看了一圈，沒幾個講明白的，中國測量隊為什麼又登頂珠峯？_風聞

普通人一輩子可能也登不了一次珠峯，但它與你息息相關。

5月27日北京時間11點整

2020珠峯高程測量登山隊8名隊員

在近一個月的時間裏

經歷三次艱難的衝頂後

終於登頂成功

順利展開測量工作後

併成功下撤

▲珠穆朗瑪峯。圖片來源：新華社

測量珠峯高度

跟你有啥關係？

其實此次測量

不只是單純的“測身高”

衞星定位、水準、重力、氣象等等

再結合以往的資料

為地震、地殼運動、冰川監測、生態環境保護

等方面的研究提供第一手資料

▲圖片來源：新華社

這次測量

還首次使用了

北斗導航星座高精度數據和大量衞星遙感數據

標誌着中國最後一塊

高精度導航數據地面接受區域的空白

也被成功填補

高精度的導航和遙感數據

將會為全人類的活動帶來益處

每一個用打車軟件打車的人

每一個用外賣軟件點外賣的人

每一個收發物流快遞的人

都能從這些數據中受益

珠峯測量

可以説與你我息息相關

▲圖片來源：新華社

但頂着世界第一高峯的光環

登頂珠峯從來就不是一件易事

危險如影隨形

山難頻發

幾乎每年都會有人喪生

因此測量登山隊的隊員們

冒着這麼大的風險登上珠峯

每一個都是英雄

但他們是怎麼登頂的？

為什麼非得登頂測量？

用無人機不行嗎？

登頂後又是怎麼測量的？

1

登頂

登頂珠峯的常規線路

一共有兩條

分別是位於中國一側的北坡

和尼泊爾一側的南坡

▲黃線為北坡線路，橙色線為南坡線路。

中國人測量珠峯

當然是從選擇從北坡登頂

從拉薩到珠峯北坡大本營（5200米）

全程柏油路

人和裝備補給均可輕鬆乘車抵達

▲珠峯大本營。圖片來源：新華社

從大本營到過渡營地（5800米）

是緩緩上升的碎石坡

▲過渡營地。圖片來源：新華社

而從過渡營地到前進營地（6500米）

就進入了壯觀的東絨布冰川

從大大小小的冰塔林中穿過

同時你也就進入了“空氣稀薄地帶”

▲東絨布冰川**。圖片來源：新華社**

從前進營地開始

真正的考驗到來了

被稱為“魔鬼營地”的前進營地

地處山坳

空氣流通不暢

通常是登山者攀登過程中

高原反應最嚴重的一個營地

隊員們需要再次修整

▲前進營地。圖片來源：新華社

從前經營地出發

就到了全程的第一個難點——北坳冰壁

高差約400米

坡度40-50度

直線距離並不長

但憑藉專業裝備

也要耗費4小時左右才能到達冰壁頂

▲北坳冰壁，人在上面只是一個小點。

也就是海拔7028米的C1（1號營地）

▲C1。

從C1到C2（7790米）

是漫長的雪坡

以及第二個難點——大風口（7400-7500米）

由於狹管效應

這裏的風很大

容易造成失温和凍傷

登山者如果沒有保護繩保護

甚至會被從山脊上吹跑

▲登山隊員們從C2出發。圖片來源：新華社

而從C2（7790米）到C3（8300米）

雪層開始變薄

且多岩石地形

暴露感極強

到達衝頂前的最後一個營地C3後

最後的決戰到來

但更困難的困難

還在前面等待

這一段路線更加的陡峭

是一片黃色石灰岩帶

被稱為“黃帶”

▲黃帶。

過了黃帶後

又分為了三個台階

最難的台階是第二台階（8600米）

一個5米高几乎垂直的巖壁

巖壁很光滑

極難攀爬

也是第三個難點

著名的“中國梯”就放在這裏

1960年中國登山隊第一次抵達這裏時

是沒有梯子的

四名隊員踩肩膀搭人梯

隊員屈銀華脱掉釘鞋和襪子

光着腳爬了一小時

然後拋下繩子將隊友拉上來

他的腳指因此凍傷截肢

過了第三台階

爬上一個雪坡

再橫切過一段暴露感很強的岩石

▲隊員正在通過8800米橫切。圖片來源：新華社

恭喜

前方50米處就是頂峯

**▲**2020珠峯高程測量登山隊8名隊員登頂成功。

**▲**一覽眾山小。

然後

測量工作就開始了

隊員們先在峯頂豎起測量覘標

▲豎起覘標**。圖片來源：新華社**

▲重力測量**。圖片來源：新華社**

位於大本營、絨布冰川等

六個交會點的測量隊員

同時開始三角高程測量和交會測量

還要架設GNSS接收設備

首次在珠峯峯頂接收

包括我國自主建立的北斗衞星導航系統的信號

獲得峯頂幾何位置GNSS觀測數據

此外

登頂隊員還將在峯頂開展重力測量

結合外圍開展的

珠峯周邊的重力測量和航空重力測量

為珠峯區域重力場模型構建

和似大地水準面精化

提供重要基礎數據

為準確測定珠峯峯頂岩石面高程

登山隊員還需要用冰雪探測雷達設備

對冰雪層厚度進行精確探測

最終

這些珍貴的數據

將被傳輸至西安

由科學家們對數據進行處理

最終精準計算出珠峯新高程

當然這還需花費一定時間

有人可能會問

現在科技這麼發達

為何不能用無人機代替？

首先珠峯峯頂氣流不穩定、多大風、氣温低

無人機目前無法在峯頂飛行

其次

本次使用的測量儀器

有GNSS接收機、雪深雷達、覘標等儀器

且運用了大量國產設備

跟之前比先進了很多

只有靠人力帶到峯頂

測量才更精確

**▲**5800米營地5G基站現場。

但登頂珠峯

何止文字描述的這些危險

地形複雜、高寒、缺氧、體力不支

缺氧帶來的反映遲鈍……

任何一個失誤

都可能讓你跌落萬丈深淵

自1922年以來

攀登珠峯的死亡率是5.4％

近年來

由於裝備、天氣預報和救援手段的不斷發展

自1990年以來

死亡率已降至4.4％

**▲**1900-2018年珠穆朗瑪峯的累計死亡人數。

但還是幾乎每年都有死亡

最著名的山難事件有三起

一起發生在1996年

一支15人的攀登隊伍

計劃從南坡登頂

結果被暴風雪所困

最終8人遇難

而當年殞命在珠峯上的人數

達到了15人之多

▲當時的倖存者貝克·韋瑟斯，臉和雙手被嚴重凍傷。

這一記錄於2014年被打破

南坡昆布冰川的雪崩

最終造成了16人死亡

**▲**2014年昆布冰川雪崩示意圖，虛線為雪崩區域。

這一記錄很快又被刷新

2015年4月25日

尼泊爾發生8.1級地震

地震波造成珠峯山體晃動

引發致命雪崩

雪崩席捲了南坡的珠峯大本營

造成至少19人喪生

其中包含一名中國攀登者

成為了最致命的雪崩災難

**▲**位於南坡的珠峯大本營，昆布冰川就在其上方。

無時無刻不與死亡相伴

所以

攀登這種十分危險的探險行為

被很多人所不理解

好好活着不香嗎？

非得尋死？

2

山在那裏

這個問題不只你想問

從有人想攀登珠峯開始

就有人問了

1923年

在英國登山家喬治·馬洛裏第三次

也是最後一次遠征珠峯前

《紐約時報》的記者問他

為什麼攀登珠峯？

馬洛裏説出了堪稱20世紀最偉大的回答

因為山在那裏

**▲**喬治·馬洛裏。

隨後就消失在了北坡的茫茫風雪中

直至1999年

他的屍體才在海拔8155米處被找到

馬洛裏是否登頂

至今仍是一個謎

但他敢於第一個挑戰世界第一高峯的勇氣

卻為後人所銘記

名氣絲毫不亞於第一個登頂珠峯的人

**▲**喬治·馬洛裏和他的攀登隊伍。

這個人就是新西蘭探險家艾德蒙·希拉里

1953年

他與搭檔夏爾巴嚮導丹增·諾爾蓋一起

完成了人類的這個奇蹟

**▲**艾德蒙·希拉里（左）和丹增·諾爾蓋（右）。

為了紀念他

位於南坡8790米處的一個台階

被稱為“希拉里台階”

每年的登山季

此處都會發生“堵車”

**▲**2019年的珠峯大“堵車”也引發不小的爭議，越來越多的攀登者，都擠在為數不多的“窗口期”登頂，前後相差一天，攀登者就寥寥無幾了。

然後

就輪到了中國人登場

1960年

在國家的大力支持下

中國登山隊王富洲、貢布、屈銀華三人

首次從北坡登上珠穆朗瑪峯頂

將五星紅旗飄揚在地球最高處

與此同時

一支打算從南坡登頂的印度登山隊

止步於8625米處

從此

“珠穆朗瑪峯”這個名字

開始為國際社會關注和認同

此前都用Everest埃弗勒斯峯

**▲**右起：王富洲、貢布（藏族）、屈銀華。

1975年

我國決定再次登頂珠峯

5月27日下午2時30分

中國登山隊女隊員潘多和8名男隊員

索南羅布、羅則、候生福、桑珠、大平措、貢嘎巴桑、次仁多吉、阿布欽

再次從北坡登上珠峯

人類測量史上首次將覘標帶至珠峯頂峯

此次登頂

也填補了我國珠峯測繪和科考的空白

**▲**登頂後的合影，電影《攀登者》就是以這次事件為原型。

從此

攀登珠峯

也向着“更快、更強”的方向發展

1978年

意大利登山家

被譽為“登山皇帝”的萊因霍爾德·梅斯納爾

首次無氧登頂珠峯

無氧登頂有多難？

至今只有200多人類能做到

而且登山皇帝還無氧登頂了14座8000米山峯

強悍如斯

**▲**1978年，梅斯納爾（左）和他的搭檔皮特·赫伯勒（右）在珠峯。

1980年

在波蘭登山家安德烈·扎瓦達的領導下

波蘭人首次冬季登頂了珠峯

這也是八千米山峯的首次冬季攀登

攀登珠峯每年都會有一個窗口期

一般就是4-5月

因為這時的天氣最穩定

冬季攀登

實在是難上加難

但這些無畏的探險者們

從來都是樂此不疲

▲當年的探險隊，前排左二是安德烈·扎瓦達。

如果説前兩次中國人的登頂

背後都有國家支持

但這並不意味着

中國民間就沒有敢於挑戰珠峯的攀登者

2000年

黑龍江人閻庚華成功登頂珠峯

成為中國第一個民間單人挑戰珠峯的人

但不幸的是在下山途中遇難

**▲**閻庚華。

2002年

僧人王天漢終於單人挑戰珠峯獲得成功

**▲**王天漢。

2005年

中國再測珠峯高度

測得珠峯峯頂岩石面海拔高程為8844.43米

**▲**2005年測量隊員與覘標的合影。

而登頂珠峯最快的記錄

發生在2006年

奧地利登山家克里斯汀·斯坦格爾

以16小時42分鐘的時間登頂

而常人往往需要10天左右

▲克里斯汀·斯坦格爾。

時至今日

人類已經在珠峯上開闢出20多條攀登線路

看到這

你是不是還覺得這些人閒着沒事幹？

往下看

你會更覺得他們是“瘋子”

​

3

屍體路標

時至今日

隨着攀登技術的不斷完善

據統計

珠峯已經有超過8000次的登頂記錄

人數應該在5000人左右

這完全歸功於商業攀登的蓬勃發展

但需要注意的是

也有300多名登山者魂歸於此

**▲**珠峯遇難者的大致海拔分佈。

而拜人類所賜

留在山上的不僅有很多垃圾

還有至少200多具屍體

**▲**珠峯上的垃圾。

為何不能把這些屍體搬運下山？

因為在如此高的海拔

正常人都會呼吸困難

行動笨拙遲緩

甚至智商都會受到影響

而且下撤之路也是危險重重

自保尚且成問題

那還有能力去顧及他人？

因此在這裏遇險

幾乎沒人有餘力提供救助

**▲**圖中的登山者正拼命試圖登上珠穆朗瑪峯，路過一名墜落的登山者的屍體。

只能暴屍荒野

加之高寒、乾燥的環境

屍體往往還能保持良好

近些年

由於氣候變暖

冰川消融

一些屍體開始顯現出來

就成為了為攀登者們指路的“路標”

馬洛裏的屍體就是一個例子

**▲**喬治·馬洛裏的屍體。

但最有名的是“綠靴子”

蜷着腿

靜靜地側卧於北坡的8500米處

據推測

這具屍體是1996年遇難的一位印度登山者

不過據報道

這具屍體已經在2014年被中國登山者移開了

**▲**綠靴子。

1998年5月23日

美國第一位無氧登頂的女登山者Francys Arsentiev

在北坡登頂後的下撤途中

與丈夫Sergei及其他隊友走散了

**▲**夫妻倆。

當Sergei回到營地

卻發現妻子並沒有回來後

儘管已經精疲力盡

他還是轉身折回山上

去營救妻子

最後兩人都再也沒有回來

**▲**Francys的屍體，被稱為“Sleeping Beauty”。

Francys死在了路邊

Sergei也因墜落而亡

兩人於珠峯之上

守望愛情

……

**▲**2007年，有人找到Francys的屍體，將屍體用一面美國國旗蓋住並移到了遠離登山者視線的地方。

4

探險值嗎？值

所以回到那個終極問題

他們為何不要命似的忙着去探險？

值嗎？

劉慈欣的科幻短篇《山》

很好的回答了這個問題

值

▲當年發表於《科幻雜誌》上的《山》。

這部發表於《流浪地球》之後

《三體》之前的小説

雖然冷門

但思想絕對深刻

小説的主人公劉帆

是一個登山愛好者

偶然的一次機會

他得以跟一個外星人種族溝通

得知這個外星世界

是一個被稱為“泡世界”的球形空間

半徑3000公里

再往外就是無限延伸的岩層

▲《地心歷險記》劇照。

由於空間有限

所以統治者禁止挖周圍的岩層

因為挖出來的碎巖會佔據空間

但泡世界的很多神話

認為岩層中還有很多別的“泡”

▲《地心歷險記》劇照。

這就阻擋不了有些人的想象力了

一些人開始走上探索岩層的道路

後來經過不斷的抗爭

一個外星人終於鑽出了岩層

岩層外面

是海水

浮出海面後

他打開艙門

抬頭望去

看到了燦爛的星空

為何要探險？

看過《山》後

答案不言自明

有人認為

當年我們的祖先智人從東非擴散到世界

不斷進行新的探索

才有了現在的世界

因此人類是具有探險基因的

探險是人類的本能

▲智人遷徙路徑（紅色）及直立人（黃色）和尼安德特人（棕色）的分佈。

從玄奘法師到喬治·馬洛裏

從哥倫布發現美洲大陸到人類登錄月球

從鄭和下西洋到楊利偉成為進入太空的中國第一人

再到長征5B發射成功

我們離“天宮空間站”的建設更近一步

哪一個背後沒有探索精神的支撐？

▲“胖五”發射。

甚至於

那些探究科學奧秘的科學家們

也是探索精神的典範

康德曾説

仰望星空和探尋內心，

是最令人感動和敬畏的時刻

**▲**珠峯大本營（南坡）的星空。

我們應該感謝那些“瘋子”

正是他們

在今天又站到了珠峯頂上

對珠峯進行測量和科考

才能得到能造福於人類的數據和資料

真的應該感謝他們

他們的名字是

修路隊員：

多吉次仁、旦增羅布、頓巴、次仁羅布、扎西貢布、多吉

衝頂隊員：

次落、袁復棟、李富慶、普布頓珠、次仁多吉、次仁平措、次仁羅布、洛桑頓珠

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