實名舉報觀察員吳翔抄襲——關於北斗導航系統的有關文章_風聞
Merlin-随便看看。2020-05-31 02:15
最近有一篇文章上了“風聞最熱”：《為什麼入網70%，可北斗還是不好用？》
在本文作者的簡介中，自稱是“西安交通大學中日詩歌研究所”的助理研究員，不知道觀網的“吳翔”是否本名，我猜也許是吧。
文章的回覆中，吳翔先生還提到自己一些光輝事蹟，以下是一些摘錄。
我們西安交大中日詩歌研究所是基於交大工信學院、醫學院、外文學院、物理學院，對“詩歌行為”而非“詩歌文本”進行跨學科研究的專業學術機構。而量子技術，尤其是基於量子技術的密碼編程技術，也是我們研究的一個方向。如果有疑問，請參看吳宇森的《風語者》。
雖然我只是交大的助理研究員，但每年聽我公開課的也有幾百人。
我講的第一節課叫**“從人工智能與幼兒語言發展的差異看詩詞創作的本質”**，第二節叫“從量子加密技術看詩詞創作規則的適用性”。記住，雖然我們交大明面説要創辦綜合類大學，但其核心依然是理工類大學（畢竟好申請資金），而文科院的老師都苦哈哈的。所以，你懂得……
這位吳翔先生的文章被觀網的朋友羣嘲，但吳翔先生戰鬥力強大，聲稱網友都槓精，“我現在偏不改了”。
如果到此結束，其實也是一個狗屁倒灶的故事。風聞裏面扯淡的文章不少，即便能夠Hot一下，絕大多數也就這樣吵幾天沒人理睬就沒下文了。。。但素，事情並沒有那麼簡單。
——對於我這樣的無聊人，這麼明顯的渣文還能不摻一腳？不過很遺憾，原文過於口水話，就是幾個最基本的概念（百度搜索2000萬+，大家可以自己找）來回倒騰，我也就只針對他“牛頭不對馬嘴”的問題説了幾句。由於吳翔先生戰鬥力太強，我乾脆把這篇文章貼到交大的貼吧去了（順便説説，帖子被404了，可見交大貼吧的節操）。。。我知道我這樣搞也沒啥節操，這不沒有得逞麼，對吧？
**沒想到啊沒想到，我是真的沒想到，**吳翔先生大概是受了刺激，竟然向我提出挑戰！挑戰！挑戰！
——剛才以比較嚴肅的態度，寫了我這篇文章的“論****文”版，有種就貼到你的那個帖子的後面。
隨着太空技術的規模化發展和爭奪太空國際行為體的日益多元化，世界政治已逐漸由地標“地緣”格局競爭進入基於高空與近地空間聯合組成的“天緣”政治時代，而天緣政治其核心又由高科技重大技術的研究與應用聯合塑造而成。
隨着重大工程規模越來越大，創新程度越來越高，建設週期越來越長，重大工程管理理論和方法越來越複雜，而如對重大工程的整體性即普及性有所忽視。那麼其損失難以想象。
以“北斗衞星工程”為例，由於其存在目的是使我國獨立擁有衞星導航技術與系統，所以同時存在着國家戰略的宏觀整體性和國民使用的微觀複雜性。
這兩者間既相互矛盾又相互依存，而這種矛盾與統一所產生的技術張力又驅動着工程實體的建造、管理要素的投入及工程組織的構建等實踐行為的整體狀態。
由於北斗衞星導航系統是我國自主建設、獨立運行的衞星導航系統，是保障國家安全和經濟社會發展的戰略性空間基礎設施，而與之配套的政策能夠有效地保護和促進我國衞星導航產業的發展。
近年來，中國在高鐵、核電外交上已經積累了一些經驗，而北斗系統作為我國自主研製的衞星導航系統，不僅要為中國內部發展服務，也要為世界服務。
因此，筆者認為要改變該工程複雜性狀態的決策行為遵循尖端技術"探索—吸收—分解—承擔"的一般發展規律，又要根據我國航天科技的整體建設原則，先收集與探討北斗系統在我國的使用利弊，然後再全面帶動北斗衞星導航系統再諸如"一帶一路"等外交地域的落地，促進北斗衞星導航系統成為牽引亞太關係發展的新動力，體現中國作為一個大國的國際責任。
而要想以北斗系統對外推廣為主要內容的北斗外交，成為我國構築天緣政治重要行為體的重要內容。
2020年是北斗系統面向海外發展的關鍵時期，一旦完成全球組網工作勢必會需要更為龐大的國際客户羣來分擔並消化其運營成本，屆時還將面臨更為激烈的外部技術壓力和國際市場競爭。
如果説此前北斗系統的發展主要依賴於技術研發和持續的政策扶持的話，那麼今後北斗系統的發展將會更多地依賴技術更新和海外發展的"雙輪驅動"。
因此，如何加強不同層面的戰略研究，並以此為基礎進行全球性戰略統籌和海外戰略佈局，將會成為事關北斗系統未來發展的重要議題。
因此，介於衞星導航定位系統產業發展現狀，筆者認為應確立強制應用與鼓勵應用相結合的原則。
所謂強制應用，是指國家在特定領域內限定使用北斗導航系統，不允許使用其他的導航定位系統;所謂鼓勵應用，是指國家在特定領域內通過一系列的鼓勵措施推廣北斗導航系統的應用，以儘可能增大北斗導航系統的使用範圍。
鑑於強制應用與鼓勵應用相結合的原則，在法政策層面，應建立起統一的技術標準體系，構建民用產品統一的市場準入規則，並可嘗試性地引入政策性保險制度作為市場化的風險轉移機制。
通過該原則的確立，即在微觀尺度上可以逐漸"降解"工程實體組成、管理要素及組織部門間以關聯性和信息不完備性為代表的複雜性，又可以在宏觀尺度上通過有效關聯和信息交互逐漸"中和"形成工程實體、管理和組織的系統風險。
——對於“連正式論文都不算的豆腐塊”（作者自稱），我確實拿你沒辦法。但你竟然敢發“論文版”！**真以為觀網裏面都是翟同學，人人都“不知知網”麼？**説白了，從你文章的水平，**我壓根就不信你能寫出這樣的論文！**你連高中物理的內容都能搞錯（好像文科不學？），你也敢説自己懂“量子技術”，懂“衞星導航”？你這是想笑死我好繼承我的觀網賬號麼？
天緣政治與北斗外交
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-SHKX201507002.htm
**【摘要】：**隨着太空技術的規模化發展和爭奪太空國際行為體的日益多元化,世界政治逐漸進入天緣政治時代。很顯然,天緣政治是由高科技塑造而成的。在這個過程中,各行為體之間既有競爭也有合作。這種合作與競爭構成了高科技外交的基本準則。中國是一個崛起的大國,在科技上發展迅速,所以中國也要積極開展科技外交。近年來,中國在高鐵、核電外交上已經積累了一些經驗,而北斗系統是中國自主研製的衞星導航系統,北斗系統不僅要為中國內部發展服務,也要為世界服務。特別是通過技術為世界各國提供相應的服務,更能體現中國作為一個大國的國際責任。因此,以北斗系統對外推廣為主要內容的北斗外交,是中國作為構築天緣政治重要行為體的重要內容。不過,北斗外交既有機遇,也有挑戰。這就需要在北斗外交過程中踐行正確的利益觀,構建和拓展全新的國際道義,為世界提供全新的公共產品。
重大航天工程整體性、複雜性及系統融合：北斗衞星工程的實踐
http://kns.cnki.net/kcms/detail/Detail.aspx?dbname=CJFDTEMP&filename=GLSJ201912016&v=
**【摘要】：**隨着重大工程規模越來越大,創新程度越來越高,建設週期越來越長,重大工程管理理論和方法越來越重視複雜性,而對重大工程的整體性有所忽視。通過對北斗衞星工程的調研,本文發現重大航天工程同時存在着宏觀整體性和微觀複雜性,兩者間既矛盾又依存的張力驅動着工程實體的建造、管理要素的投入及工程組織的構建等實踐行為,同時改變着重大工程的複雜性和整體性狀態。其中,改變工程複雜性狀態的決策行為遵循着"探索—吸收—分解—承擔"為決策主線的"複雜性降解"過程,與之相對應,改變工程整體性狀態的決策行為遵循着"疊加—相容—固化—重構"為決策主線的"整體性中和"過程。上述過程一方面在微觀尺度上逐漸"降解"了工程實體組成、管理要素及組織部門間以關聯性和信息不完備性為代表的複雜性,另一方面在宏觀尺度上通過有效關聯和信息交互逐漸"中和"形成了工程實體、管理和組織的系統整體,因此本文概括其為"系統融合"過程。北斗衞星工程的"系統融合"過程基於重大航天工程複雜性和整體性同時存在的認識,揭示了複雜性和整體性既矛盾又依存的張力驅動工程行為決策的動力機理,概括了包括"複雜性降解"和"整體性中和"的融合過程,發展了綜合集成管理理論和方法。
北斗系統的海外發展與“絲綢之路經濟帶” 建設
http://mall.cnki.net/magazine/article/SHKX201507004.htm
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**【摘要】：**從現在起到2020年前後，將是北斗系統面向海外發展的關鍵時期。這是因為一旦完成全球組網工作，北斗系統勢必會需要更為龐大的國際客户羣來分擔並消化其運營成本，屆時還將面臨更為激烈的外部技術壓力和國際市場競爭。如果説此前北斗系統的發展主要依賴於技術研發和持續的政策扶持的話，那麼今後北斗系統的發展將會更多地依賴技術更新和海外發展的“雙輪驅動”。如何加強不同層面的戰略研究，並以此為基礎進行全球性戰略統籌和海外戰略佈局，將會成為事關北斗系統未來發展的重要議題。
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-NJDX201403006.htm
**【摘要】：**衞星導航定位系統的產業發展亟待立法,應確立強制應用與鼓勵應用相結合的原則。所謂強制應用,是指國家在特定領域內限定使用北斗導航系統,不允許使用其他的導航定位系統;所謂鼓勵應用,是指國家在特定領域內通過一系列的鼓勵措施推廣北斗導航系統的應用,以儘可能增大北斗導航系統的使用範圍。鑑於強制應用與鼓勵應用相結合的原則,在法政策層面,應建立起統一的技術標準體系,構建民用產品統一的市場準入規則,並可嘗試性地引入政策性保險制度作為市場化的風險轉移機制。
——他竟然還有臉加一個“筆者認為”？！這樣大家就信你是自己寫的論文啦？
——現在只有一個問題，吳翔先生你有種讓我把你這篇“論文版”貼到交大的論壇去麼？順便問問，現在高校的科研經費這麼好弄麼？