這家航司給全體員工發獎金_風聞
航旅圈-航旅圈官方账号-2020-06-30 21:13
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廈門航空今天向全體在崗員工（入職未滿1個月新員除外）發放了一筆“抗疫獎金”，根據獎勵對象不同，獎勵金分為四類：
1.全員防疫獎勵金：按照3000元/人標準核定防疫獎勵金額度，根據防疫貢獻分配，原則上不低於2000元/人。
2.疫情防控工作先進集體獎勵金：根據所在機構人數，按500/人核定獎勵金額度。
3.戰“疫”黨員先鋒隊/示範崗獎勵金：根據獲評集體人數，按500元/人核定獎勵金額度。
4.疫情防控工作先進個人獎勵金：按2000元/人標準計發。
廈航表示，此次發放這筆獎金，是為了進一步凝聚人心、鼓舞士氣、弘揚正氣，提振廣大幹部職工幹事創業精氣神，助力公司取得疫情防控和達產保贏雙勝利。
今年疫情對民航全行業都造成了巨大沖擊，不少公司都無法全額髮放工資和獎金，一些公司甚至強制休無休假。相信廈航這筆逆勢發放的“抗疫獎金”，將成為廈航人朝着實現連續34年盈利進發的“衝鋒號”。
不知其他民航同仁此時有什麼想説的話？
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隨着中國北斗三號系統最後一顆組網衞星發射成功，北斗三號全球衞星導航系統星座部署完成。據新京報，中國民航大學副校長吳仁彪介紹，目前國航已經有3架飛機用上國產北斗導航系統。
中航大與國航聯合開展的北斗運輸航空應用示範項目自2018年5月啓動，到今年年底，國航將有10架737飛機和10架A321飛機用上北斗系統。此外，國產ARJ21、C919、AG600等飛機也正在或者即將使用北斗系統。
吳仁彪表示，北斗系統是我國自主可控的系統，對於提高我國航空器的自主可控全球追蹤能力非常重要，也可以避免過度依賴GPS系統帶來的潛在安全隱患。
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據新華社，國產C919飛機101架機（第一架試飛飛機）在航空工業試飛中心圓滿完成失速改出傘試飛，為開展C919飛機高風險的失速試飛提供了安全保障裝置。
C919目前正處於試飛定型階段，失速試飛是該飛機合格審定試飛的重要科目，具有很高的試飛風險。為確保試飛安全，國產大飛機試飛團隊在C919失速試飛過程中加裝失速改出傘系統。
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隨着疫情防控進入常態化，此前應防控需要從航班上消失的熱食配餐將逐漸迴歸。
東航宣佈自7月1日起，聯合廈門佰翔航食，在廈門-上海單程航線上試點推出餐盒的形式兩艙熱食配送，每10天進行一次餐品輪換，主打當地特色，選擇同安封肉、炸五香卷、薑母鴨、閩南排骨茶、沙爹燒鴨、崇武魚糕等菜餚，配上廈門海鮮炒麪線、雞肉芋頭飯、閩南芥菜飯等主食，點心則用椰子餅、荔枝凍、廈門古早蘿蔔糕、眉毛酥等甜鹹搭配。
東航計劃自8月1日起，在旗下精品航線的全艙段（除北京航線外）恢復正常熱食和餐飲服務，後續還將逐步擴展至其他航線。
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財政部、海關總署、税務總局日前聯合發佈《關於海南離島旅客免税購物政策的公告》（簡稱《公告》），並將從2020年7月1日起執行。
新發布的《公告》主要調整包括：免税購物額度從每年每人3萬元提高至10萬元；離島免税商品品種由38種增至45種；取消單件商品8000元免税限額規定。同時以額度管理為主，大幅減少單次購買數量限制的商品種類。鼓勵適度競爭，具有免税品經銷資格的經營主體均可平等參與海南離島免税經營。加強事中事後監管，明確參與倒賣、走私的個人、企業、離島免税店將承擔的法律責任。
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順豐控股公告，為優化部分重要募投項目實施主體順豐航空、順豐科技、順路物流及其母公司順豐泰森的資產負債結構，公司擬對前述全資子公司進行增資。
本次增資將通過層層增資方式實現，順豐控股擬使用自有資金人民幣約76.74億元對順豐泰森增資，然後順豐泰森擬使用自有資金合計約 60.65億元對下屬子公司順豐航空、順豐科技、順路物流分別增資26.63億元、31.07億元、2.95億元。
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據中國駐坦桑尼亞大使館，廈門航空將在7月4日和7月18日執行共2班坦桑尼亞達累斯薩拉姆至廣州的MF8898臨時包機航班。
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在恢復新加坡中轉服務半個多月後，新加坡航空本週宣佈新航集團的旅客將無法轉機至中國大陸的目的地，同時新增允許從哥本哈根、法蘭克福、阿姆斯特丹和倫敦希斯羅出發的旅客在新加坡轉機。
此前新航稱從中國內地、中國香港、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭等國家或地區出發的旅客，可經新加坡轉機前往網絡內任意目的地。
新航表示，轉機旅客需持聯程機票、且保證符合最終目的地的入境要求，從指定城市以外的城市出發，或轉機行程包含新航集團以外的航司，將無法在新加坡過境中轉。
