“一週軍評：沈飛的新五代機 終於塵埃落定了嗎”評論區有些網民知識太欠缺_風聞

一些網民知識欠缺的一塌糊塗，只是自己在哪裏臆想什麼沈飛硬塞飛機給軍隊。説點屬於常識的知識：

1、沈飛沒有研究所，沈飛是造飛機的，601所是設計飛機的。

2、沈飛和601所、成飛和611所都是歸航空工業總公司管，航空工業總經理是原成飛總經理羅榮懷，楊偉是副總經理，沈飛越過航空工業總公司去硬塞，它有那麼大能耐？

3、戰鬥機立項是國家決策，不是企業決策。國家選擇哪個機型上艦，一定是用户方（也就是軍隊）經過嚴格論證的，軍隊有自己的研究所，實際航母艦載機操作經驗，不是企業説啥就是啥。

4、如果殲20可以上艦，鶻鷹是沒有機會的，網民們説什麼都不會影響軍隊選擇。

5、別把網絡上説戰鬥機選擇的看法説成是水軍如何，這麼多黑沈飛的，影響了軍隊採購了嗎？所謂水軍影響軍隊的渠道是啥，有人能説出來嗎？

6、幾個項目信息：殲11A是1996年和俄羅斯談好生產，1998年第一架國內組裝殲11A首飛，兩年時間涉及到生產圖紙翻譯和生產線建設。殲11B是2001年立項，2003年首飛。由於引進的是生產圖紙而不是設計資料，601所重新做了吹風，機翼更換國產複合材料時做了疲勞試驗和結構強度試驗。殲15、殲15彈射、殲15電戰、殲16、殲16電戰的立項時間未知，各位可以查F15E的研製週期和EA18G的研製週期，回頭再説601所研製速度。

7、殲11系列是國產化程度最高的飛機。對於軍隊來説，打仗不被卡脖子很重要。

8、2017年以前，沈飛年營收超過成飛，2017年成飛超過200億，沈飛上市公司收入195億。由於統計口徑不同，沈飛上市公司並不是沈飛所有營收，所以難以判斷成飛是否在2017年是否超過沈飛。後續幾年沒有公開成飛營收，沈飛上市公司2019年營收237億。但是營業增長可以看出，殲20讓成飛產值快速增加，在此之前沈飛產值一直比成飛高。另外不清楚飛機產值佔兩家公司總產值比例，上面數據僅供參考。

9、空軍金頭盔和天鷹杯，殲11系列獲獎更多。

10、不要被一些無良自媒體瞎帶了節奏，無良自媒體以噴來吸引眼球。本篇航空研究院的新聞發表後，一些自媒體裝作沒看見或者避開話題，因為事情發展不是他們預期的那樣，他們無法自圓其説。另外，《艦船知識》已經把四代艦載機圖片搞成是鶻鷹式樣，《艦船知識》主編蘇小明和編輯邱貞瑋是所謂沈黑，殲20上艦的鼓吹者。一些事情在轉向。

11、如果2021年首飛的是海四代，按照YF-17改F-18的進度（1976年1月麥道獲得合同，1978年11月18日首飛）來反推，海四代應該是2018年初前後立項。

12、殲20是全國大協作，設計和生產方面，601所和沈飛都有介入。