真的沒落了，美國重點鋼廠居然為核潛艇提供了30年的劣質鋼材！_風聞

來源：公眾號“瀚海狼山”

美國海軍最重要的潛艇用高強度鋼的供應商30年來居然一直提供偽造合格證書的劣質鋼材！涉事的供應商為總部位於堪薩斯城的布拉德肯鋼鐵鑄造公司。該公司生產的鋼鑄件，供給美國海軍承包商某用動力電船公司和紐波特紐斯造船廠用於製造潛艇船體。該廠生產的鋼鑄件被美國海軍的主要承包商用於潛艇建造，海軍要求該廠提供的鋼材必須滿足一定的強度和韌性標準，以確保其在某些情況下，比如深海強水壓或者發生水下撞擊事故時不會失效。而這個布拉德肯公司在2017年就已經知道，屬下塔科馬鑄造廠的冶金主管一直在偽造鋼材強度測試的結果，以表明高強度鋼足夠堅固，可以滿足海軍的要求。但事實上，這些鋼材的強度根本不達標。一名鋼材的檢測主管一共捏造了200多種鋼材產品的測試結果，佔布拉德肯公司為海軍生產的鋼鑄件的絕大部分。

30年來，正好是冷戰結束到目前的30年。瀚海狼山（匈奴狼山）一直説在冷戰年代，美國生產的主要軍事系統，不論航母核潛艇還是各種飛機還是基本可靠的。而冷戰結束的這30年，各種奇葩問題層出不窮。目前美軍的主要軍事機器，除了一個F35戰機項目，幾乎沒有多少新裝備是冷戰以後生產建造的。就是這個F35也是各種問題暴露的越來越多，前幾天的起落架崩潰説不定就是鋼材質量引發。説到底，根本問題在於去工業化幾十年的大潮流之下，超級大國的基礎性工業已經越來越不靠譜。俗話説覆巢之下豈有完卵。冷戰後研發建造的福特級航母、DDG1000和瀕海戰鬥艦，花費了數以萬億計的美元，居然沒有一種是可以真正拿來就用的。各種造假和偷懶卻層出不窮。紐波特紐斯船廠建造的最後一艘尼米茲級航母和洛杉磯級核潛艇的最後2艘，根本沒有檢驗任何焊縫就在合格證上簽字。

因為要檢查焊縫就需要扛着探傷儀器在數千個狹窄的艙室內部爬上爬下幾個月，工資低勞動強度還大，反正海軍部門最喜歡看所有的焊縫都檢驗合格，不如直接在辦公室內給他們打鈎通過，幹嘛還要現場去檢測？有這樣偷懶的檢測員，自然就有更偷懶的電焊工。正因為如此，尼米茲級的最後一艘的布什號。還有洛杉磯級核潛艇的最後兩艘，也就是格林維爾號和夏延號。都屬於同級別的主力航母和核潛艇中最新的存在，結果卻是長期霸佔碼頭不出門的3大專業户。過去只知道是船廠方面如此偷懶不負責任，現在連最基本的航母高強度鋼都敢造假。説明超級大國的基礎軍工製造業正在一點的徹底鏽穿。這家公司為核潛艇提供高強度的鑄造鋼材。按照描述應該是提供核潛艇的支撐肋骨一類的馬氏體超高強度鋼。而不是直接卷板建造單殼艇體的耐壓殼，耐壓殼一般用含銅的特種冷軋鋼製造。

超級大國的核潛艇訂單過去只下給某用電船公司和紐波特紐斯兩家。而最近的弗吉尼亞級和哥倫比亞級的訂單主要下給某用電船公司，紐波特方面主要負責福特級核動力航母的建造，已經有一段時間沒有再生產核潛艇。如果這家有問題的公司供應劣質鋼材長達30年，那麼3艘海狼級和所有的弗吉尼亞級上採用的都是這些劣質鋼材。幾乎一個都沒得跑。