獨角獸日報 | 歐盟正式宣佈允許14國旅客進入；消息稱吉利有意收購拜騰_風聞

據深圳衞健委，香港特區政府將內地抵港人士強制檢疫的有效期延長一個月，最新時間為8月7日。據瞭解，香港特區政府目前正在與廣東省和澳門特區政府的相關部門，就互認檢測及互免檢疫保持緊密溝通。同時，在疫情條件許可的情況下，考慮有限度地放寬三地過境人流，為必要來往粵港或港澳的人士提供便利。一旦商討有關過境安排有最新結果時，香港特區政府會公佈相關詳情。

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歐盟正式宣佈允許14國旅客進入 對中國“有條件”開放

美國消費者新聞與商業頻道消息，歐盟30日決定，自當地時間7月1日起允許14個國家和地區的旅客進入歐盟，並對中國“有條件”開放。報道提到，但美國不在開放名單之中。報道稱，其中包括阿爾及利亞、突尼斯、澳大利亞、加拿大、新西蘭、格魯吉亞、日本、黑山、摩洛哥、盧旺達、塞爾維亞、韓國、泰國和烏拉圭。此外，來自中國的旅客也將被允許進入歐盟，但前提是中國允許歐盟旅客入境。

  

老乾媽發佈聲明：未與騰訊進行過任何商業合作

老乾媽聲明稱，經核實，公司從未與騰訊或授權他人與騰訊就“老乾媽”品牌簽署《聯合市場推廣合作協議》，且從未與騰訊進行過任何商業合作。

騰訊智慧零售任命新負責人，原騰訊影業總經理陳菲大跨度調任

6月30日，騰訊集團在內部發布了一條關於騰訊智慧零售的人事調令公告。公告顯示，原騰訊影業總經理陳菲調任騰訊智慧零售負責人，向騰訊公司高級副總裁林璟驊彙報，而騰訊智慧零售助理總經理田江雪則向陳菲彙報。此次陳菲從騰訊影業轉崗騰訊智慧零售，BG、彙報線、所屬行業跨度之大，在騰訊內部GM級別的調整裏較為罕見。

  

周鴻禕：全新網絡安全防護體系將在今年8月的ISC大會公佈

360集團董事長兼CEO周鴻禕表示，為了解決新基建所面臨的安全挑戰，360將在8月份的ISC大會上公佈全新的網絡安全防護體系，與產業鏈上下游共同協作。周鴻禕還表示，數字化基建面臨的網絡安全威脅與以往不同，現在網絡安全行業缺乏對抗新威脅的理論、方法和體系框架。

高德打車考生專車上線，多城高考考生可預約免費接送

高德打車聯合中國交通報社、中交企協雷鋒工委，在多個城市上線了免費的“考生專車”服務。北京、重慶、武漢、徐州、連雲港、鄭州、秦皇島、張家口、九江等城市的高考考生們，可使用高德打車“考生專車”線上預約出租車。該服務只接受提前預約，不接受即時叫車，預約截止時間為7月5日14時。

  

拜騰對員工放假並鼓勵員工主動離職

拜騰在員工備忘錄中宣佈，對員工放假並鼓勵員工主動離職。

消息稱吉利有意收購拜騰，後者陷入量產停滯及欠薪風波

消息稱，吉利有意收購拜騰，並進行過實地考察，只是尚未作出最終決定。拜騰汽車表示對傳聞無法評論。此外，消息還報道稱，拜騰汽車在經過董事會後，決定自7月1號起暫停中國內地業務運營。停工停產期間，大部分中國區員工將待崗，僅有小部分員工留崗值守，維持公司最基本的職能運轉，優先保障拖欠薪水的發放。當下，拜騰汽車量產計劃一再推遲，到目前幾乎無法實現M-Byte的量產。

  

戴森創始人：絕不後悔造車項目，公司35%供應鏈在中國

戴森公司創始人詹姆斯·戴森在接受採訪時表示，選擇進入電動汽車行業是明智之舉，公司已經研發出了出色的原型車，並且計劃投入高達20億英鎊（約合200億人民幣）的資金。但由於預估高成本車型無法盈利，在出售無望的情況下，公司最終決定放棄造車。此外，戴森在中國投入巨大，供應鏈中有大約35%都佈局在這裏，並且未來也會一直維持其重要地位。

廣汽蔚來下半年將完成首輪融資，數額和陣容基本敲定

廣汽蔚來將在今年下半年完成其首輪pre-A融資，並且數額和融資陣容已經基本敲定。廣汽蔚來內部一位人士表示，在後續資金到位之後，廣汽蔚來將進入真正的發力階段。廣汽蔚來成立於2017年8月，是由廣汽集團和蔚來汽車合資建成。

  

專線末端共配平台“拼車寶”完成2200萬元Pre-A輪融資

近日，專線末端的共配平台“拼車寶”獲得2200萬元Pre-A輪融資，其中領投方為德邦快遞，原有股東跟投，運聯研究院為本輪融資的戰略顧問。據拼車寶透露，本輪融資主要用於團隊拓展、IT和運營優化方面。拼車寶致力於為數十萬家專線構建開放、共享的專線末端配送產品。

小米生態鏈推出創米發佈智慧門H1，預售價3999元

近日，小米生態鏈“創米”發佈創米小白智慧門H1。據官方介紹，H1配備高清大廣角攝像頭，支持紅外夜視。此外，還具備人機交互感應系統，有人靠近時，10英寸屏幕將隨機亮起供查看門外情況。門體安裝PIR人體紅外檢測，如果感應到有人長時間在門口逗留，系統會自動錄製視頻並推送到手機App報警。門鎖採用瑞典FPC指紋傳感器，指紋識別通過率達99.7%。7月初，小米有品商城開啓預售，價格3999元。