復工復產"包機"來了！民航局建立8國“綠色通道”客運包機_風聞

儘管國際航班“五個一”的政策限制目前尚無實質鬆動，但中國民航局卻加快了復產復工國際客運包機計劃“綠色通道”的審批，包括意大利在內的8個國家。

· 民航局建立8國“綠色通道”，包括意大利

意大利Tgcom24網站報道，目前中國正對國際航班做出一定調整。5月27日，中國民航局發佈了《關於建立復產復工國際客運包機計劃審批“綠色通道”的通知》，對8個國家建立“綠色通道”，以加快復產復工國際客運包機計劃的審批。除意大利外，日本、韓國、新加坡、法國、德國、英國和瑞士也被列入“綠色通道”名單中。

圖片來源：意大利Tgcom24網站報道截圖

通知規定，中外航空公司的國際客運包機應取得不定期飛行航班許可，暫不需時刻協調。運行監控中心根據不定期飛行航班許可內容，儘快受理併發布預先飛行計劃。對於不定期飛行航班許可申請，申請時限由原來的提前7個工作日調整為提前3個工作日，系統受理時間7×24小時。

那麼，這是否意味着全面放開國際航班呢？

多位行業內人士指出，這一“綠色通道”與“五個一”政策無關，主要針對的是因工作需要出入境的旅客，比如要從國外回中國打工的跨國公司外籍管理人員，並非普通旅客。

民航業內人士林智傑認為，復工復產審批的綠色通道政策，並不意味着國際航班的全面放開。至少在近一兩個月內，定期航班的“五個一”政策肯定還會堅持。復工復產的包機需要每一班單獨審批，政府肯定會根據市場的需求，根據當地防控的能力，以及國家整體的輸入壓力來判斷，不會每個國家都能飛，不會每天都能飛一班，不會每家公司都批，肯定會有嚴格的控制。

據悉，本週六（5月30日）漢莎一班“復工復產包機”就將從德國飛到中國，飛機上承載的都是從德國來華工作的在華德企外籍工作人員。

圖片來源：pixabay網站

· 民航局考慮將適當增加國際航班

而對於針對普通旅客的“五個一”國際航班政策是否會放開，中國民航局副局長李健近日在接受媒體採訪時表示，當前由於國際疫情情況較複雜，在國際線上仍然有一段較長的不確定期。但因市場有需求，民航局將保持在中國國內對境外輸入有效控制的前提下，會考慮適當增加航班。

“五個一”政策近期備受關注。所謂“五個一”政策，是指 “一家航空公司一個國家一條航線一週一班”的國際航班政策。李健對此表示，這一政策是基於3月12日國際疫情情況較複雜， 3月29日執行的原則。最大計劃量是134班，擴大到6月1號準備要執行的航班量將達到407班，實際執行量受航線市場因素影響將少於407班。

圖片來源：pixabay網站

最近幾個月，中國民航一直在通過“臨時包機航班”的形式“增加回國航班”，國航今天發佈了6月3日臨時開通米蘭至温州包機航班的信息通知。

（鏈接：http://yqgk.ding.zj.gov.cn/backhome）

此前，國航公佈了6月的國際航班計劃，每週可執行國際航線共計24條，其中歐洲航線包括法國、丹麥、白俄羅斯、西班牙、瑞典、波蘭、奧地利、俄羅斯、希臘、德國和英國。

圖片來源：國航官網