全球各個角落都能用上，中國北斗導航最後一顆星成功入軌_風聞

來源：微信公眾號“中國運載火箭技術研究院”

     6月23日的西昌衞星發射基地，夏蟲輕鳴。9點43分，隨着發射指令的發出，山谷中火箭拔地而起，直奔寰宇。由火箭院抓總研製的長征三號乙運載火箭（簡稱“長三乙火箭”）將北斗三號最後一顆導航衞星成功送入預定軌道。

至此，長征三號甲系列運載火箭完成了北斗導航工程的全部發射任務，標誌着北斗導航工程具備向全球開通導航服務的能力，全球的各個角落都能享受中國北斗衞星的導航、定位、授時服務了。

▲準備發射的長三乙火箭

兩項新技術護航“吉星”高照

北斗三號系統由24顆中圓地球軌道（MEO）、3顆地球同步軌道（GEO）和三顆傾斜地球同步軌道衞星（IGSO）組成，後兩者因諧音又被研製人員愛稱為“吉星”和“愛星”。

此次發射的北斗三號GEO-3衞星，是該系統的最後一顆“吉星”，執行此次發射任務的長三乙火箭為長征三號甲系列運載火箭的主力火箭。為了保證任務萬無一失，長三乙火箭研製團隊實施了兩項主要技術改進。

“我們對火箭低温發動機點火器產品進行了優化，進一步提高了發動機點火工作的可靠性。”長征三號甲系列運載火箭總體主任設計師劉立東説。

另一項主要技術改進，是為火箭上的關鍵產品增加了防護措施，提升關鍵產品抵禦“次生災害”的能力。

劉立東介紹，研製隊伍還重點加強了質量複查工作，對火箭各系統影響成敗關鍵產品的生產過程進行了回溯和再確認，並始終以“如履薄冰、如臨深淵”的態度精準操作，細緻判讀，最終取得了“北斗收官”任務的圓滿成功。

▲裝配中的長三乙火箭

創新造就“北斗專列”

北斗工程是我國自主建設、獨立運行的全球衞星導航系統，先後歷經北斗一號、北斗二號、北斗三號三個建設階段，工程全部發射任務均由長征三號甲系列運載火箭承擔，因此長征三號甲系列運載火箭也被稱為“北斗專列”。

劉立東説，通過北斗導航工程研製和發射，長征三號甲系列運載火箭通過技術創新，實現了技術水平的跨越式提升，具備了一型火箭多軌道面組網發射、快速組網發射、密集準時發射等能力。

以北斗三號工程為例，自2017年11月5日實施全球組網衞星的首次發射以來，長征三號甲系列運載火箭在兩年時間實現了18次30顆衞星發射。特別是以“火箭+上面級”的新組合形式，完成了12次“一箭雙星”發射，大大提高了北斗三號工程組網效率。

與此同時，研製團隊針對北斗工程高密度發射需求，實施了火箭組批生產模式，並建立了一套適應高密度任務的質量管理體系，來保證長征三號甲系列運載火箭處於高可靠、高質量的水平，也保證了北斗工程100%的成功。

▲整流罩吊裝

20年風雨相伴

從2000年10月31日，長征三號甲系列運載火箭發射我國發射第一顆北斗導航試驗衞星算起，至今共進行了44次發射，將59顆北斗導航衞星（含4顆試驗衞星）成功護送升空，發射成功率100%。

20年的風雨相伴，“北斗專列”搭載着北斗導航衞星，留下了無數個精彩的瞬間。