珠峯“量身高”吸引全球媒體聚焦：“這是中國電信產業和工業科技的新高峯”_風聞

來源：文匯報     2020-05-28 

經過近9個小時的奮力衝頂，27日上午11點整，2020珠峯高程測量登山隊從北坡成功登頂珠峯！這是時隔15年後，我國再次為世界最高峯“量身高”。從11時登頂到13時30分左右向下回撤，8名隊員在峯頂停留了150分鐘，創下了中國人在珠峯峯頂停留時長的新紀錄。

中國珠峯高程測量登山隊在兩會召開期間的這一壯舉，吸引了全球媒體的集體關注。

據美聯社北京27日報道，中國自然資源部的一支隊伍自今年3月初以來一直在進行珠峯科考工作。這次考察利用中國的北斗衞星導航系統來測量山峯高度和自然資源數據。隊員們測量了多個數據，為冰川監測和生態保護提供輔助。

報道介紹，自1949年以來，中國一共對珠穆朗瑪峯進行過6次大型考察活動。1975年測量的高度為8848.13米，2005年測量的高度為8844.43米。

據法新社北京27日報道，中國當地時間5月27日，一組中國測量員成為今年第一支登頂珠穆朗瑪峯的隊伍。他們在那裏使用衞星技術測量這座世界最高峯的精確高度。

報道稱，中國官方媒體提供的在線視頻顯示，在蔚藍色的天空下，這支隊伍在峯頂豎起測量設備。隨後，登山行動的領導者在珠峯下方的大本營開啓香檳慶祝。

拉美社北京27日報道稱，由8名專家組成的中國團隊5月27日登頂世界第一高峯珠穆朗瑪峯，開展珠峯準確高度測量工作。在修路隊員打通路線以便安全攀登後，當地時間11時，登山隊成功登頂。

報道介紹，珠峯高度測量將依託北斗衞星導航系統進行定位追蹤，使用航空重力儀以確保計算的可靠性。在執行任務的過程中，世界上海拔最高的5G基站投入使用。

美國《紐約時報》稱，珠峯究竟有多高？這不是一個簡單問題。各國地質學家在如何計算上持不同意見。自1949年以來，中國對珠峯進行過6次大規模的測繪和科考工作，並於1975年和2005年兩次公佈珠峯海拔高程，分別為8848.13米和8844.43米。一些國家認為珠峯的高度仍是8848.13米。這其中的差異在於8844.43米是指峯頂巖面的高度，而8848.13米則算上了雪蓋（冰蓋）的厚度。

新加坡《聯合早報》網站27日報道稱，中國2020珠峯高程測量登山隊中國當地時間5月27日上午11時成功登頂珠穆朗瑪峯頂峯。報道介紹，珠峯由印度板塊與亞歐板塊碰撞擠壓而成，因為擠壓持續存在，所以一直向東北方向移動，垂直高度也在上升。因此有必要每隔一段時間對高程進行重新測定。

此外據俄羅斯衞星通訊社北京27日報道稱，中國當地時間2020年5月27日11時，中國2020珠峯高程測量登山隊成功登頂珠穆朗瑪峯。中國媒體報道稱，今年也是人類首次從北坡成功登頂珠峯60週年、中國首次精確測定並公佈珠峯高程45週年，開展此次珠峯高程測量具有重要的歷史意義。

德國《經濟週刊》稱，中國移動和華為一起，成功完成全球最高5G基站的建設及開通，實現珠峯峯頂5G全覆蓋。“這是中國電信產業和工業科技的新高峯。”

印度《德干先驅報》評論説，中國測量登山隊成功登頂珠峯，標誌着中國在重新測量世界最高峯的高難度任務中邁出關鍵一步。科學家們相信這將提高人類對自然的認識，並有助於促進科學發展。

香港《南華早報》稱，此次測得的結果將用於地球動力學研究，山頂積雪的精確深度、氣象和風速數據將為冰川監測和生物環境保護提供第一手資料。

媒體聚焦自然引發網友關注，目前網友們最關心的問題就是：“什麼時候能知道珠峯的‘身高’”？

據瞭解，按計劃，峯頂測量完成後，測繪人員將分析、比對、檢核多種結果，大概需要2到3個月時間進行計算，才會得出珠峯精確的“身高”。

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無懼風雪 不止攀登——記2020珠峯高程測量

2020-05-28  來源： 新華網

　　新華社珠峯大本營5月27日電 題：無懼風雪 不止攀登——記2020珠峯高程測量

　　新華社記者

　　萬年之峯，聳立世界屋脊。

　　庚子夏初，決戰地球之巔。

　　2020年5月27日，中國人又一次登上世界海拔最高的珠穆朗瑪峯峯頂。舉世矚目，期待中國給出“世界高度”新答案。

　　珠峯見證——一羣頑強、樂觀、奉獻的勇士，以堅韌不拔的意志、拼搏到底的勇氣，戰高寒、克缺氧、鬥風雪，不登頂，誓不休。

　　時代見證——與時間賽跑，與壓力抗爭，經過兩個多月的艱苦拼搏，2020珠峯高程測量登山隊隊員成功登頂測量，標誌着2020珠峯高程測量取得關鍵性勝利。

　　守護地球“第三極”

　　青藏高原，高天厚土。珠穆朗瑪，世人敬仰。

　　2020年4月30日，海拔5200米的珠峯大本營，中國莊嚴向世界宣佈：正式啓動2020珠峯高程測量！

　　這是時隔15年後，我國再次重返珠峯之巔測高，也是新中國建立以來開展的第七次大規模的測繪和科考工作。

　　日出時分，用超遠攝鏡頭拍攝的珠穆朗瑪峯（5月27日攝）。新華社記者 晉美多吉 攝

　　“此次測量也是2015年尼泊爾發生8.1級地震之後，我國全面開展的首次綜合珠峯高程測量活動。”中國測繪科學研究院大地測量與地球動力學研究所所長、2020珠峯高程測量技術協調組組長黨亞民説，“這次地震對珠峯高程的影響，目前在國際上仍存爭議，中國測繪科學家應當在珠峯現場，給世界一個答案。”

　　6500萬年前，青藏高原在板塊的碰撞中隆起。這座依舊在劇烈變化的年輕高原，仍在深刻影響人類的生活。

　　5月27日，2020珠峯高程測量登山隊向珠峯峯頂進發。新華社特約記者 扎西次仁 攝

　　“青藏高原作為氣候啓動區，塑造了當今亞洲或北半球的氣候環境格局，其抬升或下降，對大氣環流和氣候環境格局將產生不同影響。”中國科學院大氣物理研究所研究員高登義解釋，“而珠峯高程數據對探究青藏高原的變化，是重要的支撐。”

　　只有更深刻地瞭解，才能更深切地守護。

　　2004年，珠峯國家級自然保護區被列為聯合國教科文組織世界生物圈保護區網絡。近年來，珠峯生態環境持續向好。此次測量數據可用於地球動力學板塊運動等領域研究；精確的峯頂雪深、氣象和風速等數據，將為冰川監測、生態環境保護等方面研究提供第一手資料。

　　5月27日，2020珠峯高程測量登山隊成功登頂。新華社特約記者 邊巴 攝

　　在測量過程中，生態環保理念貫穿營地的每一處，紮根在每名隊員心中——

　　在營地，廁所採用環保型材料，糞便被幹粉式除臭劑加速降解；

　　每個帳篷裏都擺放垃圾桶，隊員們自覺把垃圾丟到桶裏，整個營地及帳篷內見不到被隨意丟棄的垃圾；

　　所有高海拔營地的生活垃圾都將被轉運到大本營分類處理，測量登山隊員甚至被要求攜帶尿壺……

　　“越向上，越有種敬畏之心，深感保護這片淨土的責任更重了。”自然資源部第一大地測量隊（簡稱“國測一大隊”）隊員陳新超告訴記者：“只有瞭解清楚珠峯，才能更好地保護珠峯。”

　　5月27日，2020珠峯高程測量登山隊向珠峯峯頂挺進。新華社特約記者 扎西次仁 攝

　　登臨生命禁區

　　在藏語中，“珠穆”有“女神”“仙女”之意，這座屹立在喜馬拉雅山脈中部的高大雪峯並不容易親近。

　　山腳下海拔四五千米的工作環境，山體上變幻無常的天氣，無時無刻不考驗着測高勇士們的意志。

　　知難而上，只為不辱使命。

　　5月27日，2020珠峯高程測量登山隊向珠峯峯頂挺進。新華社特約記者 扎西次仁 攝

　　“從來沒遇到過這樣的暴風雪。”從海拔7790米的一號營地下撤後，國測一大隊隊員王偉擦着臉上的雪水和汗水説道。

　　為趕上5月22日的衝頂窗口，20日當天滿27歲的王偉和隊友們頂着十級大風和強降雪，闖過了海拔7500米、有“大風口”之稱的攀登路段。

　　5月27日，2020珠峯高程測量登山隊隊員在珠峯峯頂開展測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝

　　為此次測量，承擔登頂測量任務的測量登山隊從1月12日起就在北京展開集訓。隊伍每天6點起牀出操跑步，氣温常低至零下10攝氏度。王偉説，自己到現在的跑量已經達到580公里，經常把腿練腫了，好了後就繼續練。

　　“當然遺憾！不遺憾是假話。”王偉雖然最終落選衝頂組，但他説，從沒想過放棄。看到隊友完成任務，就像自己登頂了一般。

　　“我們懷着共同的信念和目標，因為我們身後是全國人民的期待。”2020珠峯高程測量登山隊隊長次落説。

　　5月27日，2020珠峯高程測量登山隊隊員在珠峯峯頂開展測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝

　　在登頂測量中，為保證數據收集質量，次落等8名測量登山隊隊員在珠峯峯頂停留150分鐘，創中國人在珠峯峯頂停留時長紀錄。

　　“這不是簡單一個紀錄，在空氣稀薄地帶，每多停留一分鐘，都增加一絲危險。”2020珠峯高程測量登山隊總指揮王勇峯説：“為了祖國的事業，隊員們心甘情願付出巨大的犧牲。”

　　5月27日，在海拔5200米的珠峯大本營，2020珠峯高程測量登山隊總指揮、國家體育總局登山運動管理中心副主任王勇峯（右一）在和測量登山隊隊員通話。新華社記者 孫非 攝

　　同心山成玉，協力土成金。

　　在登頂測量階段，登山的後勤和安全保障主要由藏族高山向導承擔。修路隊承擔着更多風險。在21日的峯頂修路嘗試中，隊員在海拔8000米處遇到約一米深的積雪。因山上的流雪險些使隊員多吉發生衝墜，作為修路隊隊長的邊巴扎西，在保護多吉時頭部受傷流血。

　　在第六次修路嘗試中，修路隊員們在海拔7790米的大風中幾個人擠在一頂帳篷裏緊緊抓着帳篷杆避風。即便如此，大家還是小心護衞着峯頂測量要用的儀器，生怕儀器受到絲毫損傷。

　　5月27日，2020珠峯高程測量登山隊隊員在珠峯峯頂開展測量工作。新華社特約記者 扎西次仁 攝

　　從3月2日起，50多名國測一大隊隊員便來到珠峯地區，進行珠峯高程測量前期水準測量、重力測量、GNSS測量等工作。高寒缺氧的環境下，有的隊員從來沒睡過一個安穩覺，夜裏喘不過氣，一個驚醒就從牀上坐起來。

　　沒有人後退。

　　“苦是苦，但我們是用腳步丈量祖國土地的人，要承擔起為祖國建設先鋒開路的責任。”國測一大隊隊員吳元明説。

　　“珠峯在藏族人民心中有着神聖的地位，也是全中國人民的驕傲、全人類的聖地。”邊巴扎西説：“能在這項國家事業中奉獻力量，我很幸運。”

　　勇攀創新高峯

　　“峯頂冰雪深度測量是我們國家珠峯高程測量的關鍵環節，可不能在設備這關掉鏈子。”

　　2019年5月，國測一大隊項目部主任柏華崗接到為2020珠峯高程測量調研峯頂冰雪探測雷達設備的任務後，連續在兩家國外企業那裏吃了閉門羹。對此他非常着急。

　　5月27日，2020珠峯高程測量登山隊向珠峯峯頂挺進。新華社特約記者 扎西次仁 攝

　　國測一大隊副隊長張慶濤解釋，珠峯峯頂有長年不化的冰雪層。冰雪層深度或會隨氣候變化而變化，可作為區域氣候變化的風向標之一；巖面高程更為穩定，能反映珠峯地區的板塊運動情況。

　　“這兩方面的關鍵數據，只有登頂測量才能獲得。我們能夠登頂測量，也必須向全球科研界提供精確的各項數據。”張慶濤説。

　　去年6月，柏華崗來到青島，與一家國內廠家接洽。為了讓設備能同時獲取位置信息和雪深數據功能，且輕便、易攜、耐磨、抗寒，研發團隊先後進行了低温儲存實驗、抗跌落實驗等多項實驗。

　　5月27日，2020珠峯高程測量登山隊從海拔8300米的突擊營地出發。新華社特約記者 扎西次仁 攝

　　“光外殼就換了兩次，裏面的程序換了4次。”今年4月中旬，柏華崗在珠峯大本營拿到了廠家送來的最終版設備，並在營地周邊的冰雪面上成功進行了設備測試。

　　“跑了快一年，值了！”柏華崗説：“用我們國家自己的設備，心裏自豪、踏實！”

　　在這次珠峯高程測量中，國產裝備“大顯身手”，大量設備在可靠性和精度上都比2005年有了質的提高。

　　“2005年時，GNSS衞星測量主要依賴GPS系統。今年，我們將同時參考美國GPS、歐洲伽利略、俄羅斯格洛納斯和中國北斗這四大全球導航衞星系統，並且會以北斗的數據為主。”國測一大隊隊長李國鵬説，GNSS衞星測量是珠峯測高中的重要一環。在珠峯峯頂，GNSS接收機能通過衞星獲取平面位置、峯頂雪面大地高等信息。

　　“這也是對北斗系統的一次測試，相關數據可提高衞星的定軌精度。”國測一大隊副總工程師陳剛説，目前，北斗衞星導航系統已在全球組網成功，珠峯峯頂的巔峯測試成功，對於全球北斗用户來説，這也是振奮人心的消息。

　　5月27日，2020珠峯高程測量登山隊向珠峯峯頂進發。新華社特約記者 扎西次仁 攝

　　除了冰雪探測雷達、北斗系統外，天頂儀、重力儀、峯頂覘標、用於三角交會測量的超長距離測距儀等均為國產儀器；我國最新的測繪基準體系建設成果也應用於此次測量。

　　此外，此次珠峯測量首次將重力測量推至珠峯峯頂，刷新了由中國保持的重力測量海拔紀錄；首次在珠峯地區開展大規模航空重力測量，填補該地區重力網建設空白；首次在媒體信號傳輸中應用5G技術，5G信號登上世界之巔……

　　“此次測量在技術手段上更加豐富和全面，將獲得歷史最高精度的珠峯高程測量結果。這體現了國家綜合實力和科技發展水平，具有重大的國際影響和社會效益。”黨亞民説。

　　“不同時期以不同方式測量珠峯，以及對珠峯高程的多次測量，也反映了人類對自然的求知探索精神。”李國鵬説。

　　“祖國至上、團結無私、不畏艱險、勇攀高峯”的攀登精神，在世界之巔再次閃耀。