作為在德留學生，我想説説我的經歷和為什麼反感五個一政策_風聞

首先講講故事 一月底我們學校放假了，機票兩個月前就買好了，14號左右第一次看到微博和國內媒體新聞，一開始不當一回事繼續置辦回國帶的東西，還買了幾盒防護口罩打算帶給家裏人和邊上的鄰居，過了幾天疫情的消息就捲到風口浪尖，二十多號武漢封城各地自行隔離，我還沒覺得怎麼但是家裏人徹底慌了不讓我回去，我想着怎麼地過年得回去一趟，把機票往後改半個月看看能不能好轉。隨着疫情越發嚴重家人態度變得更堅決了，這事徹底告吹。 接下來三月中，已經開學了，這時我剛談好校內實習合同，德國結束維持一個月的零增長疫情快速爆發，學校裏中國同學開始考慮回國，因為一旦學校關閉，我們呆在外國就只是浪費錢，沒有任何收益。我們城市裏中國學生不多不可能指望包機，因為負擔不起。臨近三月二十號的一天，州政府宣佈關閉中小學，我們學校當即停止教學，諮詢了教授之後我也準備回國。這個時候國內要求提前48小時報備，但是沒有一個地方政府告訴我們究竟是去哪個層級的政府報備，各種信息混亂，有説區縣級的，有説社區街道的，有説目的地海關的，各種政策迅速更新出現不少隱瞞病情不按要求的人。我讓父母聯繫國內當地政府部門，並且買了幾天後一次中轉飛上海的機票。就在登機的前一天，第一航段合作航線取消，全機票被國航轉給漢莎然後轉給荷航，航線自動改成一次中轉在台北再中轉。而荷航説不清在台北到底要不要入境轉機，因為擔心滯留台北所以再次申請改簽，而這一申請就是數天，期間不斷爆出隱瞞病情和隔離點衝突，綜合考慮路上感染風險、德國防控情況、報備問題和航班風險，我最終決定放棄計劃，轉為自我隔離保護自己。

接下來談五個一 在我放棄計劃數日後，這個政策出台。該政策出台前，海關已經停止絕大多數外籍人員入境，這意味着受該政策影響的全部都是中國籍人員。 有些人覺得五個一細水長流想回國的人還是回得了，以荷航為例，荷航與國內六個城市有航線，其中北上廣是一天一班，其餘一週兩班，政策後假如能開，運力壓縮到約30分之一，也就是説平日裏一週的運量需要至少半年才能運完，這在事實上切斷了海外中國人空中回國的渠道。 有些人以為出國的都是有錢人，某種意義上有道理，因為歐洲生活成本大約是國內的兩倍，但是這説明所有留學生都是有錢人？三月底的一張經濟艙花了我三個月生活費，而有錢人呢，他們可以隨意買五張，可以隨意買商務艙，可以坐公務機，有錢人有的選，一般留學生沒得選。他們哪個人買了幾張票回了國，就有幾個人拿着錢也買不到票。所以説，不聽政府話的有錢的在三月已經回去了，他們成了國內的一份子，在聲討有些人拿錢羞辱衞生工作者的時候，有誰想到在那個航班快速變化取消的時候，同樣是這些人拿着錢擠開其他人買到了安穩回國的保障？ 有人説幾百萬比十四億是少數，少數服從多數，光一句簡單的少數服從多數不就是公知最愛的民主理論嗎，多少人口口聲聲嘲笑美國人身份政治，又有多少人發現講到五個一的時候他們把自己和海外中國人從上到下剌了一刀？ 我當然知道國內有困難，這也是為什麼願意窩在這裏，但是每一個在西方呆過一段時間的人都應該知道，西方人自私，以自我為中心，他們稱為自由主義，基層組織力控制力低下，在這之下幾乎不可能跟國內一樣，那怎麼辦？總會有人想知道什麼時候可以放鬆，什麼時候可以復原，但是民航局愣是能沉默兩個月。看看國內防控動態的精細的，回國卻是五個一一刀，民航局保持沉默就是積累不滿。 有人把海外人不滿歸結為西媒影響，我想問需要嗎？ 人家武漢封城，大家萬眾一心，八方支援，大家武漢加油湖北挺住，然後這個政策呢？ 有人評論：看看今天又有一個輸入病歷。哇，大家興奮，贊，説得好。有人評論：海外中國人不是中國人了嗎。嚯，好傢伙，全是踩。就連説一句“中國政府不僅應該對國內人負責也該對國外中國人負責”的踩也跟贊一樣多，怎麼地，種族矛盾嗎？ 這個政策保護了誰不清楚？被保護好的人一副高高在上的樣子説這“你們人少你活該”。這幾個月留學生羣體被扣了多少帽子？“千里投毒”“有錢”“崇洋媚外”“不愛國”我要看了這些評論還能給出一副好臉色那我得是聖人，沒有七情六慾才行。