波音737 Max認證飛行測試新聞綜合_風聞

美航空局批准波音737 Max最早29日試飛測試

來源：中工網   央視新聞客户端   時間：2020-06-29 

原文網址：http://world.workercn.cn/32829/202006/29/200629100453961.shtml

　　當地時間28日，據彭博社報道，在審核了製造商提高安全性的修改方案後，美國聯邦航空管理局批准最早當地時間週一（29日）開始波音737 Max試飛測試。美國航空局已在28日郵件通知國會這一決定。

　　在因兩次重大墜機事故而停飛超過15個月後，這一進展意味着監管部門終於認可了波音737 Max飛機安全性改進建議。（央視記者 殷嶽）

外媒：波音737 MAX將進行認證飛行測試 是否復飛尚無定論

來源：參考消息網   時間：2020.06.29

原文網址：http://m.cankaoxiaoxi.com/world/20200629/2414257.shtml

參考消息網6月29日報道 據路透社華盛頓消息，美國聯邦航空局（FAA）當地時間週日證實，已批准波音737 MAX系列客機進行關鍵性的認證飛行測試，飛行測試最快或於週一開始。

FAA在給國會的一封郵件中表示，該機構的一個委員會已經完成了審查，為開始認證飛行測試掃清了道路。

報道稱，FAA測試飛行員最早將於當地時間29日開始測試，以評估波音公司對737 MAX客機自動飛行控制系統的修改。

郵件還提到，FAA尚未決定是否讓737 MAX客機復飛，在那之前還有許多步驟。

報道指出，波音737 MAX系列客機在發生兩起墜機事故，造成346人死亡後，已於2019年3月停飛。（編譯/王娜）

波音的關鍵一週：737MAX能很快重返天空嗎？

來源：新浪財經   上觀新聞   時間：2020年06月29日

原文網址：https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-06-29/doc-iirczymk9569944.shtml

空難、停飛、調查……過去兩年，對明星機型波音737MAX來説，可以説危機重重、如墜深淵。在因兩次重大墜機事故停飛超過15個月後，眼下，波音737MAX迎來關鍵一週：據外媒報道，美國聯邦航空管理局（FAA）和波音公司最早將於當地時間週一（29日）開始，對737MAX客機進行認證飛行測試，預計將持續三天左右。遭受口碑、疫情等多方面打擊，曾經耀眼的“明星”波音737MAX會很快重返天空嗎？

關鍵時刻的飛行測試

據外媒報道，美國聯邦航空管理局（FAA）和波音公司最早將於當地時間週一（29日）開始，對737MAX客機進行至少為期三天的認證飛行測試。

此次測試，是波音公司有史以來最嚴重的企業危機中的一個關鍵時刻。作為波音的明星機型，2018年10月，印尼獅航一家波音737MAX系列客機墜毀，造成189人遇難；不到五個月，2019年3月，埃塞俄比亞航空公司又有一架同一系列客機發生墜機事故，導致157人遇難，接連兩起事故後，該機型遭遇停飛。

停飛給波音這傢俱有103年曆史的老牌公司帶來巨大沖擊，股價下跌、形象受損，受害者家屬對波音提起訴訟，外界同時質疑，美國聯邦航空管理局（FAA）在進行安全審批程序時監管不到位。與此同時，隨着新冠病毒大流行，航空旅行和飛機需求大幅削減，波音面臨的危機加劇。

據報道，美國聯邦航空局在28日的郵件中通知了美國國會上述決定。彭博社稱，這一舉動表明，在因兩起重大墜機事故停飛超過15個月後，監管部門終於認可了波音737MAX飛機的改進方案。

知情人士稱，此次認證飛行測試將在西雅圖附近進行，測試將模擬各種空中場景，如大幅度轉彎等，還可能在華盛頓州上空進行一些高難度動作。一位知情人士稱，具體可能包括在華盛頓州東部摩西湖市機場觸地重飛，經過太平洋(3.120, -0.11, -3.41%)海岸線上的航線，以及根據天氣和其他因素的需要調整飛行計劃和時間等。

引人注目的是，飛行測試中，飛行員將故意觸發曾在上述兩起空難中出現故障、經過重新調整的防止失速系統（MCAS）。在墜機事故調查中，防止失速系統（MCAS）引發外界重點關注。數月來，波音公司一直在對該系統進行檢修，以滿足新的安全要求。

兩名瞭解計劃的相關人士曾稱，目標是星期一開始測試，但也有可能在最後一刻被推遲。

能順利返回天空嗎？

據報道，測試中，美國聯邦航空局將派出一名測試飛行員與一名波音飛行員一起駕駛飛機。在駕駛艙中，將有一名FAA飛行測試工程師和一名波音飛行測試經理。還有專家將在客艙監控各類儀表。

業內消息人士稱，此次試飛嚴格程度高於以往，此前試飛一般在一天內且只需幾個小時就能完成。

有消息人士稱，此次測試，目的是確保波音在MCAS系統上增加的新保護措施足夠穩定，以防飛行員遇到前兩次空難中遇到的情況。

美國聯邦航空局在電子郵件中稱，飛行測試將持續幾天，“將包括一系列飛行演習和緊急程序，以便該機構評估這些變化是否符合FAA的認證標準。”

試飛測試結束，可能需要數週分析試飛數據，以評估飛機的適航性。此外，美國聯邦航空局局長史蒂芬·迪克森將登上同一架飛機進行評估，他曾承諾737MAX需他親自試駕才會批准復飛。

英國廣播公司（BBC）稱，飛行測試對波音公司來説是一個里程碑，但即使進展順利，還需要為期數月的進一步安全檢查。

這並不意味着曾經耀眼的737MAX能很快重返藍天。美國聯邦航空局還在郵件中指出，“聯邦航空管理局尚未決定737MAX是否可以重新提供服務”，還有許多其他步驟要做。

知情人士稱，如果一切順利，美國聯邦航空局將需要批准新的飛行員培訓程序和其他審查，波音737MAX最快可能在9月份獲得認證。這意味着其有望在年底前恢復在美國的服務，不過這一過程已經被延誤了一年多。

另一位瞭解飛行計劃的人士表示：“鑑於已經發現了這麼多問題，如果飛行測試‘一次就完成’，我會感到震驚。”

另外，不少歐洲國家也十分青睞這一機型，擁有相關訂單。而歐洲航空安全局曾表示，獲得美國聯邦航空局的許可並不意味着自動在歐洲獲得飛行許可。外媒報道稱，歐洲和加拿大的監管機構在與美國聯邦航空局密切合作的同時，也將進行評估。

“這是一個新領域，”一位瞭解波音之前測試情況的業內人士表示，“監管機構之間的博弈更多了，隨之而來的壓力和公眾關注肯定也要大得多。”