統一後哪些美械能在我軍得善終（新浪）_風聞

作為中國領土上一支特殊的武裝力量，台偽軍現有的裝備規模雖然與大陸相比不值一提，但其依然有着相當可觀的賬面實力，無論是在主戰裝備的質量和數量上，位於世界前列。作為一支以全套美式裝備為主的軍隊，台偽海陸空三軍現有的裝備雖然在性能上已經落後於大陸，但依然對我軍有着相當不錯的借鑑意義。一旦兩岸統一，台偽軍倖存的美式裝備對中國軍工來説，無疑是一個價值很高的技術金礦，對我軍的假想敵部隊來説，這批原汁原味的美製武器也將是不錯的新玩具。那麼台軍究竟有哪些裝備在未來能夠為我所用、發揮餘熱呢？早在解放戰爭時期，凱申物流的威名就流傳至今。繳獲自國民黨軍的大量輕武器、火炮以及坦克裝甲車輛、艦艇和飛機在解放後的一段時間內都是解放軍的重要裝備。在開國大典上，飛過天安門廣場的P-51和“蚊”式轟炸機，就來自原來的國民黨空軍。在解放後相當長的一段時間裏，台偽空軍飛行員駕機起義的事件時有發生，由這些飛行員帶回的F-86F、F-5F等軍機也對中國軍機的研製起到了一定的借鑑作用。這其實也是世界各國的通行做法，如越南戰爭結束後，本身幾乎沒有任何軍工能力的北越幾乎全盤接收了南越軍隊的美製裝備。南越空軍遺留的51架F-5A/B、27架F-5E和9架RF-5A都被編入新成立的372航空師，並投入入侵柬埔寨的作戰。而南越陸軍的M48坦克更是被編入越南陸軍的裝甲部隊，與T-54坦克一同服役。就算是對於武器裝備更加先進的一方來説，繳獲來的稍顯落後的武器也有不錯的借鑑意義，比如兩德合併時，西德就夥同美國等盟友，對東德留下來的T-72坦克、米格-21戰鬥機等蘇式裝備進行了各種各樣的測試。近年來，台偽當局為了向美國示好，或主動或被動的從美國採購了不少新裝備。雖然66架F-16V和108輛M1A2主戰坦克的訂單很可能遠水救不了近火，但台軍的現役F-16A/B機隊已經開始在位於台中清泉崗的漢翔廠區接受改裝。作為一種F-16V的低配版本，這些翻新後的F-16並沒有像台偽軍訂購的那66架新機一樣更換推力更大的F110-GE-132發動機，仍然使用F100-PW-220發動機，飛行性能並沒有多大改觀。這些F-16的主要升級是換裝AN/APG-83有源相控陣雷達、JHMCS聯合頭盔提示系統和Have Grass II吸波塗料，而原定換裝的AN/ALQ-213電子戰系統卻因為美國方面終止開發而被取消。這種縮水版F-16V的主要升級在於強化了雷達探測能力，併兼容類似AGM-88B和AGM-154C這樣的先進對地攻擊武器，但電子戰能力的短板使其在空戰中很難有所作為。在去年解放軍軍機的繞台行動中，首次升空的F-16V就慘遭“消音”，與地面的聯繫完全中斷，處境甚至不如當年南聯盟的米格-29。

不過作為美國空軍的主力機型，出口海外的F-16一直處在美國的嚴密控制之下。一般美國在向他國出售武器時，會在最終用户協議中加入“防止美國敏感技術轉移到第三國”的條款。因此，即使是巴基斯坦這樣的“鐵哥們”也不敢冒險在與中國的聯合演習中使用F-16。即使是購買了F-16A/B，並最終與美國交惡的委內瑞拉也不例外：該國一度放話要將F-16送給中國，但在美國許諾提供F-16備件的胡蘿蔔誘惑下，最終還是沒有將這一想法付諸實施。作為世界第一軍火出口大國，美國自從經歷F-14出口伊朗的慘痛教訓後，在出口武器的管制上相當嚴密。雖然美國通過各種渠道獲取了為數不少的蘇-27、米格-29等俄製三代機，但至今為止落入敵對陣營的、完整的最先進美製戰機也僅僅是早已老舊不堪的F-5。在兩岸統一後，台偽空軍倖存的F-16，不僅將打破美製戰機多年來“金身不破”的紀錄，也將為中國空軍的假想敵部隊提供一個絕佳的訓練平台，中國空中藍軍的模擬真實度也能上一個台階。唯一的遺憾是，美國一直不肯對台偽軍出售更先進的戰鬥機，要是台偽軍能如願拿到F-35B，豈不美哉？與F-16戰機受到的嚴密管制一樣，為F-16配套的各種機載武器和系統也處在美國的嚴格管制之下，美國陣營外的國家很難一探究竟。就連韓國也曾因為F-15K戰鬥機配備的“虎眼”前視紅外系統上的封條受損，而被懷疑在美國不知情的情況下對其擅自拆卸，引發了美方聲勢浩大的全面調查。作為美軍現役主力彈種的AIM-120C-7、AIM-9X等空空導彈在交付海外用户後，更是會受到美國的嚴密監控，防止其技術細節泄露。一旦在統一後取得台軍裝備的AIM-120C-7、AIM-9X和JHMCS頭盔瞄準具等設備，我軍就能夠在掌握第一手資料的前提下進行更加具有針對性的訓練。在2015年的中泰演習中，中方初步掌握了“鷹獅”戰機上AIM-120導彈的射擊包線，一度引起美國嚴重關切，一旦現成的美軍主力空空導彈落入中國手中，對美國海空軍將會造成非常巨大的衝擊。作為一支以三代機為主體的空中力量，台偽空軍現有的IDF和幻影2000在可能爆發的戰爭中，已經很難派的上更大的用場。作為亞洲第二款首飛、第一款服役的三代機，IDF其實從裏到外都是一款純正的美系飛機。在全機的46.5萬個零部件中，能夠自制的僅有1.7萬個，佔3.6%。IDF的核心航電系統依然是一台仿自AN/APG-67的金龍-53（GD-53）雷達。作為IDF航電核心的GD-53雷達在技術體制上依然是傳統的機械掃描脈衝多普勒雷達，同時與原版AN/APG-67相比刪除了大部分對地模式。而該機安裝的TFE1042（美軍編號F125）發動機雖然仍採用落伍的離心式壓氣機，但整體而言是一款相當優秀的小型渦扇發動機，其無加力型TFE-1042-75（F124）也被用於M346高級教練機，在使用中體現出了良好的可靠性，可以説是一種不錯的教練機發動機。對於正因為AI-222-25F發動機的引進和國產化過程中出現的問題而飽受“心臟病”之苦的教-10高級教練機來説，TFE-1042-70的到來，也許會成為教-10解決發動機問題的一個契機。至於台空軍現役的55架幻影2000戰鬥機，一方面年事已高，並且法方以開出天價的方式，變相拒絕為這批戰機進行升級改裝，使得幻影2000機隊在未來統一戰爭中能起到的作用已經越來越小。目前在兩岸軍機對峙的場景中，基本已經看不到幻影2000的身影，即使未來成為戰利品，其價值也遠不如F-16。而作為戰鬥機羣的空中指揮所，台空軍現役的6架E-2K“鷹眼”預警機目前依然處在相當良好的狀態，而且除了取消與CEC協同交戰能力相關的USG-3天線組外，技術狀態基本與美軍的E-2C“鷹眼”2000相同。儘管在解放軍戰機的歷次繞台行動中，台軍戰機主要接受來自地面“強網”系統的指揮引導，E-2K並未發揮多少作用，但台偽軍在體系作戰能力建設上的短視，反而增加了這批E-2K在戰爭中倖存下來的可能性。同樣，台偽空軍擁有的12架P-3C反潛巡邏機雖然在解放軍水下力量的巨大優勢和解放軍空軍壓倒性的制空能力面前難有作為，但這些性能尚可的反潛巡邏機在未來也可以充當與我軍潛艇部隊合練的理想“藍軍”來使用，為我軍潛艇提供對抗美製反潛機的寶貴經驗。與燒錢無數的台偽空軍相比，台偽陸軍和海軍的裝備相對來説要寒酸許多。台偽海軍目前防空能力最強的戰艦依然是四艘二手的“基德”級驅逐艦。雖然“基德”級滿載排水量高達9785噸，比同門兄弟“提康德羅加”級巡洋艦還大，但其ACDS BlockI作戰系統和MK-26雙臂發射架都已經嚴重過時。並且受制於所剩無幾的艦體壽命，為這款老艦改裝垂直髮射系統以及相控陣雷達也並不划算。台偽海軍按照“佩裏”級規格建造的“成功”級護衞艦也有着同樣的問題。作為上世紀90年代一連串弊案的結晶，台偽軍現役的6艘“拉法葉”級護衞艦武備極為貧弱，並且沒有與艦上的“塔維塔克”-2000作戰指揮系統有效結合，雖然有着相當優秀的隱身設計，但實際作戰能力遠遠落後於吸取了“拉法葉”級設計精髓的054系列護衞艦。即使這些“拉法葉”級僥倖在戰爭中倖存，未來它們在解放軍海軍中也很難起到太大作用。而作為台偽海軍主要打擊手段的“雄風”系列反艦導彈，在技術性能上對大陸也已經沒有任何參考價值。可以説，台偽海軍目前除了2015年剛剛服役，並作為“敦睦艦隊”旗艦的“磐石”號快速戰鬥支援艦之外，並沒有值得解放軍在統一後繼續使用的裝備。而最憋屈的恐怕就是台偽陸軍了，雖然在陸軍出身的嚴德發上台後，台偽陸軍終於盼來了期待20多年的M1A2主戰坦克採購案，但這批要到2023年才能開始交付的坦克，台偽陸軍或許“無福消受”。而台偽陸軍現役的主戰坦克已經嚴重過時，主力為460輛M60A3 TTS主戰坦克、450輛CM-11“勇虎”坦克以及100輛由更老的M48A3改進而來的CM-12主戰坦克。這些坦克如今早已嚴重落伍，無論是火力、防護力都早已跟不上時代。台偽陸軍拿得出手的裝備只有駐紮在桃園的陸航601旅裝備的29架AH-64E“阿帕奇”直升機。作為先於美軍裝備的最新款“阿帕奇”，台偽當局耗費22.2億美元採購的這批AH-64E在面對伴隨防空火力世界一流，陸航還裝備了海量天燕-90空空導彈的解放軍時，恐難有太大作為。不過作為一種先進的重型武直，機體較新的“阿帕奇”如果僥倖逃過戰火的摧殘，仍然可以在解放軍藍軍旅中煥發第二春。對於台偽當局多年來苦心交“保護費”獲得的多數美製先進裝備而言，這可能是它們最好的歸宿。