幹仗，只是表個態，表明一下大陸學生的存在。

結果現在香港同學隨便回家，台灣同學隨便回家，我們這幫老實人紅旗真搖不起來了。到時候對面問起來，都畢業了怎麼還在美國待着，我們怎麼回答？因為國家叫我們出十萬競價購票？

首先，我不用他們來代表留學生羣體，因為確實如這個回答前半部分所説，留學生羣體在這幾個月受到了很不公正的誤解與誣衊，我不會用這個回答下的部分評論來代表廣大留學生。

但是這個答案看到了最後，最最核心的事實他們卻絲毫沒有提及：

如果他們去留學的國家能夠處理好疫情，哪會有“五個一”政策？

“五個一”政策延遲到十月，不正是因為世界各國普遍難以有效處理疫情嗎？

就活該我們這些老實人太聽話唄。以後也別教我愛這個愛那個了，之前媒體揪出“典型後浪留學生”的時候，那謾罵的陣仗真是歎為觀止。不回來的是數典忘祖的假洋鬼子，回來的是避疫投毒的雙面人，這種同胞，我就直説了，我羞於與你們為同胞。

當初世界各地紛紛出現確診病例的時候，已經有許多聲音呼籲留學生做好自我保護儘快回國。不少如實彙報病情，而且有許多做好了防護，謹慎回國的人還得到了網友們的高調點贊。但這些人似乎被評論區忽視了，他們把網上對於那些隱瞞行程甚至病情回國的個別人的指責，曲解為了對整個留學生羣體的評價。

這種曲解與務實，在採用的不正是這個答案裏所批評的邏輯嗎？

我也理解他們現在的焦慮和無奈，他們反映的基本都是事實，而且我國也確實有許多地方沒做好（例如飽受詬病的“洋大人”問題），可是令我，他們這一系列原本極有感染力和説服力的講述，到了最後卻都得出了錯誤的結論，就是認為民航“五個一”政策是對留學生的背叛。

我只能回答：民航“五個一”政策持續到多久，取決於國外對於疫情的處理程度。

他們難道不知道現在就算是國行要申請開航路都不給開嗎？

尤其是美國，3次駁回，你怎麼辦？

若不能得出正確的結論，論據證明的過程哪怕全部是對的也沒有意義。