英國出租車司機——疫情之下一份比醫護人員死亡率還高的職業_風聞

來源：央視新聞客户端

2020-06-26 21:38

當地時間26日，英國出租車行業負責人表示，儘管在整個疫情封鎖期間，出租車司機仍然日以繼夜地接載乘客工作，但他們並沒有得到“足夠的保護和政策指導”。而英國國家統計局最新數據也顯示，該行業是新冠肺炎疫情下死亡率高於醫護工作者的職業。

英國國家統計局（ONS）的最新數據顯示，在英格蘭和威爾士地區，男性出租車司機的新冠肺炎死亡率高於醫生、護士和其他醫護崗位人員。

目前，大多數英國出租車司機和自我僱用的車輛駕駛人員都是男性，其中很大一部分屬於非洲裔、亞洲裔或其他少數族裔背景，而男性和少數族裔羣體是新冠病毒兩大高危人羣。

英國醫學科學家認為，自僱車輛駕駛人員的病毒感染風險尤其大，特別是行駛的里程越長，患病的風險越高。

倫敦大學學院的病毒學家喬·格羅夫博士指出，與規範的出租車公司不同，自僱車輛駕駛員和乘客之間通常是沒有物理隔離物的。格羅夫博士表示，“人們在車廂的狹小空間內，如果窗户不打開的話，病毒通過氣溶膠模式傳播的風險很高。”他還強調，“被感染的乘客釋放出含有病毒的氣溶膠。即使他們離開了汽車，病毒仍會保留在車內。”

倫敦女王瑪麗大學的社會學家馬克·威廉姆斯表示，出租車和自僱車輛駕駛員受到的打擊最大，因為他們面臨許多風險因素。“他們無法在家中完成工作，而且他們的工作性質使得他們難以與他人保持必要的社交距離。”

威廉姆斯表示，雖然出租車司機可以要求政府根據自僱收入支持計劃而提供相當於其工資80％的補償，但這個行業中許多人是不具備申請資格的。

出租車應用程序行業協會負責人詹姆斯·法拉爾（James Farrar）表示，在過去三個月中，政府對於出租車司機沒有足夠的保護和指導建議，這是“不可原諒的”。他指出，“政府此前對於是否應該佩戴口罩提出了相互矛盾的建議，而對於車內是否使用塑料屏風隔板至今還沒有任何指導建議。”

目前，蘇格蘭是英國唯一要求乘客必須在出租車和自僱運營車輛上佩戴口罩的地區。在英格蘭地區，公共交通上是強制要求戴口罩 的，而在威爾士和北愛爾蘭地區，則是建議佩戴 。但是這三個地區都未對出租車乘客有相應指導建議。

英格蘭運輸部發言人日前表示，即使不要求戴，乘客也需要“考慮駕駛員的安全”而佩戴口罩。

有關行業協會也表示，從出租車司機到出租車公司再到行業協會都迫切需要國家對該行業在疫情下進行服務提供詳細而規範的安全指引。

據瞭解，現在一些出租車公司為駕駛員提供口罩和免洗洗手液，但是不少司機表示，他們仍然在這個財務艱難的時候需要自己出錢購買必需的防護用品。當地媒體報道，一些出租車司機甚至用食物保鮮膜製作了隔離自身與乘客的防護隔板。

英國什魯斯伯裏出租車公司（Shrewsbury Taxis）的負責人馬特·楊（Matt Young）表示，他聽説過有關出租車司機使用“淋浴簾和保鮮膜”製作車內隔板的“恐怖”故事。他指出，政府應出台安裝隔板的指導建議並撥款推進執行，而出租車司機們應該購買符合官方標準的防護隔板並正確安裝。

馬特·楊最後補充，“我的建議是乘客要戴上口罩。在車窗打開的情況下，與駕駛員保持儘可能遠的距離，用洗手液消毒，並採用刷卡付款的方式。”

（總枱記者 梁弢）

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倫敦約有140名警察在過去三週的抗議和非法集會執法中受傷

來源：央視新聞客户端

2020-06-27 07:22

當地時間6月26日，倫敦大都會警察局長克麗絲達·迪克表示，過去三週，倫敦約有140名警察在執法中受傷，並表示對警察的攻擊是“完全不可接受的”。

當地時間6月25日（週四）晚，在倫敦西部諾丁山，當警察對一個街頭派對進行執法時，又遭到人羣襲擊。

這是倫敦警察連續第二個晚上受到攻擊。

前一次襲擊發生在6月24日（週三）晚間，倫敦南部布里克斯頓的一個街頭排隊演變成騷亂，導致22名警員受傷。

“這些活動是非法的”，倫敦大都會警察局長克麗絲達·迪克説，“它們不應該發生，我們有責任去關閉它們並驅散它們。”

克麗絲達·迪克同時強調，“警察只是在履行他們的職責，被襲擊是完全不可接受的。”

臨近解封，英國開始出現一些非法街頭集會，警察執法常常會演變成暴力事件。另外非裔人權運動中也有一些暴力行為。本月早些時候在倫敦市中心，數百名反種族主義抗議者和反對這些抗議者的另一羣抗議者之間發生了暴力衝突，也導致23名警察受傷。

英國內政大臣普麗蒂·帕特爾在6月26日上午表示，最近的暴力事件 “令人震驚”。

“警察在打擊犯罪行為和執法方面得到了我的全力支持，罪犯將面臨後果。”她個人社交賬號上寫道。

“我向那些受傷的警察致以最良好的祝願。”

從6月25日開始，倫敦及周邊地區赴非法狂歡和街頭派對執法的警察都開始穿上額外的防護裝備。（總枱記者 王璇）