新華社獨家照片：成功登頂！豎立覘標！_風聞

5月27日，2020珠峯高程測量登山隊成功登頂。新華社特約記者 扎西次仁 攝

5月27日，2020珠峯高程測量登山隊成功登頂世界第一高峯珠穆朗瑪峯。他們將在峯頂豎立覘標，安裝GNSS天線，開展各項峯頂測量工作。45年前的今天，中國人首次將覘標帶至珠峯峯頂。

5月27日，2020珠峯高程測量登山隊隊員在峯頂開展測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝

5月27日，2020珠峯高程測量登山隊隊員在峯頂開展測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝

5月27日，2020珠峯高程測量登山隊隊員在峯頂開展測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝

5月27日，2020珠峯高程測量登山隊隊員在峯頂開展測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝

5月27日，2020珠峯高程測量登山隊隊員在峯頂開展測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝

5月27日，2020珠峯高程測量登山隊隊員在峯頂開展測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝

5月27日，2020珠峯高程測量登山隊隊員在峯頂開展測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝

5月27日，2020珠峯高程測量登山隊隊員在峯頂開展測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝

5月27日，2020珠峯高程測量登山隊隊員在峯頂開展測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝

【延伸閲讀】

登頂！衞星傳回中途實況，登山隊用北斗測珠峯

5月27日，2020珠峯高程測量登山隊成功登頂世界第一高峯珠穆朗瑪峯。他們將在峯頂豎立覘標，安裝GNSS天線，開展各項峯頂測量工作。此次珠峯測高將綜合運用多種傳統和現代測量技術，其中，全球導航衞星系統（GNSS）衞星測量是重要一環，並以我國北斗衞星導航系統數據為主。同時，登山隊在登山途中由中星6A通信衞星提供通信保障，中途實況畫面通過衞星傳回。風雲四號等氣象衞星提供氣象監測支持。

我國北斗導航衞星主要由中國航天科技集團有限公司五院抓總研製；中星6A通信衞星由航天科技集團五院抓總研製、航天科技集團所屬中國衞通運營；風雲四號氣象衞星由航天科技集團八院抓總研製；用於發射北斗導航衞星、中星6A通信衞星、風雲四號氣象衞星的長征三號甲系列運載火箭由航天科技集團一院抓總研製。

在峯頂，GNSS接收機能通過衞星獲取平面位置、峯頂雪面大地高等信息，而大地高與海拔之間有一定換算關係。

“2005年時，GNSS衞星測量主要依賴GPS系統。今年，我們將同時參考美國GPS、歐洲伽利略、俄羅斯格洛納斯和中國北斗這四大全球導航衞星系統，並且會以北斗的數據為主。”自然資源部第一大地測量隊隊長李國鵬説。

李國鵬表示，這是北斗系統在珠峯高程測量項目中首次應用。登頂測量時，頂峯的GNSS接收機將依託北斗系統和珠峯地區以及外圍的GNSS監測網聯機同步觀測，同時還可監測相關地區的地殼運動。

北斗是被聯合國全球衞星導航系統國際委員會（ICG）認可的GNSS四大核心供應商之一，於2018年底建成北斗三號基本系統後開始提供全球服務。今年3月，第54顆北斗導航衞星已成功發射並進入工作軌道。預計今年6月，北斗全球系統最後一顆組網衞星將擇機發射。

此次任務中，從拉薩市到5200米珠峯大本營、再到海拔約6500米的前進營地，由衞星提供通信保障。隨測量登山隊出行的Ku頻段車載動中通系統連接中國衞通中星6A衞星，信號落地中國聯通拉薩市衞星中心站後，通過專線接入互聯網，可隨時隨地為珠峯科考人員提供穩定的網絡服務和應急通信支撐。

航天科技集團中國衞通業務人員充分利用互聯網手段，為用户提供細緻的服務，通過視頻遠程指導用户調試設備參數，並錄製操作小視頻，方便登山隊使用。

考慮到珠峯地形極端險峻、環境異常複雜等，可能會對通信設備運行帶來一定的考驗，中國衞通工程師結合工作經驗，引導用户對鏈路各環節反覆檢查確認，對可能遇到的困難和問題進行預案，併為用户調配備份資源，防止突發性干擾，做全做優各項準備。

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剛剛中國成功登頂了！“刷新”珠峯高度，震撼視頻畫面來襲

中國青年報綜合報道  2020-5-27

4月30日下午， 2020珠峯高程測量正式啓動。

歷經磨難，今晨2:10，2020珠峯高程測量登山隊從海拔8300米的突擊營地出發，衝頂珠峯。

凌晨畫面，新華社視頻截圖

剛剛最新消息傳來：珠峯大本營與前方隊員聯繫得知，11點，2020珠峯高程測量登山隊已成功登頂珠峯了！

為什麼選擇凌晨開始衝頂？

據2020珠峯高程測量技術協調組組長黨亞民介紹，為什麼會選擇凌晨登山，它和珠峯的這個氣候條件是有關係的。一般來説都是在中午11點之前就必須下撤，因為下午以後，它峯頂上那個風特別大，就特別危險了，就是從登珠峯來説，哪怕你到了一點鐘不管你登到什麼位置，你都必須返回，那麼咱們這一次珠峯測量呢，還要在峯頂進行測量工作，還要留下時間，所以就是我們要在凌晨的這個一兩點就要出發了。

還有一個很重要的原因，凌晨雪不粘腳，就是登山運動員穿的那個很重的爬山的那個靴子它有四斤多重，它很重，如果雪再粘在上面其實也是蠻危險的，那麼在凌晨的時候雪是不粘的，所以它反而更好一些，另外就是説登山運動員他都有一個頭燈，他在攀登的時候，就足燈可以照十幾米的距離，所以他也不存在説看不見的問題，所以應該是很安全的。

登頂之後會做哪些工作？

本次珠峯高程測量工作重點在以下五方面實現技術創新和突破：一是依託北斗衞星導航系統，開展測量工作；二是國產測繪儀器裝備全面擔綱本次測量任務；三是應用航空重力技術，提升測量精度；四是利用實景三維技術，直觀展示珠峯自然資源狀況；五是登頂觀測，獲取可靠測量數據。

2020珠峯高程測量技術協調組組長黨亞民表示，登山隊員登到峯頂以後，這一次，大概會待一個多小時。以往的那個峯頂的登山，他們在峯頂上待的時間都比較短。那麼這一次待一個半小時已經是極限了，主要就是（考慮到）大家帶的氧氣，就是還有一個人在峯頂的那個承受的能力，風也非常大，氣温也比較低，就是不能待的時間太長了。

咱們登山隊員主要在上面還要做比方説有一個覘標要立起來，然後讓在（海拔）5000到6000米的一些測繪隊員可以瞄準覘標進行交匯測量，這是第一個。

第二個還要做一些就是衞星導航定位技術 ，就是衞星定位接收機測量峯頂的位置和高層，這是第二項工作。第三，還要測一下那個雪深，用雪深雷達在山頂，把山頂雪深進行一些測量。

中國這次“衝頂”

外媒注意到一個顯著不同

1960年，中國登山隊隊員登上珠穆朗瑪峯，人類第一次戰勝珠峯北坡天險。1975年和2005年，我國兩次成功測定並公佈了珠峯高程。

1960年5月25日，這個日子被載入了新中國大事記，中國登山隊隊員王富洲、貢布、屈銀華從北坡集體登上珠穆朗瑪峯，人類第一次戰勝珠峯北坡天險。

1960年6月7日，人們在拉薩用鮮花歡迎登頂凱旋的王富洲（右）、貢布（中）和屈銀華。新華社發

1975年5月27日，中國登山隊共9人再度成功登頂珠峯，這一次的意義不只是登頂，我國首次將測量覘標矗立於珠峯之巔，並精確測得珠峯海拔高程為8848.13米。

1975年5月27日，中國登山運動員索南羅布、羅則、侯生福、桑珠、大平措、貢嘎巴桑、次仁多吉、阿布飲、潘多從北坡登上珠峯。潘多成為世界上第一位從北坡登頂成功的女性。 新華社發

2005年珠峯高程複測，採用了傳統大地測量與衞星測量結合的技術方法，經過嚴密計算，獲得珠穆朗瑪峯峯頂岩石面海拔高程8844.43米。

2005年4月16日，國家測繪局大地測量處測繪專家在海拔5200米的珠峯大本營培訓參加珠峯高程測量的8名高山協作人員。新華社發

在2005年那次測量中，使用的設備和技術很多都還來自外國，比如GNSS主要依靠美國的全球定位系統，但今年這次情況發生了很大變化。

英國《泰晤士報》本月初在報道此次測量時指出，中國的北斗衞星導航系統——美國全球定位系統的競爭對手——將被用來確定珠峯的精確高度。報道同時強調，中國上個月在珠峯區域建成了5G基站。

北斗和5G，這兩項前沿技術成為了外媒報道中的關注重點。

日本NHK報道稱，此次測量將用最新技術精確測量世界最高峯海拔。報道指出，美國曾有一項研究稱珠峯的高度為8850米，與中國此前所測高度不一致，但中國專家表示，本次科考隊將使用各種最先進的設備和技術，產生**“有史以來最精確的測量結果”**。

2020珠峯高程測量技術協調組組長黨亞民：以往珠峯測量，所有的觀測數據都要靠我們的這個峯頂的登山隊員和測量隊員把它拿回來。咱們這一次珠峯測量，就是咱們國家的5G就是架到6000多米了，就可以實時的把數據傳下來，傳到我們的數據中心。同時，我們也可以在第一時間對這些數據進行分析，看它的數據的質量怎麼樣，這樣就對前進大本營的決策帶來了非常大的一個好處，就是可靠性提高了。

還有一個就是説我們測完了以後，可能我們的測量儀器可以在山上再多停留一會兒，我們可以多觀測一些數據，通過我們的登山隊員把一部分，把前面幾十分鐘的數據拿回來了，後面我們還會繼續通過5G往下傳數據，這樣我們在峯頂的觀測時間會長一些，然後呢，精度也就會高一些。