俄羅斯10510型破冰船何以堪稱“領袖”_風聞

作者：蘭順正

首發自：科普中國-軍事科技前沿

據俄“星”週刊報道，在近日俄羅斯原子能署下屬企業“核動力船隊”與俄石油“星”造船廠簽訂了建造10510型“領袖”核動力破冰船的合同。

俄羅斯北極政策的產物

近年來隨着全球氣温的上升，北極的地位也開始不斷提高，其藴含的豐富資源以及航道優勢正逐漸成為各國開發的重點。這其中，俄羅斯作為最大的北極國家，對於北極的進軍是動作最快也是動靜最大的。2007年8月俄國家杜馬副主席奇林加羅夫率領的俄羅斯探險隊，在位於北緯88度的羅蒙諾索夫海嶺(俄羅斯名)插上了俄羅斯國旗。在2020年3月5日，俄總統普京簽署命令，正式批准出台《俄羅斯2035年前國家北極政策基礎》。該文件是俄羅斯國家安全保障領域的戰略規劃型文件，旨在保障俄羅斯在北極的國家利益。

俄羅斯擁有世界最大的破冰船隊

而要在北極地區來去自由，破冰船是必不可少的裝備，這方面俄羅斯位居世界第一。俄羅斯擁有數量最多的破冰船（44艘），並且其中有6艘的馬力大於4.5萬，與之相比美國僅有1艘功率大於4.5萬馬力的破冰船。而且全世界僅有的核動力破冰船、以及噸位最大的破冰船，都屬於俄羅斯。但是即使如此，俄羅斯也沒有滿足，希望能在百尺竿頭更進一步，於是“領袖”核動力破冰船應運而生。

10510型“領袖”核動力破冰船模型

名副其實的“冰上領袖”

10510型“領袖”核動力破冰船的技術方案由“冰山”中央設計局制定，將安裝兩台由“非洲人”機械製造試驗設計局股份公司製造的RITM-400核動力裝置（每台的熱功率315兆瓦），採用固定槳距四槳發動機。破冰船長205米，寬47.7米，排水量約71380噸，直逼航母，能夠破出50米寬度的航道。當以1.5-2節最低穩定速度行駛時，極限破冰厚度為4.3米；在厚度2米以下的冰面上航行時，速度不低於12節；最長續航時間8個月；船員-127人，設計壽命-40年。全俄組織“俄羅斯軍官”專家委員會成員退役海軍上校丹德金指出，“領袖”級是世界上第一種能夠常年在北方航道引導載重量超過10萬噸、寬度超過50米的大型運輸船的破冰船。今後無論是在夏天，還是在春天和秋天，俄羅斯都能在一定程度上保障北極航道的暢通。

據俄工業和能源部計算，“領袖”級造價1275億盧布，俄羅斯聯邦原子能署計劃於2033年之前建造3艘。聯邦預算、原子能署自己的預算共同承擔建造費用。同時還有一個方案：租賃合同，因為開發北極的所有參與者、包括私營商業組織都對確保經濟優先興趣濃厚。

不難看出的是，在平時 “領袖”級破冰船可以發揮經濟作用，引導油輪、集裝箱船等穿越北極，一旦形勢緊張，俄羅斯國防部可以通過其開出的航道迅速在該地區投送兵力兵器。由於目前美國和北約等國家在北極也是動作頻頻，因此，“領袖”級破冰船對於鞏固俄羅斯在北極的優勢地位有着重要的意義。

北極地區油氣資源豐富，戰略地位重要

軍事小詞典

10510型“領袖”核動力破冰船：該破冰船是俄羅斯最新一代核動力破冰船，排水量約71380噸，能夠常年在北方航道引導載重量超過10萬噸、寬度超過50米的大型運輸船，是名副其實的“冰上領袖”。