攜程2020Q1財報：風雨同舟“戰疫”路，補貼退訂用户損失達12億元_風聞
节点财经-节点财经官方账号-专注上市公司价值发掘，聚焦头部公司增长节点2020-05-31 11:22
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5月29日，攜程集團公佈了截至2020年3月31日第一季度未經審計的財務業績。
財報顯示，攜程第一季度的淨營業收入為47億元，同比下降42%；若不計股權報酬費用，第一季度的營業虧損為12億元，但如果除去在疫情期間為退訂用户承擔損失的費用，則攜程第一季度的營業利潤已實現盈虧平衡。
具體業務上，交通票務相對穩健，報告期內營業收入為24億元，同比下降29%，但這一降幅相較國內主要航空公司一季度平均營收同比下降46.3%，所受衝擊較小。究其原因，攜程有一定的國際業務佔比，這部分業務在上半季度並未受到疫情的明顯影響。
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推出特殊退改保障政策
攜程補貼退訂用户損失達12億元
作為國內最大的綜合性旅行服務公司，攜程在疫情期間選擇與消費者和合作伙伴“風雨同舟”，共同“戰疫”。
疫情爆發初期，面對因恐慌情緒而引發的“退訂潮”，攜程響應國家政策，推出特殊退改保障政策，將重大災害保障金金額升級至2億，並帶領全體客服地和世界各地的合作伙伴協調、溝通，竭盡全力幫助用户挽回損失。
據統計，攜程在疫情期間累計退改數千萬訂單，涉及金額超310億，共計補貼退訂用户損失達12億元。
“在過去的一個季度，我們的首要任務是最大程度保障客户權益。在我們的努力下，客户NPS（客户口碑和忠誠度）在一季度達到了過去幾年的最高值。”在攜程董事局主席梁建章看來，攜程承擔的12億元用户退訂損失，也將最終轉化為更好的客户忠誠度和用户終身價值。
對於合作伙伴，攜程發佈了“同袍”計劃，通過多舉措給予支持。針對旅遊度假平台團隊遊供應商，減免其春節前投入的廣告推廣費用，減免春節期間訂單的交易佣金，退還平台系統至少3個月使用費；針對8000家旅遊門店，免除3個月管理費，並延長門店各自簽訂的任務額度3個月，以緩解經營壓力；另外，攜程融資平台還為供應商提供了近17000多筆貸款以助其度過難關。
此外，為支持全球戰疫工作，攜程向海外超過25個國家捐贈300多萬個醫用口罩。
不過，這一特殊時期的“戰疫”行動也增大了攜程的管理費用。財報顯示，攜程第一季度的管理費用為19億元，同比上升136%。實際上，不計特殊退改政策的財務損失，攜程當期的管理費用非但沒增加，反而降低了9%。
費用控制還體現在銷售與市場營銷費用、產品開發費上。報告期內，攜程銷售與市場營銷費用支出14億元，同比下降38%，若扣除股權報酬費用，2020年第一季度的銷售與市場營銷費用佔淨營業收入的29%，和2019年同期的27%相比有所上升，和上季度持平。
產品開發費用為17億元，同比下降33%，主要來自相關人員獎金的減少，開發人員數量保持穩定。
值得一提的是，在“節衣縮食過寒冬”的大背景下，攜程一季度全員的2019年終獎依然全額髮放，且一線服務崗位的員工保持了正常的漲薪；集團員工總數較2019年也保持在正常變化的範疇之內，尤其是核心的服務體系依然根基堅固。
在這份財報背後，不僅有攜程多年來堅持的價值觀和社會責任感，亦有着強大的現金儲備做保障。
截至本季度報告期末，攜程的資金儲備高達682億元，較2019年期末增加了83億元，環比增長14%。
攜程表示，根據對公司流動性水平和財務狀況的評估，相信現有的現金儲備以及來自運營和融資的現金流，足以滿足公司包括運營資金需求、資本支出和其他借款償還等在內的可預期的現金需求。
就在剛剛過去的4月份，攜程與金融機構簽訂了最高15億美元信貸協議，其中10億美元已經提款完成；公司在運營層面則採取了減少可調整支出，管理層自願降薪等措施，保證組織結構精簡高效，強化流動性安全管理。
目前，隨着國內疫情逐步得到控制，攜程各個業務領域也在緩慢恢復中。
但就整個行業而言，形勢依然比較嚴峻，如何助力行業復甦？攜程通過聯動供應鏈、優質客户羣，精準補貼、智能投放、大數據賦能、內容生產、活動運營、服務保障等多重手段，發揮引領作用，共渡過難關。
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“復興V計劃”+“BOSS直播”
攜程助力行業復甦
2020年一季度，對國內旅遊行業來説，無疑是一個不尋常的時刻。據公開資料顯示，2020年一季度國內旅遊人次負增長56%，國內旅遊收入負增長69%，入境遊和出境遊也統統以“負”收場。
為助力旅遊市場回暖，攜程於3月啓動“復興V計劃”，聯合國內百餘目的地，萬家品牌共同投入10億元復甦基金，促進旅遊消費。
據攜程首席執行官孫潔介紹，自三月“復興V計劃”上線以來，已經有500條航線、10000家酒店和數百目的地加入。
近期，攜程又聯合包括國航、東航、南航、海航在內的眾多國內航空公司，短途運輸航空企業，機場方等合作伙伴，延續“復興V計劃”，率先吹響國內民航復甦的“集結號”。
除此之外，梁建章還多次進行旅遊產品的預售直播，其通過吸睛的表演，專業的內容能力，有競爭力的折扣價格和靈活的退改政策，一度成為旅遊行業熱議的焦點。
不同於鏡頭前的不善言語，梁建章每次直播都給足了觀眾新鮮感：風流倜儻的梁伯虎；貴州“苗王”章；手拿工兵鏟、身穿皮衣並貼着假鬍鬚的梁仲尼；戴着熊貓面具，表演川劇變臉……
據統計，自3月23日至今，梁建章以2天刷1城的速度，足跡遍佈中國11個省、31個城市，創造了1分鐘破千萬的銷售記錄，11場直播帶來近4億銷售額，推動包括三亞、西江苗寨、湖州、深圳、溧陽、騰衝、天津、青島等在內旅遊市場全面復甦。
好在，“至暗”時刻終究要過去了。目前，國內旅行恢復已經步入正軌，隨着各地景區相繼開放，停擺了50天的旅遊市場正在漸漸迴歸正常。從各項數據來看，旅遊業呈現出“V字”反彈跡象。
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疫情影響終將結束
旅遊市場再出發
相對於其他產業，旅遊行業雖然在這波疫情中受到的衝擊較大，但因為我國消費市場龐大，人均財富不斷增長，消費回補和復甦釋放的潛力也是巨大的。
國內旅遊市場在2月份接近觸底後，在3月份即展現出反彈跡象，特別是短途旅遊，恢復速度驚人，攜程表示3月的相關預訂量均已接近去年同期水平。
進入5月份，春暖花開，萬物生機勃勃，旅遊市場全面回暖的氣氛也越來越濃。
攜程“旅行觀察家”數據顯示，目前國內多省市“遊客信心指數”已大幅回血。海南“遊客信心指數”回血至90%，四川此數據回血至82%，江西80%，雲南、深圳皆超過70%，貴州為68%。
今年5.1小長假，從各家在線旅遊平台披露數據來看，遊客出遊訴求強烈，交通訂單、景區接待人次、旅遊收入等都實現大幅度反彈。
攜程總結數據顯示，4月29日預訂4月30日-5月5日出行的交通訂單(含機票、火車票、汽車票、租車)，較4月1日-4月23日期間預訂4月24日-4月29日交通出行訂單量，增長幅度超過130%。其中，4月29日當天，預訂4月30日-5月5日出行的機票訂單量，較4月1日-4月23日期間預訂4月24日-4月29日的機票訂單量，增長51%。
根據文化和旅遊部的官方數據，“五一”期間，全國累計接待國內遊客1.15億人次，累計實現國內旅遊收入475.6億元。與2019年相比，在疫情常態化防控的前提下，旅遊市場基本恢復了同期的50%，為後續全面復甦打下堅實的基礎。
STR數據顯示，5月3日至9日酒店入住率恢復到同期的55%，RevPAR恢復到同期的44%。
同時間，海外市場也已出現復甦信號。過去一週中，韓國市場的國內酒店預訂量也達到了同比正增長的態勢，意大利、西班牙、德國、保加利亞等多個國家和地區也紛紛宣佈將重開邊境、提振旅遊業。
莎翁有言，所有過往，皆為序章。無論如何，疫情的影響終將結束，而中國遊客渴望走遍世界的心不會改變，世界各國對中國遊客的青睞同樣不會改變，旅遊業也走向一個更加明晰的未來。
對攜程來説，這次的疫情是危機也是機遇。
一方面，公司遭遇短期困境，並不排除給未來帶來持續負面影響，攜程在此次業績説明會上坦言，“由於新冠疫情造成的持續負面影響，攜程集團預計2020年第二季度淨營業收入將同比下降 67%-77%。”
另一方面，通過線上線下雙向導流，實現用户與景區的實時互動體驗，到完成在線購買轉化，攜程整個全流程生態鏈的順利打通，將有助於為後續業績的恢復。
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