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俄羅斯鑽石造船廠目前正在建造的22460級"獵人"級邊防巡邏艇，值得注意的是，該型塊頭將繼續裝備由中國河南柴油機工業有限公司生產的CHD622V20型發動機。在過去，這款發動機曾被俄羅斯人認為存在一些質量問題，但現在，所有的問題均已被解決。
在2015年之前，22460級都配備了德國生產的MTU 16V4000M73L型柴油機，每台輸出功率為3860馬力。德國發動機曾是22460級前5艘艇的標配動力，然而，在遭遇了西方的制裁之後後，MTU集團拒絕與俄羅斯公司繼續合作。因此，俄羅斯方面不得不選擇具有類似特點的中國發動機。
鑽石造船廠高管伊里亞茲·穆赫迪諾夫對這筆交易給予了極高的評價，他表示，俄羅斯目前還沒有像河柴這樣的高速柴油機能夠滿足甲方需求的。因此，鑽石造船廠在經過再三權衡後決定，在在建中的船舶上安裝中國發動機。雙方已經簽署了交易合同，接下來所有的22460級快艇都將配備中國生產的柴油機。
不只是22460級邊防巡邏艇，事實上，中國製造的發動機在其他一些俄羅斯海軍或聯邦安全局的艦艇上也很常見。比如21980級緝私船、21631級"暴徒-M"型小型導彈艇等等。
俄羅斯艦艇使用中國發動機的過程並非一帆風順。21631 級導彈艇"維希尼·沃羅切克 “號上就曾出現過動力故障問題，22460級邊防艇中至少有3艘的發動機也曾出現過問題。不過好在，在那之後，中國發動機的表現就比較令人滿意了，很少甚至是沒有再傳出過故障問題。
由於河柴的發動機品質實在令人滿意，俄羅斯海軍甚至還考慮在更先進的22800級導彈艇上安裝CHD622V20CR發動機。按照俄方早前的計劃，22800級原版應該安裝俄羅斯國產的M507A型柴油機，這款發動機早在蘇聯時期就已研製成功。不過事實證明，這些俄羅斯製造的品質拼不過中國製造，它們的故障率偏高。儘管俄方很希望能為國產艦艇裝上國產動力，但最終結果還是要讓發動機的可靠性來説話。
河柴成立於1958年，早在上世紀80年代，河柴就獲得了德國公司的授權開始引進德國柴油機的生產技術。不過值得一提的是，被鑽石造船廠相中的CHD622V20型柴油機，其實是河柴自主研發的，河柴擁有完全的知識產權。雖然價格更低，但與德國的MTU 16V4000M90柴油機相比，中國的CHD622V20在燃油效率相近的情況，擁有更高的最大輸出功率更高，因而獲得甲方的青睞也就不足為奇了。