反覆作死後，蔡英文又更新逃跑方案！逃得掉嗎？_風聞
诸葛兵-每日点兵官方账号-每日点兵官方账号2020-05-27 09:56
蔡大媽又添逃跑新利器！
據央視援引台媒報道，台軍“憲兵指揮部”準備將現有的65輛摩托車全數替換，裝備“快速反應連”使用，在提高機動力的同時能強化“反斬首能力”。
説得這麼好聽，還不是為了給蔡英文逃跑用的？
在瘋狂挑戰大陸的底線的同時，還得想着如何保住自己的小命，各種“反斬首”演練層出不窮。
天上到地上，再到地下，她演練了一個遍。
要回答這個問題，我們可以從前幾次反斬首演習中，得到一些結論。
01.
“反斬首”想要成功，首先要有一個安全的藏身之所，以躲避從天而降的“東風”和“長劍”的雷霆一擊！
這方面，台灣當局一直是有準備的。
數十年的時間，台灣當局在島內修築了數以千計的地下堡壘和工事，其中以衡山指揮所和圓山指揮所最為著名。
衡山指揮所，全稱是“國防部作戰次長室作戰指揮中心”，是台灣當局的“戰時最高指揮中心”。
圓山指揮所，台灣當局所謂的“國家反恐和戰時應變中心”，“總統”的“戰時指揮中心”就設在圓山指揮所的甲區。
值得注意的是，這兩個指揮所是連在一起的，相距只有一公里，並且有地下通道相連！
從地下結構上説，衡山指揮所規模更大，達到3平方公里，有三層地下通道，入口也多。
其中最主要的入口，就是島內的新“國防部”大樓了，有地下通道直達衡山指揮所！
此外，松山機場和士林官邸也都有通往衡山指揮所的入口。
至於圓山指揮所，最著名的入口便是圓山飯店旁的那個了。
至於蔡大媽在戰時的時候會躲進哪個指揮所，其實是一樣的，因為這兩個指揮所是聯通的。
而兩座指揮所的堅固程度，台灣當局自然也是下了功夫的，畢竟是首腦們保命用的，含糊不得。
資料顯示，這兩個指揮所都可抵禦2萬噸TNT當量的戰術核武器的攻擊。
衡山、圓山這兩處能扛得住核爆的地下堡壘，就在台北市區。
這對於主要活動範圍就在台北市的“台獨”分子首腦們來説，這兩處堡壘藏身保命真是再合適不過了。
02.
藏身地點有了，但問題是，動手時蔡大媽不大可能正好待在衡山或圓山，更大的可能是待在她的辦地點。
所以，如何撤到衡山或者圓山，才是他們更為注重的關鍵步驟。
對於領導人和其他高層的撤離，台灣當局也是有準備的。
其中搭乘直升機撤離的叫“萬鈞計劃”，搭乘裝甲車撤離的叫“政軍兵推”，兩個撤離計劃的出發地都是“總統府”。
想要在最短時間內撤到衡山或圓山，自然是“萬鈞計劃”更快。
從“總統府”到“國防部”或“圓山飯店”，直線距離不過五六公里，搭乘“黑鷹”直升機的話，飛個三五分鐘就能到！
這麼點時間，戰鬥機甚至還沒飛過台灣海峽。
不過，這是最理想化的狀態。
供蔡大媽逃跑專用的兩架“萬鈞機”（“黑鷹”直升機），日常是停在松山機場的，而不是直接停在“總統府”，它們需要先從松山機場飛到“總統府”接人，然後再飛往國防部或衡山。
就算“萬鈞機”處於隨時待飛的狀態，接到命令就立刻起飛，這樣一個來回下來，把蔡大媽接到衡山指揮所也至少是十多分鐘後的事情了，這時候説不定台北上空已經有殲-20戰鬥機在等着狩獵了！
天上走不通，還有坐車撤離的“政軍兵推”呢。
但對於這個選擇，小兵兵一直是費解的：
“雲豹”裝甲車在台北市區內的街道上開進，不是更容易引人注目嗎？
這是在藐視解放軍的空中偵察和打擊能力嗎？
首先，“目標”從“總統府”出發，先是乘坐的奧迪A8L防彈車，再轉乘“雲豹”裝甲車前往圓山指揮所。
此外，台當局還演練過從“國防部”坐車前往衡山指揮所的情況。
不過，這個演練就明顯是作秀了。
“國防部大樓”到衡山指揮所，有地下通道直達，根本用不着坐車走公路！
雖然是作秀，但也不是一無是處。
戰時灣灣可能採取此類行動來迷惑解放軍，讓解放軍無法判斷出他們的真實行蹤！
但這個假定有點……理想化！
畢竟戰爭爆發的時間，可能不是蔡大媽的上班時間。
如果“斬首行動”是在蔡大媽熟睡的深夜展開……
逃到了衡山還不是終點！
衡山和圓山雖然堅固，但畢竟還在台灣島上，如果解放軍登陸了，直接圍住了雞南山，蔡大媽和她的部下們就要被甕中捉鱉了。
被當鱉抓了還是好的，至少還能賴活着。
萬一衡山或圓山的所有出入口都被解放軍的鑽地導彈轟塌，那就尷尬了，説不定要被集體悶死在雞南山中。
所以，在他們心中，逃到了衡山指揮所並不意味躲過了“斬首”，真正的安全至少要逃出台灣島。
對岸在逃離台灣島的中，最便捷的方式是搭乘“萬鈞機”從台北直飛日本最西端的“與那國島”。
台北到與那國島的直線距離不足160公里，“黑鷹”直升機一個小時就能到達，方便快捷。
但問題是，如果蔡大媽覺察着戰局不利，想要外逃的時候還能逃的出去麼？
與那國島與台灣島相距是不遠，但在戰時，台灣島東部海域肯定是解放軍海軍重點奪控的區域，説不定兩艘航母都會擺在那裏，到時候一架“黑鷹”直升機，想要在大海上空飛行一百多公里而不被發現，這難度……
於是他們想出了第二種方法。
出於隱蔽考慮，民船，尤其是漁船最佳，原則就是越不引人注意越好。
但這個方案的難點在於，如何從衡山指揮所轉移到蘇澳港或基隆港？
坐“黑鷹”吧，這個時候，制空權已經丟失，不安全；
坐車吧，同樣危險重重，要知道被美軍“斬首”的目標許多都是死在車上的！
