看了車展，中國新能源車已經世界頂級_風聞

我一直不關注國產車，週末看了車展之後大為驚訝，最近年的國產車尤其新能源車突飛猛進。

估計是請了不少內飾和設計師，目前的幾大新能源車，蔚來，比亞迪，吉利，小鵬車型做得非常漂亮。

感覺國產車在18，19年間出現了巨大的躍進，炫酷外型絲毫不遜色任何的外國車型嗎，全鋁車身看起來比鋼鐵酷多了。

比亞迪漢 補貼後21萬

蔚來ES

小鵬P7 補貼後24萬

各個看起來都完全不遜色西方車型

試駕之後非常驚豔，豪華車體坐起來非常舒服的感覺，非常安靜沒有噪音，基本沒有抖動，加速很快幾秒鐘就可以加速到百公里，可以這麼説，跟開高配的奔馳寶馬沒有任何差別，這些車型完全可以和特斯拉直接在世界任何地方競爭。

關於最關心的續航問題，這些車型都做到了300---500公里的續航在城市裏開沒有任何問題了，即使是長途，中間吃個飯的時間就完全可以完成充電，百公里10多度電，算下來可能一天上下班也就説兩度電，比公交車還便宜。

裏面的除了設計是採用了西方製造方案，其實所有零部件都已經實現了國產化，比手機國產化率還要更高。

只要未來的電動車取代燃油車的大形勢不變，尤其電池組價格能拉下來，那麼中國汽車崛起指日可待，目前的中國電動車就像是7，8年前的手機，那個時候的手機市場也是諾基亞等等歐洲企業控制，結果蘋果智能手機一來，固然美國收益最大，但是中國跟着也是收益最大的國家，電動汽車如果出來之後，中國汽車基本可以和國外汽車齊平到一個水平了，目前燃油車壁壘太高中國要追上太難，但是電動車難度遠低於燃油車。

按照人均汽車比例中國趕上日本毫不為過，那麼未來中國好幾億汽車保有量是必然的，這個產業是中國未升級的產業裏價值最大創造就業最多的行業，如果這個行業升級中國進入汽車普及社會，直接就是增加十萬億GDP，間接增加的更多。

汽車，飛機，石化，芯片，IT軟件，這幾個趕上去，不需要獲勝只需要可以同台競爭了，中國就是發達國家了。