都市圈競賽打響!以後怕是“圈外才一日,圈內已千年”_風聞
城市战争-城市战争官方账号-孙不熟的城市研究,陪你发现全球机遇之城2020-06-19 12:43

文 / 孫不熟
眼下各地最忙的事情,莫過於“建圈”,一場激烈的都市圈競賽悄然打響,
今年5月,廣東省委、省政府對外公佈了《廣東省建立健全城鄉融合發展體制機制和政策體系的若干措施》,畫了5個圈,分別是廣州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈。
緊接着是山東,6月公佈關於建立區域協調發展新機制的有關指導意見,建了三個圈,分別是省會經濟圈、膠東經濟圈、魯南經濟圈。
浙江畫了4個圈,分別是杭州都市區、寧波都市區、温州都市區和金義(金華-義烏)都市區。
江蘇已經成型了三個都市圈,分別是蘇錫常都市圈、南京都市圈和徐州都市圈。
根據國家發改委近期編寫出版的《國家新型城鎮化報告(2019)》,目前都市圈發展取得明顯進展。安徽、江西、河南和寧夏等已分別出台合肥、南昌、鄭州、銀川等都市圈規劃或行動計劃,福建、四川、陝西正在推進福州、成都、西安等都市圈規劃編制。
對此,我的觀點如下:
1、資源永遠是非均衡分配的,因為只有集中力量才能辦大事。今後中國,圈內城市和圈外城市會有本質區別,再過十年,你會感慨,“圈外才一日,圈內已千年”。
2、都市圈內會實現地鐵互通、户籍通遷、社保互認,環大都市的行政交界區域有巨大利好,比如惠陽、鳳崗、北滘、三龍灣、燕郊、崑山等等。
3、圈內的公共服務是按照實際管理服務人口配置,這意味着東莞、佛山、泉州、蘇州、無錫這些經濟非常強但行政等級低的城市,能享受到省會城市甚至副省級城市的待遇,比如地鐵審批。
4、TOD會成為都市圈的絕對王者,軌道延長到哪裏,城市就蔓延到哪裏,軌道站點修在哪裏,哪裏就是城市中心、區域中心、板塊中心。
5、“圈”內樓市會有共振效應,或者説“板塊輪動”效應,所以圈內的機會在低窪的地方,哪裏便宜,哪裏就是風口。
“圈”外樓市則無法與之聯動,就好比這次深圳樓市回暖,惠州、東莞很快聯動起來,而隔壁的廣州都市圈,則要温和得多。每個圈都有自己的獨立行情。
6、圈畫得越小,含金量越高。